這個問題的答案基本上是否定的。

經過幾次與銀聯的深度接觸，雖然中國銀聯竟然是我深度接觸過的國企中高層領導觀念最為開放的，但是相比較阿里和騰訊這種草根崛起成巨無霸的企業來說，整體競爭力還是差很多的。說下理由吧

1. 大趨勢是開放：

下面好多人都在說銀聯有政策優勢，但是我們更大的趨勢就是“開放”。很多人估計沒有注意過這個訊息“11月9日週五，中國央行釋出公告稱，審查透過美國運通在華合資公司銀行卡清算機構籌備申請。按照相關規定，連通公司需在一年籌備期內完成籌備工作後，依法定程式向華人民銀行申請開業。”國家都批准國際清算機構進來了，在政策上怎麼可能還會卡我們自己國內的支付機構呢，只會賦予他們更大的政策空間。“斷直連”雖然會對支付寶和微信有影響，但是這個對雲閃付來說幫助有限，因為政策主要目標是“防範金融風險”，而不是限制國內企業發展。

美國運通

2. 銀聯沒有生態系統。

今年研究銀聯的雲閃付專案時，發現銀聯自己定義雲閃付“十大應用場景”根本就是與支付寶、微信支付嚴重重疊，但是銀聯沒有自己的生態系統，根本留不住使用者。 騰訊支付靠微信，支付寶靠淘寶\天貓，雲閃付有啥，什麼都沒有。那麼同樣可以達到支付效果，使用者如何選擇，你可以想象。 何況，現在騰訊系和阿里系的生態系統已經膨脹到覆蓋你生活的方方面面了，雲閃付這個時候再怎麼發力也是無用的。雲閃付與使用者的觸點太少，使用者主動使用的機率太低，自然就發展不起來。

上圖僅僅是阿里\騰訊系在新零售的生態

3. 調動的社會資源

4. 營銷玩法

論對使用者的研究，阿里\騰訊基本上秒殺銀聯了，支付上新玩法基本上都是這兩家出的了。

前幾年微信支付依靠微信紅包瞬間翻盤支付寶耕耘多年的支付市場，今年的支付寶錦鯉絕對是玩出新高度了。 雲閃付由於各種原因（有些原因無法在這裡透露），基本上除了補貼，能吸引人的玩法就很稀罕了。 這年頭沒有話題性，那你跟市場老大基本上就無緣了。

5. 來晚了

銀聯本來是有機會做支付老大的，可惜由於太多原因，導致最終坐視支付寶和微信支付成為巨無霸，現在再入局，競爭門檻其實已經太高了，時機也過了。 雲閃付走的是跟支付寶\微信支付幾乎完全一樣的道路，問題是人家已經佔據市場的90%以上了，你重複人家的路，你怎麼可能會成功！

總得來說，從我的觀察來看，雲閃付基本上是沒啥機會了，建議銀聯與其在這方面浪費時間和資源，還不如集中資源去開發能發揮銀聯優勢的產品呢，例如銀聯海外的優勢很強，應該多琢磨琢磨如何幫助中國的企業和使用者出海，或者幫助海外的企業進中國市場呢。

支付寶和微信支付現在佔據了移動支付絕大部分的市場，幾乎每一個商家都會用這兩種支付方式，但銀聯雲閃付的後繼發力也不可小覷，說不定就會產生一個三分天下的局面。

移動支付這一塊，現在取得領先地位的就是支付寶和微信。

支付寶依託阿里巴巴龐大的商業體系，貫穿我們的衣（淘寶）食（口碑）住（租房）行（地鐵、公交），不論是上網買衣服還是出門吃飯甚至坐公交地鐵，我們都會用到支付寶，很多人也習慣了把每個月的工資放在支付寶中儲存、理財。

銀聯推出的雲閃付更多的是依託傳統的銀行行業，銀聯巨大的資金儲備還有相應的政策支援會成為一股不可小視的力量，畢竟阿里是屬於馬雲的，騰訊是屬於馬化騰的，而銀聯則是屬於國家和人民的，在集體的力量面前，微信和支付寶說不定還真得給銀聯雲閃付讓出一條道來。

要看活動持續的力度了，我現在支付寶每天能掃1元多的紅包，閃付滿5減2能減4元，所以我現在改用閃付，除非支付寶的紅包能超過閃付，否則我會一直使用閃付。

我覺得不大可能，主要理由如下：

其次，個人覺得，銀聯作為一個官方機構，其對市場的適應能力，還是和支付寶和微信差很多，這個從他們晚於支付寶和微信推出那麼長時間就能看得出來，其實銀聯一直都知道有支付需求，但都是以自身的利益出發，讓客戶去用銀聯旗下各家銀行的各種卡，二沒有以客戶為中心，為客戶真正地考慮到如何簡潔、高效、安全地支付，更不可能像支付寶和微信一樣，推出重大的革命性的舉措。

支付寶和微信對於使用者來說有一定得黏連性，而且已經養成了支付習慣，雲閃付如果走依託於nfc估計會有一定出路，能用nfc支付的算是高階使用者，微信支付寶是普通階層多，因為雲閃付需要帶走nfc的手機才可以，nfc手機基本都是高階手機才有，可以以此細分客戶

等人家湯都熬好了，再出來分這杯羹，有意思嗎？再說從功能、客戶佔有率、服務等方面都是小巫見大巫，不是一個當量的東西。這些東西關鍵還是理念，跟人家屁股後邊走，能有什麼建樹？

根據愛分析調研測算，2018年全年支付寶和微信支付筆數分別為1975億筆、4665億筆（含紅包、轉賬等非商業支付），總支付額分別為65.5萬億元和61,。3萬億元。這其中，大部分屬於個人支付領域（包括C2C和C2B），與銀聯閃付、京東支付等個人支付領域為主的服務商形成巨大檔次差距。

2010年，央行出臺《非金融機構支付服務管理辦法》，第三方支付行業激怒規範發展階段，由於NFC、二維碼等新型支付工具的應用成熟，各類電子錢包迅速取代銀行卡和現金，成為個人使用者支付的首選工具。最終，支付寶和微信支付統治了個人使用者電子錢包，分別掌握5億和8億活躍使用者。支付碎行為片化，手握大量活躍使用者的微信支付和支付寶，成為壟斷個人使用者支付資料的寡頭。在壟斷資料的基礎上，兩大支付巨頭又構建出強大的綜合金融服務生態，如消費信貸、理財、保險、生活繳費等。

銀聯雲閃付是銀聯專為移動網際網路打造的統一品牌，旗下各產品使用了NFC、二維碼等技術，可實現手機等移動裝置在具有銀聯“QuickPass”標識的場景中進行線上、線下支付，同時也支援遠端支付。雲閃付包括了與銀行、國內外手機廠商、通訊運營商等合作方聯合開發的各類移動支付產品。現主要有各類手機pay支付和掃碼支付。

我們透過市場現狀及產品做下對比：

支付寶是阿里巴巴旗下的第三方支付產品，其依靠自身的淘寶、天貓為載體建立交易平臺，現已實現產品獨立化、品牌化，並不斷豐富使用線上線下使用場景，拓展理財產品等業務。

銀聯雲閃付是銀聯旗下用來應對網際網路移動支付而開發的新產品，主要依靠各銀行持卡者為核心使用者，搭建移動支付平臺，實現線上線下的便捷支付。

支付寶：初始的使用者多是電商買家和賣家，依靠電商平臺引入支付產品；後期功能不斷衍生拓展，依靠逐漸擴張的阿里生態圈，其支付領域涉及生活中的衣、食、住、行，覆蓋了各個層次、各個年齡的使用者，使用者結構穩定、數量龐大。

作為網際網路產品，支付寶和微信只需下載相應App即可完成支付和交易，在打車、菜市場等高度移動領域無需硬體裝置的支援；而手機雲閃付對手機硬體要求高，pos機的維護成本貴，相較而言使用場景受限，門檻較高（不過其App旗下的掃碼支付已經是對手機閃付的很好補充了）。

支付寶依靠強大的阿里生態圈，其支付功能遍佈線上線下，涉及衣食住行各領域，同時也積極開展與政府、銀行的合作，在信用卡還款、水電交款、理財產品等積極佈局。微信支付作為微信的衍生品，尚未獨立化品牌，其交易業務主要在騰訊投資和控股的公司，在滴滴打車、京東優選等領域佈局，生態圈不及阿里。雲閃付App主要推出各銀行卡及各門店的優惠活動與資訊，相比較前兩者的生態圈系統功能較少，側重點在於銀行卡的綜合管理與實時交易。

雖然支付寶和微信支付在如今的移動支付市場中佔據了絕對的市場，但是安全性和第三方支付的身份帶來的風險性還是留有很多隱患，銀聯作為最具官方地位的、最接近市場政策制訂者的組織還是有其不可替代的優勢，想依靠雲閃付重新佔據支付市場和贏回使用者，面臨著很大的挑戰，但也存在很多機會。

在支付場景生態方面，國企銀聯借力國家政策。人民銀行2017年提出建設移動支付便民示範工程，任務之一就是推進公共交通、校園、醫療以及食堂餐飲等十大支付場景升級。今年3月29日，華人民銀行召開2019年支付結算工作電視電話會議，提出“要全面推廣移動支付應用”並指出“著力解決支付領域的重點、難點和痛點問題”。從央行的資料來看，移動支付的市場還遠未飽和，市場份額和交易容量還有很大的發展空間。目前有兩個方向：一個是縣域及農村地區，第二個是跨境支付。作為國家戰隊的銀聯肯定搶佔這一領地，事關國家的金融安全。

同時，銀聯大力推廣的NFC支付的安全性和便捷性超過二維碼，且更具國際通用性，因此也被看作未來移動支付的重要發展趨勢。在雲閃付的補貼上，銀聯也不是孤軍奮戰。銀聯已經找到商業銀行、非銀支付機構共同投放。據業內人士估算，銀聯聯合商業銀行每年在移動支付業務推廣上的投入可達上百億。

再有就是，銀聯雲閃付聯合商業銀行提供了兩個便捷功能，一個是借記卡賬戶餘額查詢、轉賬，這也是銀聯獨有的功能；一個是信用卡賬單查詢，這幾個功能實際上是銀行的基本功能，且不對使用者收費，因此使用者使用和留存度非常高。

總結：銀聯作為國家隊，在撬動移動支付市場上具有一定的難度，但是國家隊的優勢是愚公移山，如果達不到市場份額，可以年復一年來做。與財付通和支付寶相比，銀聯雲閃付的使用者規模差距還很大，但其不斷加碼的市場投入成效非常明顯，差距正在被縮小，移動支付市場未來形成財付通、支付寶和銀聯的“三足鼎立”態勢，亦或是銀聯彎道超車。

不會。未經使用者授權預設開通免密支付的雲閃付，我不會使用。看著超市拿著客戶的銀行卡一刷，客戶啥都不用操作錢就出去了，我覺得很不安全。

雲閃付，我覺得你應該把重點放在，電子身份證，電子駕駛證，車輛年檢，車險，電子社保卡，公積金賬戶，信用報告,退休辦理等，一切跟居民去政務服務大廳辦的事情統一網上辦事，方便快捷，提高效率，節省時間，也能監管政務系統的辦事效率和收費是否合理。像現在全國推廣etc一樣去推廣雲閃付。這樣全國基本一個雲閃付，無論任何地區，都能通用，不然每個城市都不一樣，很麻煩的，有的地區認可微信，有的認可支付寶，甚至都不認可，這樣不夠便民舉一個例子，我開車由A省去B省忘記了攜帶駕駛證或者丟失遺失情況，在A省認可支付寶的電子駕駛證，但是到了B省不認可支付寶的電子駕駛證，或者微信電子駕駛證也不認可，這樣就比較麻煩，當然駕駛證等重要證件要保管好隨身攜帶，但是我覺得隨著社會的進步，特別5G時代的到來，我們更應該督促政務系統進行改革，適應大資料，雲服務等新技術，這樣社會才能進步，再比如支付寶的電子身份證，有的地區公安系統認可，比如出差住宿等，但認可的還是隻有那幾個城市，普遍認可還是達不到，所以我建議把支付，購物等交給支付寶他們更專業，當然也要加強對他們的監管還是很有必要的，實時通訊微信更專業。當然雲閃付，支付寶，微信之間存在一些交叉業務也很重要，這樣也能有利於存在部門領悟競爭有利於他們具有危機意識避免出現一家獨大，但是還是要有重點領域的嘛，不然最後都發展成一個樣，就失去了創新，失去了引領的發展的積極性了。謝謝！

那麼為什麼雲閃付很難取代微信和支付寶？原因無他，那就是我們要清楚支付只是支付寶和微信的一個功能而已。我們平時使用微信除了支付還會社交聊天、看朋友圈等等，這些都是很高頻的行為；使用支付寶還會點外賣、種樹、還有最重要的淘寶購物等等，這些也是很高頻的行為。支付本身是低頻的行為，正因為我們經常使用微信和支付寶，當我們習慣了開啟它們，那麼使用它們的支付功能也就水到渠成了。

那麼雲閃付呢？除了支付功能以外，其他功能使用頻率就更加低了，所以根本無法形成使用雲閃付的習慣，當要支付時，也會不想到使用它。

這就是為什麼雲閃付要持續地用優惠活動來刺激使用者使用，因為它也只有這樣的方法讓使用者想起來它了，但這樣的方式並不能持久，活動結束了使用者也就跑了。