可以參考今年環廣西公路腳踏車世界巡迴賽中摩托車隊的工作職責——工作摩托車隊。作為賽事受邀，我對這支摩托車隊進行了探訪——在每一場該級別的腳踏車世巡賽中，UCI（國際腳踏車聯盟）對工作摩托車的規格與各自的職責，都有著嚴格的標準規範。
由於是本次環廣西腳踏車賽的合作品牌，賽中的工作用摩托車全部為BMW品牌——要知道，寶馬的摩托車在業內向來是頂級品質的代表，從20世紀前期開始，就開始在軍、民用領域進行服務，到現在，其GS、NineT等著名車型依然是眾多摩托車愛好者們的夢想之物（包括我自己）。
本次環廣西腳踏車賽的BMW摩托車，排量均在1000cc以上，摩托車隊的負責人告訴我，UCI（國際腳踏車聯盟）規定，職業公路腳踏車賽的工作摩托車，排量不得低於1000cc，以保證以行駛時的穩定性。隊中車型以 BMW R1200GS為主，這是一款BMW旗下的高階探險摩托車（也稱拉力摩托車），綽號“水鳥”，在川藏線等艱難的征途中，經常可以看到“水鳥”們跋山涉水的身影。此外，隊中配備了BMW K1600GTL、R1200RT公路旅行車等其它車型。（也有極少數低於1000cc的車型，但不作為主要用途）
這些摩托車分工均有不同，幾乎包攬了比賽監督、媒體攝像、技術支援等各項服務，下面我就來為大家一一介紹，這些機車騎士們，在本次環廣西腳踏車賽中都被分配來哪些工作。
下圖是一輛媒體車，合作媒體的攝像師會坐在車後座拍攝賽中的照片及影片，這些攝像師大都經過相關的訓練，否則坐在摩托車上轉身拍攝後方的腳踏車手，也許連相機都會拿不穩。
公共器材車：中立技術後援部隊Shimano的專用摩托車，在車尾部放置了數個Dura－Ace C35備用輪組，坐在後座的Shimano歐洲團隊技師為車手們在賽中隨時更換故障輪組。比起後援汽車，摩托車機動性更強，更易在狹窄的路段第一時間趕到故障腳踏車的所在位置。
這是一輛競賽監察車，在賽中隨時監督比賽的當前狀況，為賽事指揮部門提供比賽中的實時資訊，保證比賽順利、安全地進行。
摩托裁判車：顧名思義，裁判們會坐在上面監督比賽過程中車手和車隊是否犯規，並及時對不良現象進行判罰，以確保比賽的公平性。
白板車可能大家不太瞭解，它後座上的工作人員會舉著一張白板在賽中為車手進行巡迴展示，上面的內容主要是當前第一名車手透過某點時的時間等資訊，以幫助後方車手知曉自己與先頭部隊目前的時間差，及時調整自己的騎行狀態。
巡迴車：在賽中檢查路況，檢視路面是否乾淨無障礙物，前方路段是否暢通，為腳踏車手們的高速騎行進行全方位的保駕護航。
官方媒體車會載著本次環廣西腳踏車賽的官方合作媒體攝像師在賽中進行拍攝。
在本次環廣西公路腳踏車世界巡迴賽摩托車部隊中，這些帥氣的寶馬騎士為比賽的順利進行立下了汗馬功勞，來自國內外的騎士們在賽場一展風采，在工作的同時，還讓觀眾們在比賽中驚呼不斷，可謂威風凜凜，盡顯騎士風采！
24日，最後一個賽段的比賽即將開賽，競賽監察車的騎士們已經準備就緒，戴好頭盔，準備出發了！
可以參考今年環廣西公路腳踏車世界巡迴賽中摩托車隊的工作職責——工作摩托車隊。作為賽事受邀，我對這支摩托車隊進行了探訪——在每一場該級別的腳踏車世巡賽中，UCI（國際腳踏車聯盟）對工作摩托車的規格與各自的職責，都有著嚴格的標準規範。
由於是本次環廣西腳踏車賽的合作品牌，賽中的工作用摩托車全部為BMW品牌——要知道，寶馬的摩托車在業內向來是頂級品質的代表，從20世紀前期開始，就開始在軍、民用領域進行服務，到現在，其GS、NineT等著名車型依然是眾多摩托車愛好者們的夢想之物（包括我自己）。
本次環廣西腳踏車賽的BMW摩托車，排量均在1000cc以上，摩托車隊的負責人告訴我，UCI（國際腳踏車聯盟）規定，職業公路腳踏車賽的工作摩托車，排量不得低於1000cc，以保證以行駛時的穩定性。隊中車型以 BMW R1200GS為主，這是一款BMW旗下的高階探險摩托車（也稱拉力摩托車），綽號“水鳥”，在川藏線等艱難的征途中，經常可以看到“水鳥”們跋山涉水的身影。此外，隊中配備了BMW K1600GTL、R1200RT公路旅行車等其它車型。（也有極少數低於1000cc的車型，但不作為主要用途）
這些摩托車分工均有不同，幾乎包攬了比賽監督、媒體攝像、技術支援等各項服務，下面我就來為大家一一介紹，這些機車騎士們，在本次環廣西腳踏車賽中都被分配來哪些工作。
下圖是一輛媒體車，合作媒體的攝像師會坐在車後座拍攝賽中的照片及影片，這些攝像師大都經過相關的訓練，否則坐在摩托車上轉身拍攝後方的腳踏車手，也許連相機都會拿不穩。
公共器材車：中立技術後援部隊Shimano的專用摩托車，在車尾部放置了數個Dura－Ace C35備用輪組，坐在後座的Shimano歐洲團隊技師為車手們在賽中隨時更換故障輪組。比起後援汽車，摩托車機動性更強，更易在狹窄的路段第一時間趕到故障腳踏車的所在位置。
這是一輛競賽監察車，在賽中隨時監督比賽的當前狀況，為賽事指揮部門提供比賽中的實時資訊，保證比賽順利、安全地進行。
摩托裁判車：顧名思義，裁判們會坐在上面監督比賽過程中車手和車隊是否犯規，並及時對不良現象進行判罰，以確保比賽的公平性。
白板車可能大家不太瞭解，它後座上的工作人員會舉著一張白板在賽中為車手進行巡迴展示，上面的內容主要是當前第一名車手透過某點時的時間等資訊，以幫助後方車手知曉自己與先頭部隊目前的時間差，及時調整自己的騎行狀態。
巡迴車：在賽中檢查路況，檢視路面是否乾淨無障礙物，前方路段是否暢通，為腳踏車手們的高速騎行進行全方位的保駕護航。
官方媒體車會載著本次環廣西腳踏車賽的官方合作媒體攝像師在賽中進行拍攝。
在本次環廣西公路腳踏車世界巡迴賽摩托車部隊中，這些帥氣的寶馬騎士為比賽的順利進行立下了汗馬功勞，來自國內外的騎士們在賽場一展風采，在工作的同時，還讓觀眾們在比賽中驚呼不斷，可謂威風凜凜，盡顯騎士風采！
24日，最後一個賽段的比賽即將開賽，競賽監察車的騎士們已經準備就緒，戴好頭盔，準備出發了！