這跟中國消費者有關，特別是……呃，沒有要貶低誰的意思，反正，有很多華人對車的引數不是很懂，但看到中控臺有這麼大一個螢幕就覺得這車不錯，感覺挺值的。這裡也不能說是愛慕虛榮吧，反正大屏看起來確實挺酷的。

我最早見到大屏是在特斯拉上，感覺很帥，中控臺就一個大ipad。然後中國產車就有了，發動機、變速箱技術沒法學，區區一個大屏很容易搞定。

不過我想說，投其所好利於營銷，但汽車的品質才是獲得好口碑的關鍵！

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謝謝邀請，大屏的好處主要是視覺看著更爽，使用起倒車的影像或全景影像、對於導航來說，用起來確實更方便。但是，螢幕越作越大，就會影響視角。就像特斯拉出現之後，給汽車行業的衝擊猶如（類似蘋果手機似的），除了瘋狂的百公里加速之外。現在已有超大屏的出現（9一一17英寸）巨屏。對很多司機來講，不是一會兒就能使用順手的，而且，不同的安裝位置和觀屏的舒適度感，對駕駛員的安全係數有著直接的影響。謝謝！

曾幾何時，喬布斯宣稱我們只生產小屏手機可是，蘋果產品現在是這樣

汽車的中控屏順應了手機的發展史，當初汽車屏都這樣

而現在卻是這樣

或者這樣

1.首先華人觀念中就喜歡“大的”“長的”，就像320li、A4l等加長車型，同樣的價位大的肯定用料更多，心低裡會覺得實惠。

2.不是車企選擇使用者，而是使用者決定車企，這是一對供求關係。特斯拉首先使用超大中控屏，讓消費者眼前一亮，覺得是高階大氣上檔次，然後大批車企就跟風搭載，如果某個車企不使用的話，這叫不順應時代潮流，要麼自尋死路要麼就等著破產吧！

3.大屏也是科技發展的今天所必須的產物。電子高科技發展這麼快，汽車都物聯網，未來就是無人駕駛了，如果還是那巴掌大的屏也不合適，何況現在年輕消費者為主導，追求時尚才是符合其消費觀。

4.對於SSSS店來說，這也是一大競爭賣點。汽車市場競爭的如此激烈，如果沒有特色，沒有挖掘出購車者的消費特色，最終會被淘汰。

你喜歡什麼樣的車，報上來，我中華XX皮尺部整裝待發，車都能給你造的像模像樣何況是一個螢幕能算個啥，支援我XX汽車，讓你開上蘭博基X，布加X不是夢