學校裡有個送菜的五菱宏光，天天跑山路，2010年落戶，到現在21年，碼錶應該過25萬公里了吧。。。。。一樣風馳電掣，西山山路上一直有它的傳說！

能拉能裝，效能穩定，反正從來沒有爛在路上過。

這說法不權威，個人看法而已。中國產車也有好的，耐用的。東風這個品牌是中國產吧，這車質量還可以的，我14年買的風光330，現在還在開，除了每年例行保養，其他沒毛病，動力槓槓的，拉人拉貨都沒問題。東風也是老牌子了，值得信賴的。軍工產品

“大家”是指的沒開過車，或者不懂車的人嗎？

中國產車的效能，質量早已經不可同日而語了。如今的中國產車質量已經非常好了。怎麼可能壽命只有三四年？

公司一個師傅開的五菱宏光，7年了還質量槓槓的。拖幾個人，帶點貨跑的直飛。保養也不用那麼精細，上山下鄉不帶猶豫的。倒是公司那些開合資車的，三天兩頭往4s店跑，修理店不敢修，怕修壞自己的好車，結果還是一樣該壞壞。

說到車的壽命，看你指你是什麼，整車設計壽命非常長的。高達幾十年。但是一些易損件的壽命比較短，需要定期更換，以保持整車正常執行。

開車也看人，不愛惜車的再好的車也開不了幾年就廢了。公司一小夥花了20多萬買了一輛合資車，平時暴力駕駛習慣，猛加速減速，也不愛保養，2年下來就大修發動機，幾乎開報廢。比別人開了五年的車還舊。

中國生產的比亞迪，長城，長安暢銷全國，有的還出口。市場反響非常好。所以不要再說什麼中國產車質量不好了。

這個說法太大了吧、在差的車使用壽命也不只三四年、你以為是木疙瘩做的、這樣說話人、不會是華人吧、現在的中國產車也不比外國車差好多、必定中國產汽車工業才短短几十年、如果是用水泡在好的車都一樣的結果。

純粹是胡說八道，是故意貶低和損毀中國產車的形象！我不知道誰的中國產車只能開3，4年！我的中國產車4年多了，除了正常保養，就從未維修過！到目前為止還沒有發現有任何問題！現在還是像新車一樣！不僅外觀沒有問題，內飾也是一樣的完美，車子依然好用如初！用事實說話，比什麼都現實！

中國產車的壽命要是隻有三四年，那中國產車銷量還能超越日系車嗎？中國產車企豈不早倒閉了。所以這是個故意黑中國產車的問題。

海福星精英版，使用期限是2012年到2020年，14萬公里，追過一次尾。期間一直自己買油保養，質量槓槓滴，非常好用；為享受節能置換補貼而置換掉了……不知題主說法從何而來

不可能，我的麵包車都開15年了，比亞迪S7 plus也開6年啦，都挺好的。說這話的肯定都是崇洋媚外呀，說合資好呀，進口車好呀

這個說法沒有半點依據，我身邊有很多同事和朋友都買了中國產車，他們用了六七年到現在了，一直都還在用，用的也還挺好的，畢竟中國產車的質量和進步相對之前都大大提升了，和合資車的品牌的質量相比也不見得遜色多少。

五年前，因為人口多，我買了七座開瑞K60，我弟弟買的長安逸動，均為手動，平時我們也常換著開車，至今，我的K60跑了四萬八，我弟弟因自己開公司天南海北跑了近十萬，說下出現的問題故障，K60共出問題兩個，一是發動機故障燈亮，二是cBs燈亮，刷電腦解決未再發現。長安逸動換了一個燈泡和一個雨刷，正常保養，未發現別的故障，也可能是我們運氣好的緣故吧。周邊同事中國產車開七八年的有的是，發動機變速箱底盤出現故障的卻從未聽說，多的也是一些小件小毛病，大小汽修廠均能辦了，OK。所以，說中國產汽車只能開三四年早己是老皇曆啦！2021年，Passat崩盤，豐田陽萎，曰產吐血，以吉利長安長城奇瑞為主的中國產無論是品質還是銷量均超越一干合資。加油，華人要開華人自己造的車！