小鵬P7剛上市的時候確實很火爆，甚至一度成為了網紅車，但是隨著時間的推移，現在的熱度已經降下來了不少了。個人認為小鵬P7的優點主要包含以下幾個方面。一是顏值高，開出去足夠拉風，回頭率高；二是充電便宜，甚至每年還有3000度的免費充電服務，此外還可以免費安裝家用充電樁；三是免費流量；四是支援“OTA”升級，每一次升級都有功能的完善和新功能的體驗，過段時間就能開“新車”的感覺；五是保養費低，維修容易。至於它的NGP系統其實技術還不錯，但我覺得實用性還是不太行，因為它只侷限於高速路段才能使用，但是我們平時用車一年又能跑幾次高速呢？再結合它21.99-40.99萬的價格，說實話價效比只能算一般。
如果你很注重價效比的話，不妨可以考慮一下威馬W6這款車。從外觀來看雖然沒有小鵬P7那麼誇張，但是也很有時尚感，內飾的豪華程度也不差，可以跟價格更貴的蔚來ES6相媲美。動力續航也都不錯，充電速度也很快，家用還是挺方便的。不僅支援OTA升級，而且智慧化水平要比小鵬P7更出色，不管是語音互動還是自定義場景程式設計這些都很好用。輔助駕駛方面也是具備L2級自動駕駛的能力，對於高速路段來說也比較輕鬆。但是它最大的亮點就在於它支援AVP無人自主泊車功能，它的適用於停車場景，在停車的時候可以實現真正的無人駕駛，不需要任何認為的操作，非常的方便。相對於小鵬P7的NGP來說，顯然威馬W6的AVP要更加實用。再加上本身的價格也貴，綜合性價比要比小鵬P7更高一些。
小鵬P7剛上市的時候確實很火爆，甚至一度成為了網紅車，但是隨著時間的推移，現在的熱度已經降下來了不少了。個人認為小鵬P7的優點主要包含以下幾個方面。一是顏值高，開出去足夠拉風，回頭率高；二是充電便宜，甚至每年還有3000度的免費充電服務，此外還可以免費安裝家用充電樁；三是免費流量；四是支援“OTA”升級，每一次升級都有功能的完善和新功能的體驗，過段時間就能開“新車”的感覺；五是保養費低，維修容易。至於它的NGP系統其實技術還不錯，但我覺得實用性還是不太行，因為它只侷限於高速路段才能使用，但是我們平時用車一年又能跑幾次高速呢？再結合它21.99-40.99萬的價格，說實話價效比只能算一般。
如果你很注重價效比的話，不妨可以考慮一下威馬W6這款車。從外觀來看雖然沒有小鵬P7那麼誇張，但是也很有時尚感，內飾的豪華程度也不差，可以跟價格更貴的蔚來ES6相媲美。動力續航也都不錯，充電速度也很快，家用還是挺方便的。不僅支援OTA升級，而且智慧化水平要比小鵬P7更出色，不管是語音互動還是自定義場景程式設計這些都很好用。輔助駕駛方面也是具備L2級自動駕駛的能力，對於高速路段來說也比較輕鬆。但是它最大的亮點就在於它支援AVP無人自主泊車功能，它的適用於停車場景，在停車的時候可以實現真正的無人駕駛，不需要任何認為的操作，非常的方便。相對於小鵬P7的NGP來說，顯然威馬W6的AVP要更加實用。再加上本身的價格也貴，綜合性價比要比小鵬P7更高一些。