在機場、地鐵、重要活動場所，進行安檢用的裝置，的確是X光安檢儀，透過X光照射被檢測物件以獲得物件的內部影象。但是在地鐵等場所使用的X光檢測安儀的輻射劑量要遠遠小於醫用的X光診斷儀，因為包裹安檢的影象並不需要達到醫療診斷級別的解析度，目前中國規定，生產的X光檢測儀的單次檢查劑量不大於5毫吸附單位，這個質量標準與美國FDA的標準相同。實際上，在地鐵和機場中所使用的X光安檢儀輻射劑量，比國家標準規定的還要低上許多。地鐵常用X射線安檢裝置，單次檢查劑量只有0.534毫吸附單位，外表面5cm處的輻射劑量為0.788毫吸附單位，約為國家標準規定上限的1/10左右。而我們在醫院進行一次醫療X光胸透檢查的輻射劑量為50毫吸附單位，也就是說，我們地鐵裡的X光檢測儀，要掃描大約100次才能達到一次胸透所接受的輻射劑量。

可是，另外一個問題又出來了，每天都坐地鐵的孕婦，次數多了，幾個月下來累計的量是不是有害呢？

對於這個問題，美國的研究人員早就做過調查。2003年，美國疾病預防控制中心對美國機場的行李安檢人員進行了大規模的輻射劑量調查，調查報告的結果顯示，89%的機場行李安檢人員年均輻射劑量小於120毫吸附單位，其餘少數人員也基本小於600毫吸附單位。而我們一般人除了自然輻射和醫療輻射外，年均接受輻射的安全上限劑量為1000毫吸附單位，即便是機場行李安檢人員，因工作而接受的輻射劑量也都遠小於這個安全上限。美國保健物理學會也指出，由於行李X光安檢儀的輻射劑量遠小於醫用X光機，而且已經做到了充分遮蔽，即便是孕婦也可安全從事X光檢測的操作工作。

所以，每天乘坐地鐵出行的孕媽不必擔心，機場、地鐵等場所所使用的X光安檢儀，X光輻射的劑量遠遠小於醫療診斷用的X光機，而檢測儀周圍的輻射也是非常微弱，即便全職操作人員都無需防護，安全工作。

​​孕媽媽們的身體裡孕育一個新生命是件很神奇的事情，突然身上負擔著兩個人的生命，讓孕媽媽總是格外擔心，不管做什麼都怕傷著胎兒，連日常怎麼活動都感到困惑。但是有些孕婦出行上班還是要坐公交車、地鐵等交通工具，在地鐵口也會有安檢工作，那麼孕婦坐地鐵安檢對胎兒有影響嗎？

孕婦坐地鐵安檢對胎兒是沒有影響的，準媽媽們的擔心可以理解，但其實沒必要害怕。火車站、地鐵及重要部門進出口的安檢裝置都是一樣的，包括安檢門、手持金屬探測器和物品檢查X光機，這些只屬於金屬探測器而不是X光裝置。對物品進行過機檢查用的X光機是利用X射線穿過物體而獲得X影像，透過計算機處理顯示在電腦螢幕上，用以辨認影象、評估物件安全性。

地鐵安檢原理與醫院做人體X檢查類似，但X劑量遠遠低於醫用X裝置，電流是0.4～1.2mA，而醫用胸透機最少是50mA。此外，地鐵安檢人員手持的簡易金屬探測儀，其原理和軍用地雷探測器一樣，儀器裡的電流形成一道磁性電流，一旦你身上有金屬物質就會發出蜂鳴聲，並不會產生放射線，也不足以對人體及胎兒造成輻射傷害。

其實影響不大的，完全可以忽略的。

​目前很多地方都有地鐵，有地鐵的地方站都安裝了安檢機，不少準媽媽擔心：

孕婦過安檢會影響胎兒嗎？

安檢的輻射是否會對胎兒造成影響呢？

首先來說說這個安檢輻射有多大

地鐵安檢機與火車站、機場及重要部門進出口的安檢裝置一樣，是探測物品的一種裝置，型別多種，最常見的是通道式X光機。

簡單來說，就是利用X射線穿過物體時成像的原理，影像再透過計算機處理，在電腦螢幕上顯示出可以辨認的影象而評估物件的安全性。

其實這與醫院做人體X檢查類似，不同的是安檢機X劑量遠遠低於醫用X裝置，醫用胸透機輻射量最少是安檢機的50倍。

據生產方介紹：安檢儀內部射線基本是直射，全部密封在安檢儀內。射線裡還有極少量散射，但安檢儀進出口的鉛簾基本能擋住，加上安檢儀內部四壁全部為厚厚的鉛壁，只要不把鉛簾大幅度撩起，安檢儀四周就檢測不出射線。只有在行李透過時，才會瞬間通電、產生射線。

既然如此，安檢輻射是否會危害胎兒呢？

孕婦過安檢會影響胎兒嗎？

安檢裝置分為兩類，行李通道和乘客通道。行李通道透過X射線的透視作用，將行李箱中的物品以影象形式在電腦螢幕上顯示，X射線對身體有害，因此，裝置兩旁有鉛板隔離，避免對人體的有害輻射。

而人體通道，包括安檢門和手持金屬探測器，它們是透過磁力線進行檢測，磁力線無法穿透金屬物質，如果乘客身上攜帶有金屬物件，透過安檢門時，警報就會響。

不過，磁力線對人體幾乎沒有傷害，符合安全標準，乘客可放心。

其次，輻射對人體是否有影響，取決於一次受輻射量、受輻射總量、受輻射時間，還有人體對這些輻射的調節功能。

而且，即便安檢機因質量問題有洩漏，對長期在旁工作的工作人員可能產生影響，但對一過性路過的人來講影響也不大。據瞭解，國家對核技術利用實行許可管理制度。X射線行李包檢查儀為Ⅲ類射線裝置，屬於低危險射線裝置。

安檢威脅胎兒健康？

​綜上所述：其實安檢對孕媽媽的影響還是比較小的，所以孕媽媽不必過於緊張，但是在日常生活中要記得遠離那些輻射大的電器哦！

祝所有的寶媽都有可愛健康的寶寶。

　地鐵安檢機存在射線洩漏、造成公眾身體傷害？深圳、上海、北京等地的地鐵安檢輻射安全問題近日引起了廣泛關注。“我常常到處飛 ，每次算來回要經過兩次安檢，是不是會有問題？”雖然廣州地鐵現在沒有設立安檢，但不少由於工作而需要做“空中飛人”的出差一族，都不無擔心。日前，核醫學專家告訴新快報記者，地鐵、機場安檢對人來說輻射很小，不足以造成對人體輻射傷害，孕婦經過安檢機時也不會對腹內寶寶有影響。　　安檢X光機：只檢物不檢人　　過安檢門，接受海關人員用手持金屬探測器在身上滑掃，將行李放入物品掃描X光機內，待檢測完畢後，再拿回自己的行李離開。這樣的一套安檢措施，日前被認為有接觸到洩漏射線、影響人體健康之虞。中山大學孫逸仙紀念醫院核醫學科主任、中國醫師協會核醫學醫師分會副會長蔣寧一教授認為，擔心可以理解，但完全沒有必要。　　他稱，地鐵安檢機與火車站、機場及重要部門進出口的安檢裝置一樣，包括安檢門、手持金屬探測器和物品檢查X光機，這些只屬於金屬探測器而不是X光裝置，對物品進行過機檢查用的X光機是利用X射線穿過物體而獲得X影像，透過計算機處理顯示在電腦螢幕上，用以辨認影象、評估物件安全性。“原理與醫院做人體X檢查類似，但X劑量遠遠低於醫用X裝置，其管電流是0.4～1.2mA，而醫用胸透機最少是50mA，即50倍。”　　“雖然有一定劑量的X射線，但人不過機，因此並不會接觸到射線。”蔣寧一教授強調，安檢時X光機檢查的是行李物品，不是人。　　X光機出入口射線稍大但仍安全　　不少人擔心，X光機雖然只對過機行李物品進行檢測，但並非密閉，難免有射線洩漏吧？　　近期有媒體報道稱，實地檢測物品安檢X光機發現，在機器側面距離安檢機機器表面5～10釐米處，檢測得到的輻射資料與自然環境中測得的差不多；機器的行李出入口約10cm處測出的數值略高，因此，在X光機側面基本不存在輻射洩漏，離安檢機距離越遠，輻射的洩漏量越小。蔣寧一教授表示，按中國《電離輻射防護與輻射源安全基本標準》來計算，一個人站在安檢機出入口約10cm處52天不移動才會達到這個量。他稱，這個輻射量不足以造成人體的輻射傷害，包括孕婦經過安檢機時也不會對腹內寶寶有影響。　　蔣寧一教授稱，輻射對人體是否有影響，取決於一次受輻射量、受輻射總量、受輻射時間，還有人體對這些輻射的調節功能。而且，即便安檢機因質量問題有洩漏，對長期在旁工作的工作人員可能產生影響，但對一過性路過的人來講影響也不大。據瞭解，國家對核技術利用實行許可管理制度。X射線行李包檢查儀為Ⅲ類射線裝置，屬於低危險射線裝置。

總怕這個輻射那個輻射，少對著電腦少對著手機就會好很多的，再說現在的飲食就完全沒有問題麼？題主的這個問題問的很有意思，所謂的輻射有很多地方，但是科技的發達人類的進步，輻射的東西也被很多替代和減小。

其實在飲食上、在生活規律上才是佔了很大的比重，而且現在對於孕婦的工作都出臺了很多相應辦法，都希望孕婦在家安心養胎，而目前科技這麼發達，對於輻射的壁壘除了特別大功率電器減少的比較難之外，其他的都有處理了，所以不用擔心，主要擔心還是你自己的生活規律上，飲食習慣上都要有所改變才是正經重點。