自從全國都開始實行“禮讓行人”之後，很多司機都起到了表率作用，在馬路上主動讓行人的車輛也越來越多，行人在過馬路時的安全也多了一份保障。但是，雖然司機能自覺進行“禮讓”，但是卻也滋生了一系列行人不遵守交通規則的現象：

↑↑↑男子在斑馬線惡意挑釁禮讓司機

1、行人在道路右幅斑馬線行走未抵達黃色實線時，左幅道路行駛的車輛A、B應當減速行駛，在確保安全的前提下可透過斑馬線。

2、行人在機動車道分離線外側等待，未進入機動車道時，車輛A、B應當減速行駛，在確保安全前提下可透過斑馬線。

3、行人越過機動車道分割線，進入下圖位置時，車輛A、B未停車讓行的，屬違法行為。

4、行人沿斑馬線進入機動車A所在的車道後，車輛B應當減速行駛，在確保安全的前提下可透過斑馬線；車輛A未停車讓行的，屬違法行為。

5、行人在道路中心線等待、未進入車輛A、B所在車道，車輛A、B未停車讓行的，屬違法行為。

6、道路中央採用綠化帶隔離，行人在道路中央駐足區等待的，車輛A、B應當減速行駛，可在確保安全的前提下透過人行橫道。

也就是說開車遇到行人闖紅燈過馬路，這種情況不算“未禮讓行人”，不用被記分罰款！違法的行人將會受到處罰。

《道路交通安全法》第八十九條：行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款。

對司機朋友們來說還有一個好訊息，現在全國各地都已經開始展開闖紅燈行人開始被抓拍的行動，而且此行為將會和個人徵信系統掛鉤，也就是說如果行人不按規定過馬路，以後想貸款買房都是問題！

在最後，小編想說幾句，“禮讓行人”確實給很多行人帶來了很多便利，但是我們不應該把這種便利當做自我放肆的理由，“禮讓行人”不只是司機的責任，行人同樣有責，大家都應該互相理解，互相禮讓，這樣子以後的馬路才會更加安全。永遠記住：不要給任何人添麻煩，做好自己！

華人的素質低下，這是世界上公認的，也是我們在世介面前無法擺脫的恥辱，在馬路上，很少有行人、電動車看紅綠燈過馬路，而司機也是一樣，在沒有監控的斑馬線前，幾乎沒有哪個司機願意減速慢行，都想加速透過，更不用說禮讓行人。

雖然說最近國家有了新規定，要求機動車在斑馬線前禮讓行人，並且裝了監控，確實有所好轉，但我們應該清楚的認識到，這種好轉並不是素質上的提高，而是有了監控，如果沒有監控，還是和以前一樣，這一點，在沒有監控的斑馬線道口，我們就可以清楚的體會到。

行人和司機之間的矛盾在中國由來已久，特別是機動車的司機，覺得自己有車，就會身價倍增，行人在任何時候都應該給他讓道，於是在我們國家的交通上，就有了一個不和諧的怪圈兒，開豪車的看不起開普通車的，騎電動車的看不上騎腳踏車的，騎腳踏車的看不上行人，總之，都是自己的交通工具，讓自己身價倍增，而人本身，似乎一文不值。

總之，要想改變我們國家目前的交通秩序，提高公民的素質是第一位的，也是基礎，我們提倡以人為本，其實這並不是同情弱者，並不是對司機的不公平，行人是人，司機也是人，以人為本的政策，不管是對司機還是對新人，都是公平的，提高人的素質，並不是指行人，也包括司機，只有全民的素質提高了，才有可能建立一個和諧美好的交通環境！