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1 # qzuser775321
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2 # 智慧改變命運
如何在自己主導的車上留下創始人的印記不同的人有不同操作，人家不解釋，外人也沒有必要解讀。
不管叫什麼，唯一需要說的事是，車輛安全是基本需求。
他們都是優秀的企業家，實業家，但距離一個優秀的汽車行業優秀企業家還有一點距離。
在汽車技術安全設計領域，希望他們面對媒體時表現的更專業，或者有關這方面議題能讓下屬準備的充分一點
我覺得這個問題其實很簡單，現在出一款新車多難啊，就像哪吒的媽媽一樣懷胎好幾年。一般人這麼辛苦有了孩子，肯定是就跟自己姓啊。所以魏變成wey，王變成王朝，但是李書福為什麼不叫lee？可能是想要一種，這不是親生的感覺吧。
畢竟現在領克一直都說掛吉利的沃爾沃，整天總是抱著沃爾沃的大腿，不過可是打造領克的那會你跟人家還沒有達成技術共享呢，這就有點尷尬了。到現在為止除了一個CMA平臺沒什麼可以拿得出手，核心技術又沒有用沃爾沃的，相當於一個換皮吉利而已
吉利卻不能夠領悟到沃爾沃的精髓，打造出來的領克最多還是用的吉利的技術，作為一個博越車主，發動機抖動、變速箱頓挫的技術相信各車友們都有目共睹的，所以我信不過領克的產品質量。
說到技術核心，感覺吉利沒有那麼用心，只是用沃爾沃的名氣包裝了一下而已，然後起一個混血的名字——領克，就像看起來不像是自己親生的咯。
不過，這也可能這是一種深謀遠慮，以後車不好，出了上面問題，有人罵也不會罵到自己吧。