背景：2017年5月開始，北海潿洲島終於有公交車了！而且，還是電動的！以後登島遊玩，可以不用和“三輪車”討價還價啦！一起看看公交車試運營的具體情況。
近日，隨著第一輛搭載著乘客的公交車緩緩開出潿洲島西角客運碼頭，首批20輛電動公交車開始在潿洲島試營運。記者獲悉，目前已開通的3條公交線路，基本聯通了潿洲島各主要生活區域、景區景點以及學校等公共場所，海島由此也結束了無公交車的歷史。
據瞭解，近些年來，隨著環島路、雙擁路和其他主要道路的建成通車，潿洲島道路交通基礎設施逐漸完善，已基本構成完整通暢的道路交通網路。然而，由於海島公共交通長期處於空白，島民和遊客出行方式十分單一，出行成本也普遍高昂。
▲電動公交車在潿洲島上路運營。
潿洲島旅遊區管理委員會一名負責人表示，目前，潿洲島客運經營市場秩序確實十分混亂，許多島民購買車輛上路運營，缺乏必要的審批和統一的管理，違法違規經營現象較為普遍。
“公交車的實施運營將打破這一局面。”該負責人介紹，針對這一情況，潿洲島共投放了20輛電動公交車試運營，涵蓋3條線路。同時，該負責人稱，選擇推行電動公交車，也有利於減少燃油汽車上路行駛，加強海島的生態環境保護。
日報哥瞭解到，三條線路的票價均為5元/人次。
潿洲島民憑本人身份證辦理IC卡乘坐公交車，2元/人次；
65歲以上的島民和70歲以上的北海市市民憑身份證可辦理優惠IC卡，憑本人IC卡可免費乘坐公交車；
島上中、小學生憑學籍證明可辦理優惠IC卡，憑本人IC卡可免費乘坐公交車。
此外，試運營期間，公交車每天的運營時段為上午7時~晚上7時，平均每15分鐘發一班車。
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新聞+
日報哥獲悉，下一步，當地將根據實際運營情況，及時最佳化車次安排，結合群眾意見和實際交通條件，調整合適的公交線路。
具體公交線路：
1號線：西角碼頭－上石螺村口－坡塘村路口－橫嶺村路口－溝門村路口－公山村-蘇牛角坑村-北港村-上後背塘村－東角山村-西角村-西角碼頭；
2號線：西角碼頭－西角小學－橫路山村－南灣海景酒店路口－氣象站－鱷魚山遊客服務中心；
3號線：西角碼頭－梓桐木路口－上石螺村口－坡塘村路口-警察局－潿管委－潿洲中學-聖堂遊客中心－井仔村－上牛欄山村－坑仔村－石盤河村－東安村
背景：2017年5月開始，北海潿洲島終於有公交車了！而且，還是電動的！以後登島遊玩，可以不用和“三輪車”討價還價啦！一起看看公交車試運營的具體情況。
近日，隨著第一輛搭載著乘客的公交車緩緩開出潿洲島西角客運碼頭，首批20輛電動公交車開始在潿洲島試營運。記者獲悉，目前已開通的3條公交線路，基本聯通了潿洲島各主要生活區域、景區景點以及學校等公共場所，海島由此也結束了無公交車的歷史。
據瞭解，近些年來，隨著環島路、雙擁路和其他主要道路的建成通車，潿洲島道路交通基礎設施逐漸完善，已基本構成完整通暢的道路交通網路。然而，由於海島公共交通長期處於空白，島民和遊客出行方式十分單一，出行成本也普遍高昂。
▲電動公交車在潿洲島上路運營。
潿洲島旅遊區管理委員會一名負責人表示，目前，潿洲島客運經營市場秩序確實十分混亂，許多島民購買車輛上路運營，缺乏必要的審批和統一的管理，違法違規經營現象較為普遍。
“公交車的實施運營將打破這一局面。”該負責人介紹，針對這一情況，潿洲島共投放了20輛電動公交車試運營，涵蓋3條線路。同時，該負責人稱，選擇推行電動公交車，也有利於減少燃油汽車上路行駛，加強海島的生態環境保護。
日報哥瞭解到，三條線路的票價均為5元/人次。
潿洲島民憑本人身份證辦理IC卡乘坐公交車，2元/人次；
65歲以上的島民和70歲以上的北海市市民憑身份證可辦理優惠IC卡，憑本人IC卡可免費乘坐公交車；
島上中、小學生憑學籍證明可辦理優惠IC卡，憑本人IC卡可免費乘坐公交車。
此外，試運營期間，公交車每天的運營時段為上午7時~晚上7時，平均每15分鐘發一班車。
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日報哥獲悉，下一步，當地將根據實際運營情況，及時最佳化車次安排，結合群眾意見和實際交通條件，調整合適的公交線路。
具體公交線路：
1號線：西角碼頭－上石螺村口－坡塘村路口－橫嶺村路口－溝門村路口－公山村-蘇牛角坑村-北港村-上後背塘村－東角山村-西角村-西角碼頭；
2號線：西角碼頭－西角小學－橫路山村－南灣海景酒店路口－氣象站－鱷魚山遊客服務中心；
3號線：西角碼頭－梓桐木路口－上石螺村口－坡塘村路口-警察局－潿管委－潿洲中學-聖堂遊客中心－井仔村－上牛欄山村－坑仔村－石盤河村－東安村