9月份汽車銷量資料剛剛出爐，其中有兩個自主品牌的表現非常的亮眼，一個是神車專業戶寶駿，另外一個是今年風頭很猛的吉利。其中吉利在9月份整體銷量突破了10萬臺，破了自己8月份創下的銷量紀錄，而寶駿的510車型在9月份就賣出了4萬臺。在寶駿和吉利強烈的光環下，長城哈弗就有點暗淡了，到現在也遲遲沒有公佈9月份的銷量資料。

我們分開來看，吉利在9月份，主力車型基本都實現了過萬的銷量，SUV車型有博越和遠景SUV，三廂車型有EMGRAND EC7GL、新EMGRAND EC7、遠景，跨界車型有EMGRAND EC7GS，發展非常均衡。

而寶駿一款510，在9月份銷量破了4萬，在上兩個月的時候，寶駿510的銷量就一直緊咬著長城的哈弗H6不放了。8月份，長城的哈弗H6賣了3.9萬臺，而寶駿510賣了3.8萬臺，現在寶駿510九月份4.1萬臺的銷量，已經非常有可能超越哈弗H6了，也就是說，長城最害怕的一件事情，可能已經發生了！

長城之前一直是哈弗H6一條腿在走路，現在全面均衡發展的吉利單月銷量破10萬，而寶駿510的單一車型又直接威脅到哈弗H6的王者地位。

不僅僅是銷量上腹背受敵，長城今年以來，單車利潤也下跌了接近一半，旗下的豪華品牌WEY，目前也還沒足夠強大，將來還要面對來自吉利領克的挑戰，長城目前的處境看來已經有點危險了。