1、手動起步
首先就是我們手動擋開車後,我們需要選擇檔位啟動,首先當然選擇的就是一檔,但是需要注意的,如果起步的是坡道或者是有斜坡的地方,建議是開啟手剎起步,掛一檔後輕鬆離合到零界點然後送手剎,另一隻腳可以加油門,減少起步的時間。
2、行駛換擋
基本上需要記住的是一檔是用來爬坡的,不是用來行駛的,所以我們基本上輪胎轉起來了就可以換二檔,到30馬換3檔,40換4檔以此類推。同時需要注意的是,換2 3檔位的時候要慢慢的抬離合不能太快,太快會容易產生頓挫,甚至熄火。
3、坡道爬坡起步
坡道起步,其實一個非常尷尬的問題,小編買車後,到地下車庫,交完費準備出來的時候發現一檔的動力完全不夠,居然熄火了。第一次進入坡道的時候,居然熄火的6次,最後還是別人幫忙開出來的。不過經過我的多次試驗,終於掌握了大坡道起步的方法,最簡單的方法就是一腳離合輕輕鬆,另一腳先踩住剎車慢慢松,要求就是不後溜。之後迅速踩油門。往底踩,再同時松離合慢慢起步爬坡。
4、另外的還有一種辦法就是利用手剎,我們停車繳費拉住手剎,松離合,當車震動的時候就鬆手剎,同時踩油門,輕鬆上坡。但是需要注意的是,手剎要控制好,不能太晚,會容易熄火。
5、車庫停車
一般的停車場停車,分兩種一種是倒車入庫一個是側邊停車。首先就是倒車入庫的話我們需要注意的是,先是往停車位的方向打死,但是一般我們是不能直接倒進去的,所以我們可以先把車斜過來,然後再倒車入庫。配合倒車影像 對齊線就可以了。
6、側邊停車,我們側邊停車,側邊停車需要注意的都是先右打死,倒退 留下三分之一的地方然後左打死,歸位就可以了。一定要注意的是預留一些靠著馬路牙子的空間。
1、手動起步
首先就是我們手動擋開車後,我們需要選擇檔位啟動,首先當然選擇的就是一檔,但是需要注意的,如果起步的是坡道或者是有斜坡的地方,建議是開啟手剎起步,掛一檔後輕鬆離合到零界點然後送手剎,另一隻腳可以加油門,減少起步的時間。
2、行駛換擋
基本上需要記住的是一檔是用來爬坡的,不是用來行駛的,所以我們基本上輪胎轉起來了就可以換二檔,到30馬換3檔,40換4檔以此類推。同時需要注意的是,換2 3檔位的時候要慢慢的抬離合不能太快,太快會容易產生頓挫,甚至熄火。
3、坡道爬坡起步
坡道起步,其實一個非常尷尬的問題,小編買車後,到地下車庫,交完費準備出來的時候發現一檔的動力完全不夠,居然熄火了。第一次進入坡道的時候,居然熄火的6次,最後還是別人幫忙開出來的。不過經過我的多次試驗,終於掌握了大坡道起步的方法,最簡單的方法就是一腳離合輕輕鬆,另一腳先踩住剎車慢慢松,要求就是不後溜。之後迅速踩油門。往底踩,再同時松離合慢慢起步爬坡。
4、另外的還有一種辦法就是利用手剎,我們停車繳費拉住手剎,松離合,當車震動的時候就鬆手剎,同時踩油門,輕鬆上坡。但是需要注意的是,手剎要控制好,不能太晚,會容易熄火。
5、車庫停車
一般的停車場停車,分兩種一種是倒車入庫一個是側邊停車。首先就是倒車入庫的話我們需要注意的是,先是往停車位的方向打死,但是一般我們是不能直接倒進去的,所以我們可以先把車斜過來,然後再倒車入庫。配合倒車影像 對齊線就可以了。
6、側邊停車,我們側邊停車,側邊停車需要注意的都是先右打死,倒退 留下三分之一的地方然後左打死,歸位就可以了。一定要注意的是預留一些靠著馬路牙子的空間。