電動車和燃油車，哪個比較划算，這個問題，不是很好回答。有一點電動車是屬於一次性投入，分次消費；而燃油車是購車費加各種保險費保養費用，加燃油費，跑的越多，燃油費越多。
從里程和使用用途上來區分。大多數人買電動車是，代步。里程一般是，30公里以內。如果是住在市區那麼速度，通常平均不會超過30公里。價值兩萬以上的燃油車，你也得要在非機動車道上行駛，速度不會比電動車快多少，而且排量越大越費油。
電動車60伏，22安時，購置費用大約是3500塊錢左右。每次充電效率按80%來說，大約需要1.5度點，目前變的市價是每度五毛五左右，也就是每次充電要花費大約七毛五。這樣電動車可以以30公里時速行駛大約40公里至50公里。但是按每天行駛30公里計算。每年大約行駛300多天。就是接近一萬公里。電費大約是200塊錢。第三年開始更換電池，大約以舊換新的話是，800塊錢。此車可以用六年，更換兩組電池總花費是，1600塊錢。電費按200，六年是1200塊錢。總共6萬公里，總花費大約是6300塊錢，包含電動車的折舊費。大約是一毛錢一公里。此時報廢。殘值大約500到800塊錢。平均每公里不到一毛錢。
燃油車最小的平均每公里一毛錢一公里。但是需要更換配件費用，加各種保險費用。平均要到1毛二公里。而且是，時間越長，油耗越來越高。花3000塊錢購置費，買不到什麼像樣的，燃油車。踏板燃油車更是高達每公里，一毛五以上。六年下來，費用就有接近一萬塊錢。殘值大約在200塊錢到500塊錢塊錢。
同理而言，50到150公里公里。電動車，經濟性要大於，燃油車。這距離適合，用鋰電池。如果太遠電動車因為電池容量的原因，和充電的需要，電動車就不是特別合適。其實里程超過200公里到500公里，即便是大排量摩托車也未必是出行的最佳選擇，真心不如，四輪轎車。
還有最重要的一點，當時速超過40公里以上，拋開安全性不講。身體感受到的溫度，要比環境溫度低3---5度。深秋到初春更是難受。各種風，對身體的侵害非常巨大，不利於身體健康。大家會發現騎大排量摩托車的，多為45歲以下的中年、輕年人，歲數大了以後會發現身體有各種風溼風寒系列的疾病。
電動車和燃油車，哪個比較划算，這個問題，不是很好回答。有一點電動車是屬於一次性投入，分次消費；而燃油車是購車費加各種保險費保養費用，加燃油費，跑的越多，燃油費越多。
從里程和使用用途上來區分。大多數人買電動車是，代步。里程一般是，30公里以內。如果是住在市區那麼速度，通常平均不會超過30公里。價值兩萬以上的燃油車，你也得要在非機動車道上行駛，速度不會比電動車快多少，而且排量越大越費油。
電動車60伏，22安時，購置費用大約是3500塊錢左右。每次充電效率按80%來說，大約需要1.5度點，目前變的市價是每度五毛五左右，也就是每次充電要花費大約七毛五。這樣電動車可以以30公里時速行駛大約40公里至50公里。但是按每天行駛30公里計算。每年大約行駛300多天。就是接近一萬公里。電費大約是200塊錢。第三年開始更換電池，大約以舊換新的話是，800塊錢。此車可以用六年，更換兩組電池總花費是，1600塊錢。電費按200，六年是1200塊錢。總共6萬公里，總花費大約是6300塊錢，包含電動車的折舊費。大約是一毛錢一公里。此時報廢。殘值大約500到800塊錢。平均每公里不到一毛錢。
燃油車最小的平均每公里一毛錢一公里。但是需要更換配件費用，加各種保險費用。平均要到1毛二公里。而且是，時間越長，油耗越來越高。花3000塊錢購置費，買不到什麼像樣的，燃油車。踏板燃油車更是高達每公里，一毛五以上。六年下來，費用就有接近一萬塊錢。殘值大約在200塊錢到500塊錢塊錢。
同理而言，50到150公里公里。電動車，經濟性要大於，燃油車。這距離適合，用鋰電池。如果太遠電動車因為電池容量的原因，和充電的需要，電動車就不是特別合適。其實里程超過200公里到500公里，即便是大排量摩托車也未必是出行的最佳選擇，真心不如，四輪轎車。
還有最重要的一點，當時速超過40公里以上，拋開安全性不講。身體感受到的溫度，要比環境溫度低3---5度。深秋到初春更是難受。各種風，對身體的侵害非常巨大，不利於身體健康。大家會發現騎大排量摩托車的，多為45歲以下的中年、輕年人，歲數大了以後會發現身體有各種風溼風寒系列的疾病。