現在好多人都已經認識到自動擋汽車的便捷性，尤其是女性駕駛員來說，解放了汽車駕駛者左腳，大大提高了駕駛的舒適性和安全性，安裝了自動離合器的車輛在換擋時不需要踩離合踏板了，可以做到輕而易舉的換擋，想換幾檔就換幾檔，當然這是在保證發動機不脫檔的前提下的。自動離合器技術是基於傳統手動變速器基礎之上的一種技術改進，這種新技術的引進，可以說能達到的目的，並且由於其價格低廉，已經獲得普及和推廣。

對於小功率小排量的發動機而言，起步時只要左腳動作稍微不當就會促使發動機熄火，對於駕駛手動變速器的車輛來說，坡道堵車更加頭疼，操作不慎要麼發動機熄火要麼離合器摩擦片燒糊，自動離合器能自動結合，輕鬆完成起步，對於坡道起步，也只需要拉起手剎，稍微加點油門，感覺車子有前進的動力時就可放開駐車制動即可。

可以這麼說，自動離合器只是將原來手動變速器車的離合器換成驅動機構而已，在商用車上應用較多的液壓式自動離合器與乘用車上用的較多的電動機式自動離合器的控制理念和控制邏輯基本相同，只是兩者的離合器驅動機構不同而已。液壓式自動離合器的驅動機構主要是由液壓缸，液壓泵，儲壓器和油管組成，電動機式自動離合器的驅動機構由步進電動機，減速器，螺桿螺母組成，而步進電動機的旋轉時透過減速機構使得絲桿螺母移動，拉動離合器分離撥叉，使得離合器分離。