對駕駛水平來說，能更好預判路況，溫柔駕駛少用剎車的，通常油耗越少，每個人的開車習慣又不同，有些人喜歡大腳油門大腳剎車！

我可以負責任的說，中國產車最省油的也是技術最強的是奇瑞，像我的車就是一輛奇瑞的中型SUV，車重1.6噸，20的大輪轂，純市區油耗一般在7.7-7.9之間，堵車時候到8.2-8.3，夏天開空調8.5-8.6，高速沒跑過不知道油耗多少，奇瑞的車油耗不比日系差的，但是奇瑞的車身強度卻極高，像奇瑞星途全身使用的高強鋼用量達到78%，而且是德國本特勒熱成型鋼，鋼扭強度達到28000deg，這在國內同級車中無人能及，更是日系韓系無法相比的，青島發動機技術也是國際頂級的，就連美國福特也進口奇瑞發動機，某日系的發動機也是由奇瑞貼牌生產的，底盤技術國內也是最強的，關鍵是奇瑞這些都是完全靠自己研發的，不像其他中國產品牌要靠仿造其他國外品牌的，奇瑞有強大的技術卻從不弄虛作假，不像國內某些品牌靠假借沃沃和虛鯨發動機引數欺騙消費者，奇瑞只是踏踏實實的悶頭造車。

長安的發動機好，變速箱好，配合以舒適性為主，所以油耗表現不如部分合資，但比奇瑞，長城吉利好，所以我推薦比亞迪dmi

有,以1.5為例，經濟模式，6個油

普通模式9個油。運動模式12個油。經濟模式，1500~1700轉換擋。普通模式2000轉換擋。運動模式3000轉以後換的。

都是傳說，據說NEDC油耗標準的基礎上新增2-3升油耗才是真實油耗。今年開始比亞迪BYD的插電混動油耗真的降下來了，但是汽車全壽命保養成本是不是這點也下降的下來，是否3000㎞必須保養當年等情況，要繼續觀察。