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1 # LW一直在路上
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2 # 疾風虐影
當然要開了,不開的話車子還不是照樣折舊。開得越多，攤到每公里的折舊成本就越低！這才叫物盡其用！車子的所有費用裡面，折舊費用才是最高的！不管怎麼漲怎麼跌，要開車的始終要開。不開車的始終也開不起
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3 # 陝北餄餎面63
物價是很怪的，它是自然的連鎖反應，誰都改不了它，但是你又不能不面對它，這個問題是，我們站的高度，近遠、的事，我們平民很難看透它，不如順起自然吧。
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4 # 清閒的辰星Tl
車還是要開的，但不必要開車去的地方就走走吧。比如以前開車買菜現在換成走路去買菜，既環保又鍛鍊身體，一舉幾得。再說國家也會出臺相應政策進行控制，不可能讓它無休止的漲漲漲。
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5 # 榕江風情
這個油價還會漲，路上四輪車少了，摩托助力車增多了，養不起車，廣西之前92＃7.1元，突然增7.38元沒過幾天7.61元，離8元時代不遠了
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6 # 董胖
唉
每次加完油都覺得好累
21年年初的時候油針進入紅區一次加滿油大概在四百左右現在已經是加滿五百左右了
可是你該開車的時候還是要開車
你該開車的是怎麼都避免不了的
只能說是在可開可不開的時候就儘量不開了
畢竟突如其來的漲價
大家都覺得好難
其實說白了說的直接一點
這點錢和你車子每年的折扣相比
其實沒多少
你抱怨幾句該開還是會開
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7 # 黃瓜條味道美
有點難受，漲的快，降下來就不知道什麼時候了。年頭加了次6塊多一點，兩次就漲上7，中石油中石化玩不起了，還是去加海油吧，力小點油差點，少了一塊多一升，還送水洗車卷，雨刮精免費加。。
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8 # 鎮山閒人
上班通勤代步，用的頻率不是太高，再漲也要加油出行，就是適當控制一下，能不開車出行儘量不開車，壓縮一下開資。
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9 # 田園夜郎
出行地缺高鐵公交計程車，車打算賣了，開車又累又不安全，地鐵高鐵舒服得很。加上人口減少（所以現在鼓勵多生又變成國策），要不了幾年，坐看汽車廠倒閉。
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10 # 飢渴的香腸
該開車的時候還是要開車
你該開車的是怎麼都避免不了的
只能說是在可開可不開的時候就儘量不開了
畢竟突如其來的漲價
大家都覺得好難
其實說白了說的直接一點
這點錢和你車子每年的折扣相比
其實沒多少
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說實話吧，就是再漲到十塊又咋樣？我們家用代步的，一個月一箱半油，一年跑不了多少，真的無所謂！我不是土豪，普通打工仔一名。影響大的應該是通勤遠的和營運車輛！