隨著《敦刻爾克》的上映，關於這場77年前大撤退的歷史引起了影迷們的關注。
在這場號稱“英軍史上規模最大的軍事撤退行動”中，除了軍艦之外還動員了包括漁船、汽艇乃至遊艇在內的大量小型私人船隻。
要知道在德軍戰機的轟炸下，連軍艦都難以倖免！何況是手無寸鐵的民船。
從1940年5月26日至6月4日，共有約850艘小型私人船隻往返於英吉利海峽，冒著漫天炮火將被困在敦刻爾克海灘上的盟軍士兵帶回家。
在眾多參與敦刻爾克撤離行動的小型私人船隻中，有一艘蒸汽明輪船並不起眼，但正是這艘不起眼的小船，在英國和法國海岸之間創造了奇蹟。
她就是大名鼎鼎“梅德韋皇后”號！就是這條船，在敦刻爾克上演了“七進七出救盟軍”！
1940年5月，當英國遠征軍、法國和比利時聯軍被德軍逼退到法比邊境的敦克爾克港口時，“梅德韋皇后”號與其他商船、漁船、遊艇以及救生艇等組成的“小船艦隊”，與英國皇家海軍艦隊一起前往救援被困的盟軍士兵。
“梅德韋皇后”號是一艘蒸汽明輪船，全長約55米，寬約15米，吃水深超過2米，最大航速僅15節，1924年4月投入運營後，往來於泰晤士河口各城市之間運送遊客。
明輪船，是指在船的兩側按有輪子的一種船，由於輪子的一部分露在水面上邊，因此被稱為明輪船。
用蒸汽機帶動明輪，使槳輪轉動，槳輪上葉片潑水，推動船舶前進。但是，它結構笨重、效率低，特別是遇到風浪，明輪葉片部分或全部露出水面，使船舶不能穩定航行。
中國第一艘木殼蒸汽動力明輪船“黃鵠”號。
雖然不好用，但是在那種緊急情況下（希特勒在歐洲發動戰爭後，戰況迅速惡化，英國皇家海軍頓時面臨著艦艇短缺的困境），不得不徵調各種民用艦艇參與作戰任務，“梅德韋皇后”號也於1939年“應徵入伍”，被皇家海軍改裝為掃雷艇。
改裝後的“梅德韋皇后”號被賦予“N-48”的舷號（即“海軍第48號”），整個後甲板都被清空，安裝上了掃雷裝置，前甲板則安裝了一門12磅火炮和兩挺機槍。
全副武裝的“梅德韋皇后”號被編入第10掃雷艦隊，負責清掃英吉利海峽的水雷。
1940年5月25日，敦刻爾克大撤退正式展開，“梅德韋皇后”號奉命中止掃雷巡邏任務，全速趕往法國海岸解救被困盟軍士兵。
第一次到達敦刻爾克附近海域時，擔心擱淺的“梅德韋皇后”號沒敢靠上海岸，只停泊在深水區等待救生艇把士兵們送上船。這種運載方式顯然耽誤了時間。
當這艘蒸汽明輪船返回英國時，在多佛港外遭遇了來襲的德軍飛機，同行的另一艘小船瞬間便被德華人的炸彈炸沉。
但“梅德韋皇后”號並沒有慌張，船上的水手瘋狂地用機槍向德機掃射，最後不僅保住了小船，而且將一架飛機擊落。
在多佛港稍事休整後，“梅德韋皇后”號再次出發。
船長這次指揮小船直接靠上海灘，接應被困士兵涉水上船。省去救生艇擺渡環節的裝載速度果然大大提高，但隱患是船隻在淺水中行駛會留下明顯的尾跡，容易被空中的德機發現。
為隱匿行蹤，“梅德韋皇后”號一路航行，一路向船尾的水中拋投油紙袋，試圖將白色尾跡壓住，但效果不理想，仍有德軍飛機不時從它的頭頂飛過，並扔下幾枚炸彈。
6月3日，英國皇家海軍中將拉姆齊命令所有參與撤離行動的船隻必須於次日凌晨2時30分離開敦刻爾克。當時“梅德韋皇后”號正停靠在敦刻爾克碼頭上，不遠處是一艘驅逐艦。
有歷史學家說，盟軍之所以成功撤退的其中一個非常關鍵因素就是德國缺少重型轟炸機，否則，歷史將會被重新改寫。
巨大的驅逐艦當然是德國飛機最理想的目標，意識到危險的“梅德韋皇后”號剛打算駛離碼頭，一群德軍飛機便飛臨上空，驅逐艦頃刻間便被劇烈的爆炸包圍，巨大的衝擊波將“梅德韋皇后”號高高拋起，受損嚴重，但最終它還是將船上的400名法國士兵運回了英國。
這是它的第7次也是最後一次跨海峽“擺渡”，這也使得它成為往返英吉利海峽次數最多的小型船隻。
在持續6天6夜的撤離行動期間，“梅德韋皇后”號共遭到了納粹德國空軍戰機和海軍魚雷艇的20多次攻擊，但每次它都奮起還擊。
這艘小船不僅毫髮無損，還用甲板炮和機槍將兩架敵機擊落。撤離行動中，“梅德韋皇后”號共將7000多名盟軍士兵安全接回英國，被士兵們親切地稱為“敦刻爾克小船”。
圖為敦刻爾克撤退期間，“梅德韋皇后”號滿載盟軍士兵進入英國港口時的資料照片。
此外，船上的機關槍還打死了三名德軍士兵，為此“梅德韋皇后”號輪船贏得“敦克爾克女英雄”的稱號。時任船長的阿爾弗雷德·庫克因為指揮勇敢，被授予“優異服務十字勳章”，另有4名船員也獲得獎章。
戰後，“梅德韋皇后”號被一位商人買下，作為一個俱樂部的會所。當時，它已經鏽跡斑斑。不久後，“梅德韋皇后”號沉沒，在水下沉寂了整整10年，直到“梅德韋皇后”號輪船保護協會成員將它打撈上來。
歷經70年風雨，“梅德韋皇后”號早已經殘破不堪，完全沒有了當年的風範。圖為2008年人們拍下的“梅德韋皇后”號。
從那以後，“梅德韋皇后”號就在英國肯特郡斯特洛特附近的碼頭等待被重新修繕。然而由於缺少資金，這艘英國海軍歷史上最為重要的船艇之一已經殘破不堪。
如今，英國已經對“梅德韋皇后”號進行了重新修繕，從裡到外都翻新了一遍，“梅德韋皇后”號又恢復了往日的風采，現在就停泊在肯特郡的吉林漢姆碼頭，等待遊人的參觀。
煥然一新的“梅德韋皇后”號，儘管命運多舛，但最終功勳船還是得到了一個好的歸宿。
隨著《敦刻爾克》的上映，關於這場77年前大撤退的歷史引起了影迷們的關注。
在這場號稱“英軍史上規模最大的軍事撤退行動”中，除了軍艦之外還動員了包括漁船、汽艇乃至遊艇在內的大量小型私人船隻。
要知道在德軍戰機的轟炸下，連軍艦都難以倖免！何況是手無寸鐵的民船。
從1940年5月26日至6月4日，共有約850艘小型私人船隻往返於英吉利海峽，冒著漫天炮火將被困在敦刻爾克海灘上的盟軍士兵帶回家。
在眾多參與敦刻爾克撤離行動的小型私人船隻中，有一艘蒸汽明輪船並不起眼，但正是這艘不起眼的小船，在英國和法國海岸之間創造了奇蹟。
她就是大名鼎鼎“梅德韋皇后”號！就是這條船，在敦刻爾克上演了“七進七出救盟軍”！
1940年5月，當英國遠征軍、法國和比利時聯軍被德軍逼退到法比邊境的敦克爾克港口時，“梅德韋皇后”號與其他商船、漁船、遊艇以及救生艇等組成的“小船艦隊”，與英國皇家海軍艦隊一起前往救援被困的盟軍士兵。
“梅德韋皇后”號是一艘蒸汽明輪船，全長約55米，寬約15米，吃水深超過2米，最大航速僅15節，1924年4月投入運營後，往來於泰晤士河口各城市之間運送遊客。
明輪船，是指在船的兩側按有輪子的一種船，由於輪子的一部分露在水面上邊，因此被稱為明輪船。
用蒸汽機帶動明輪，使槳輪轉動，槳輪上葉片潑水，推動船舶前進。但是，它結構笨重、效率低，特別是遇到風浪，明輪葉片部分或全部露出水面，使船舶不能穩定航行。
中國第一艘木殼蒸汽動力明輪船“黃鵠”號。
雖然不好用，但是在那種緊急情況下（希特勒在歐洲發動戰爭後，戰況迅速惡化，英國皇家海軍頓時面臨著艦艇短缺的困境），不得不徵調各種民用艦艇參與作戰任務，“梅德韋皇后”號也於1939年“應徵入伍”，被皇家海軍改裝為掃雷艇。
改裝後的“梅德韋皇后”號被賦予“N-48”的舷號（即“海軍第48號”），整個後甲板都被清空，安裝上了掃雷裝置，前甲板則安裝了一門12磅火炮和兩挺機槍。
全副武裝的“梅德韋皇后”號被編入第10掃雷艦隊，負責清掃英吉利海峽的水雷。
1940年5月25日，敦刻爾克大撤退正式展開，“梅德韋皇后”號奉命中止掃雷巡邏任務，全速趕往法國海岸解救被困盟軍士兵。
第一次到達敦刻爾克附近海域時，擔心擱淺的“梅德韋皇后”號沒敢靠上海岸，只停泊在深水區等待救生艇把士兵們送上船。這種運載方式顯然耽誤了時間。
當這艘蒸汽明輪船返回英國時，在多佛港外遭遇了來襲的德軍飛機，同行的另一艘小船瞬間便被德華人的炸彈炸沉。
但“梅德韋皇后”號並沒有慌張，船上的水手瘋狂地用機槍向德機掃射，最後不僅保住了小船，而且將一架飛機擊落。
在多佛港稍事休整後，“梅德韋皇后”號再次出發。
船長這次指揮小船直接靠上海灘，接應被困士兵涉水上船。省去救生艇擺渡環節的裝載速度果然大大提高，但隱患是船隻在淺水中行駛會留下明顯的尾跡，容易被空中的德機發現。
為隱匿行蹤，“梅德韋皇后”號一路航行，一路向船尾的水中拋投油紙袋，試圖將白色尾跡壓住，但效果不理想，仍有德軍飛機不時從它的頭頂飛過，並扔下幾枚炸彈。
6月3日，英國皇家海軍中將拉姆齊命令所有參與撤離行動的船隻必須於次日凌晨2時30分離開敦刻爾克。當時“梅德韋皇后”號正停靠在敦刻爾克碼頭上，不遠處是一艘驅逐艦。
有歷史學家說，盟軍之所以成功撤退的其中一個非常關鍵因素就是德國缺少重型轟炸機，否則，歷史將會被重新改寫。
巨大的驅逐艦當然是德國飛機最理想的目標，意識到危險的“梅德韋皇后”號剛打算駛離碼頭，一群德軍飛機便飛臨上空，驅逐艦頃刻間便被劇烈的爆炸包圍，巨大的衝擊波將“梅德韋皇后”號高高拋起，受損嚴重，但最終它還是將船上的400名法國士兵運回了英國。
這是它的第7次也是最後一次跨海峽“擺渡”，這也使得它成為往返英吉利海峽次數最多的小型船隻。
在持續6天6夜的撤離行動期間，“梅德韋皇后”號共遭到了納粹德國空軍戰機和海軍魚雷艇的20多次攻擊，但每次它都奮起還擊。
這艘小船不僅毫髮無損，還用甲板炮和機槍將兩架敵機擊落。撤離行動中，“梅德韋皇后”號共將7000多名盟軍士兵安全接回英國，被士兵們親切地稱為“敦刻爾克小船”。
圖為敦刻爾克撤退期間，“梅德韋皇后”號滿載盟軍士兵進入英國港口時的資料照片。
此外，船上的機關槍還打死了三名德軍士兵，為此“梅德韋皇后”號輪船贏得“敦克爾克女英雄”的稱號。時任船長的阿爾弗雷德·庫克因為指揮勇敢，被授予“優異服務十字勳章”，另有4名船員也獲得獎章。
戰後，“梅德韋皇后”號被一位商人買下，作為一個俱樂部的會所。當時，它已經鏽跡斑斑。不久後，“梅德韋皇后”號沉沒，在水下沉寂了整整10年，直到“梅德韋皇后”號輪船保護協會成員將它打撈上來。
歷經70年風雨，“梅德韋皇后”號早已經殘破不堪，完全沒有了當年的風範。圖為2008年人們拍下的“梅德韋皇后”號。
從那以後，“梅德韋皇后”號就在英國肯特郡斯特洛特附近的碼頭等待被重新修繕。然而由於缺少資金，這艘英國海軍歷史上最為重要的船艇之一已經殘破不堪。
如今，英國已經對“梅德韋皇后”號進行了重新修繕，從裡到外都翻新了一遍，“梅德韋皇后”號又恢復了往日的風采，現在就停泊在肯特郡的吉林漢姆碼頭，等待遊人的參觀。
煥然一新的“梅德韋皇后”號，儘管命運多舛，但最終功勳船還是得到了一個好的歸宿。