我去年八月份買了一部絕影版，這車屬於效能車了跑高速很爽，市區油耗稍高，因為自然吸氣的車不多見了，戀舊懂車的人不會去買渦輪增壓的車，唯一的缺點就是路感太清晰，可能是運動車胎的緣故，不過感覺這車挺值……

英菲尼迪在前幾年剛上市的時候也是掀起了很大熱潮，各種電視劇電影的主角專用配車，可事實證明銷量還是由市場決定，現在除了英菲尼迪Q50憑著價格優惠還能保持銷量外，其他豪華車型都銷量慘淡，並且降價特別大，首批車的保值率可想而知。

這臺英菲尼迪QX70是媲美寶馬X5的豪華SUV，15款3.7排量V6發動機，當時指導價是78萬，車主前幾天入手的價格還不到65萬，日系豪華品牌真沒有寶馬賓士堅挺。

這臺車外觀絕對是汽車界引領潮流的設計，21寸黑色大輪轂也是充滿攻擊性，車身造型沒有很方正的地方，流線型車身佔據了大部分，車頂還有一根電臺接線也真的是讓車主醉了，好歹也是名副其實的豪華SUV，做的跟十多萬兩廂車一樣。

車尾有獨特的QX70S標誌，新車還沒來得及上牌，總感覺滿大街的賓士寶馬奧迪有點街車的樣子，這款車最大的特點就是有個性，這外觀再過十年都不會落伍。

車子搭載的V6發動機最大馬力351匹，最大扭矩63牛米，百公里加速時間官方沒有給出，不過個人感覺跑到7秒內應該沒問題，這臺發動機和英菲尼迪Q70上的那款應該是一樣的，靜音和轉數調教的非常不錯。

車內配置非常豐富，七檔手自一體變速箱、胎壓監測、全景攝像頭、天窗、電動後備箱、無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮座椅和前座椅通風加熱都有。

這個8英寸的內嵌式顯示屏有點顯低端，按鍵雖多卻不精緻，車主說內飾還不如自己家裡的奧迪A4，希望下一代改款會有大進步吧？

家族式的設計前臉，可惜遠光大燈還是鹵素的，見到這臺車誰能想起它曾經標價要78萬，想要和賓士寶馬競爭卻沒有拿出真正的誠意，第一批買到FX35的車主們現在還值多少錢？這樣下去可能再過幾年後，英菲尼迪也將會變成令二手車販瑟瑟發抖的車企吧？