1、拔掉高壓帽，拿著缸線對著火花塞，離開5毫米左右，用腳踩啟動杆，看看有沒有火出來，如果有火，證明點火迴路是正常的，問題出在啟動迴路上，有些車帶剎車聯鎖啟動的，或者是倒地開關保護，要具體查詢是什麼環節聯鎖造成電啟動無火而腳踩有火了。

2、如果腳啟動都沒有火，一般可以證明是點火迴路出問題了，這個時候需要動腦筋了，最明智的做法使用替換法，當然前提是配件要齊全，比如分別換上點火器，高壓包等配件，看看是什麼配件燒了，其實現在修車的也講究賺快錢，都是採用這種方法，叫你直接更換的。

3、如果點火器和高壓包都換上了，還是沒有火，這時候要跟進是交流點火器還是直流點火器了，一般交流點火器，兩針插頭上有一條紅黑線，一條是黑白線，其中紅黑線是磁電機交流供電線，黑白線是熄火線，可以拆掉熄火線，看看是不是熄火開關造成的影響了，如果拆掉熄火線，還是沒有火，一般可以證明是紅黑線沒有高壓電過來，估計是磁電機高壓點火線圈燒了。

4、磁電機線圈燒了，一般可以不用更換的，直接改直流點火器更方便。

5、如果原車是直流點火系統，可以找萬用表測量點火器上的黑色線（本田體系）和綠色線之間有沒有12伏電源過來，如果沒有，估計是鑰匙門開關壞了。

6、如果供給點火器的電源和地線都正常，那麼估計問題出在觸發迴路上，觸發器很少壞的，測量觸發迴路之間的電阻，看看有沒有100-300歐姆，高壓包對地之間的電阻，約0.5歐姆，如果這些不正常，需要跟進電路查詢。

7、最後注意一下，裝了防盜系統也可能造成這個問題了，可以臨時拆掉防盜器試試，一般防盜器是鎖住觸發正極。