一般來講，半掛汽車主要是由半掛牽引車和半掛車組成，半掛汽車在當前的公路運輸型式中佔據這麼重要的地位。採用半掛汽車進行運輸可以有效提高整車行駛的穩定性和機動性，有效降低風阻損失，顯著提高牽引車驅動車輪的附著質量，從而可以提高牽引車的牽引力，使汽車的發動機功率能夠得到充分發揮。同時，採用半掛車運輸能有效提高運輸效率。作為半掛車的重要組成部分，支承裝置在其中發揮著顯著的作用。
一般來講，半掛車均設定有支承裝置，這個支承裝置一般安置於半掛車的前部，可以起到支承半掛車的作用。在使用的過程中，我們還可以透過支承裝置的手動驅動機構升降半掛車的前部高度，這樣有利於牽引車的掛接和脫掛。在執行狀態時，支承裝置需要收起。
一般而言，對半掛車的支承裝置來說，其要有足夠的強度剛度，結構要相對簡單；在脫掛和接掛時能實現迅速升降，可以很輕鬆簡單地調節升降高度，並且在脫掛時能保證半掛車可靠地處在水平位置。
對於半掛車的支承結構而言，它有多種分類方式，按照操作方式來分，它可以分為聯動支承和單動支承兩大類；聯動支承只需要在一邊操縱就可以使兩邊支承裝置完成同時升降的動作，而單動支承則需要在兩邊單獨操縱才能使兩邊支承裝置升降；按照支承管截面形狀的不同，可以分為三種支承：圓管，方管，八角管支承；按照齒輪傳動機構的不同可以將支承裝置分為三類：單級支承，雙級支承，三級齒輪傳動支承；按照支承管的結構不同，可以將支承裝置分為基本式支承和摺疊式支承，相比於摺疊式支承，基本式支承的支承管不能夠摺疊；按照支承腳型式的不同，可以將支承裝置分為鉸接式，橡膠墊式，球鉸式和滾輪式支承四大類。
一般來講，半掛汽車主要是由半掛牽引車和半掛車組成，半掛汽車在當前的公路運輸型式中佔據這麼重要的地位。採用半掛汽車進行運輸可以有效提高整車行駛的穩定性和機動性，有效降低風阻損失，顯著提高牽引車驅動車輪的附著質量，從而可以提高牽引車的牽引力，使汽車的發動機功率能夠得到充分發揮。同時，採用半掛車運輸能有效提高運輸效率。作為半掛車的重要組成部分，支承裝置在其中發揮著顯著的作用。
一般來講，半掛車均設定有支承裝置，這個支承裝置一般安置於半掛車的前部，可以起到支承半掛車的作用。在使用的過程中，我們還可以透過支承裝置的手動驅動機構升降半掛車的前部高度，這樣有利於牽引車的掛接和脫掛。在執行狀態時，支承裝置需要收起。
一般而言，對半掛車的支承裝置來說，其要有足夠的強度剛度，結構要相對簡單；在脫掛和接掛時能實現迅速升降，可以很輕鬆簡單地調節升降高度，並且在脫掛時能保證半掛車可靠地處在水平位置。
對於半掛車的支承結構而言，它有多種分類方式，按照操作方式來分，它可以分為聯動支承和單動支承兩大類；聯動支承只需要在一邊操縱就可以使兩邊支承裝置完成同時升降的動作，而單動支承則需要在兩邊單獨操縱才能使兩邊支承裝置升降；按照支承管截面形狀的不同，可以分為三種支承：圓管，方管，八角管支承；按照齒輪傳動機構的不同可以將支承裝置分為三類：單級支承，雙級支承，三級齒輪傳動支承；按照支承管的結構不同，可以將支承裝置分為基本式支承和摺疊式支承，相比於摺疊式支承，基本式支承的支承管不能夠摺疊；按照支承腳型式的不同，可以將支承裝置分為鉸接式，橡膠墊式，球鉸式和滾輪式支承四大類。