寶馬品牌對旗下大部分車型，都配備了普利司通或者米其林的防爆胎系統。我們俗稱的防爆胎英文簡寫RSC，準確名稱應為洩氣保用輪胎，在輪胎缺氣時候，是靠輪胎側壁相較普通輪胎幾倍厚度的橡膠簾布夾層來支撐車重的。

RSC洩氣保用輪胎最大的優點就是，在輪胎失壓後，能以這個輪胎官方提供的最高速度，繼續行駛幾十公里，以便使車輛人員達到擁有救援維修服務的地點。而缺點也十分明顯，而有個最直觀的缺點，也始終伴隨著使用防爆胎最多的寶馬品牌，那就是胎噪過大。另外個缺點，那就是價格昂貴。

在防爆輪胎的物理結構上，雖然它的輪胎胎壁較厚，足以支撐車身重量加上人員體重，但不代表它的行駛公里數也能比普通輪胎多的多。反而，它的公里數是相比普通輪胎短的。正常情況下，寶馬RSC輪胎50000公里後就建議更換，當然，要不要更換輪胎的參考不是公里數，而是輪胎上的磨損標誌，等輪胎磨損到或者快要到標誌的時候，就一定要更換輪胎了。

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輪胎不是說多少公里，是看輪胎磨損程度，輪胎條紋中刻在條紋中的橫向條紋為安全線，磨損到這個線的時候基本可以更換了，就算不更換也可用著備胎了，因為不抓地力會大大降低。

輪胎在不同的路面行駛，會直接影響輪胎的壽命，一般情況下，行駛柏油路大概6至7萬公里，工地渣石路會減半。