吉利和長安只能說各有千秋吧！吉利的cvvt-JL4G18發動機比較先進，1.3和1.6排量的也算成績不錯。長安在2.0及以上的發動機在中國產裡也蠻強的。主要產品藍鯨2.0TGDI發動機。產品不同，排量不一樣，很難比較。

就發動機來說的話，吉利汽車目前擁有1.0t至3.5l排量的多款發動機，其中1.3t渦輪增壓發動機，1.8td、1.8td二代渦輪增壓發動機連續獲得“中國心”年度十佳發動機稱號，；2.0l自然吸氣發動機得到授權應用到f4賽事上，3.5l v6發動機可以說是中國產品牌除紅旗外的最高動力了。近幾年吉利汽車的銷量一路見漲，雖然經常聽到吐槽吉利投機取巧靠營銷，水平不夠靠配置的說法，但是就從看得見的銷量上來說，吉利也算是在他所處的價格區間，普通百姓比較認可的中國產品牌之一吧。

提起長安就要說到其看家的2.0t藍鯨發動機了，研發時間長髮6年，團隊人均研發經驗超過6年，申請專利74項，發明專利24項，透過國家863專案專家驗收，動力強勁，可以說是長安的心血之作。此外長安的1.0t三缸發動機是自主小排量的領跑者，1.5t藍芯發動機是長安在英國伯明翰動力研發中心，數十位科研高階人才傾心研發，作為長安使用最廣泛的發動機。長安的CS75我這裡真的是很常見，去年老司機同事帶著親戚在10萬元左右的價位也是選了長安，同樣僅從銷量來說，長安也是百姓信得過的自主品牌之一吧。

自主品牌一直在努力進步，都想擺脫低端質次的老印象，但是沒有誰敢拍著胸脯說我的最好，說了立馬有人貼出質量問題來打臉，我覺得適合你的開車習慣或者用車需求的就好，還是多試駕感受一下比較好。