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1 # 星爺說車
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2 # 巴蜀天棒
不能,我是說按照荒野求生那種方式,什麼都不帶,只有簡單工具。事實上穿越可可西里的人都是帶滿裝備和補給的,包括食物和水,如果什麼都不帶沒有人可以走出去。
貝爾和德哥都是在荒島或者雨林,這些地方資源豐富,有水有動植物,你如果有豐富的野外生存知識和經驗,完全可以活下來,但可可西里不是,沒水,高寒,沒食物,任你技能再好,沒有魚讓你抓,沒有老鼠給你吃,沒有蛇,鳥,什麼都沒有,有大形動物你根本看不到,最大問題沒水,任何技能都白搭。只有帶足水和食物才行,。
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3 # 有為如觀照
只要有去掉頭能吃的動物,他就能過去。另外他是節目效果,有後援團隊坐保障,當然他自己我相信也會有一些野外生存手段,但以人面對自然力量角度來講,,這個生存手段一定不會是飽滿的…足以說明也會有意外的可能性。
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4 # 賴東菜
我覺得可以,貝爾是個十項全能,第一能發明電話,第二可以踢足球速度快體能好,第三,他還能打籃球並且當年可以當防科比,第四貝爾可以演電影化身蝙蝠俠,最後還是探險節目大師。當然輕鬆搞定任務
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5 # 蘭色夜霜
可可西里 對於貝爾來說太簡單了 沒有任何難度。貝爾在哥譚的公司擁有世界最先進頂級的科技,加之貝爾曾經就在西藏跟隨大師習武修煉 根本不怕各種野獸
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6 # 近墨者儒
貝爾只是個發明家,又不是冒險家,以他的個人生存能力肯定不行。但貝爾發明了電話,電話別說穿越可可西里,穿越地心都可以!
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7 # 浩克丶
豺狼虎豹的倒是不可怕,畢竟有團隊跟著保護。關鍵是碰到可可西里那群專業捕殺藏羚羊的盜獵者,那群人沒有人性的,且裝備精良。一旦碰到了估計會直接射殺吧。
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8 # 老龔祕製辣條
如果是可可西里無人區,而貝爾又是單兵作戰,那絕對過不去。
在無人區求生存,最大的危險不是來自於野生動物,而是環境帶來的危險,無人區高海拔,空氣稀薄,人在正常的速度行走都會感覺到喘不過氣來,其次是高原反應,輕寫頭痛、噁心、渾身無力,重者昏迷、肺水腫、窒息身亡,還有就是補充身體能量的食物、淡水。
如果遇到任何一個危險,都會直接喪命,因為無人區沒有任何醫療條件。
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9 # 寄意以明日
不能,他的背後有團隊。能夠及時的救助,他的節目目的也是教人在惡劣環境下自救而不是故意找死去無人區。可可西里無人區不能的主要原因是無法提供可靠的淡水和食物。他的節目去的地方都能有效的找到淡水和可以暫時充飢的食物。
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10 # 醉飲千川
不建議去無人區玩,你搞得太真實別人還不太相信。加水的話可以。還有有那份精力還不如去青藏高原種樹,為綠化做貢獻
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11 # Jack_walk
作為一個剛從可可西里,羌塘無人區,柴達木無人區回來的人很想說點,可可西里無人區最危險的地方不在格爾木,玉樹地區的可可西里是最恐怖的,唐古拉山口平均海拔五千,我前兩天經過都是雪,可見環境多麼惡劣,什麼都不長,到了崑崙山口要好點,有成片的草,也是高寒地帶,不適合人長期居住,羌塘無人區有零散的牧民,從獅泉河到那曲全是草原,藏野驢比較多,藏原羚也比較多,藏羚羊很少,狼很多,水源充足,淡水豐富,可可西里就不一樣了,沱沱河到唐古拉山根本就不是生物能待的地方,缺少淡水,沒有植物,路上很多徒步的,但都是走109國道,根本沒有人能穿越可可西里,國家也不允許,剛好那天走到不凍泉看到格爾木特警在尋找南京那個女孩,我生生感覺人對自然要有敬畏之心,柴達木無人區由於最近抖音把東臺及乃爾湖跟西臺吉乃爾湖u型公路,翡翠湖艾肯泉水上雅丹弄火了,人比較多,海拔也低了不少,危險係數低一點,但到茫崖花土溝的路全是沙漠,也沒人能穿越過去,大自然真得很厲害,有些人沒去過這些地方就瞎講,你去穿越給我看看,每個無人區都長几百公里,沒車不走公路一個人根本就是不可能完成的
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12 # 小吳日常生活
西里位於青藏高原,是目前世界上原始生態環境儲存最完美的地區之一。那裡平均海拔高度在4600米以上,終年氣候寒冷,被稱為“生命的禁區”。可可西里也成了一些想挑戰極限的驢友夢想穿越的地方
近年來,陸續有一些Explorer進行了穿越可可西里的活動,泰安人藍海與他的8名驢友,經過一個月的艱難跋涉,徒步近500公里,成功穿越了可可西里。為完成這次極限挑戰,幾個人整整準備了四年,通過網路、朋友以及書籍等方式研究可可西里這個神祕的地方,他與隊友們幾乎能說出每條與可可西里有關的河道以及山脈
不是不可以,雖然貝爾速度很快,但是也抵不過豺狼獵豹猛獸的追擊,還有關鍵西甲聯賽還在進行,走不走的了還要看齊達內的臉色。
貝爾只是個發明家,又不是冒險家,以他的個人生存能力肯定不行。但貝爾發明了電話,電話別說穿越可可西里,穿越地心都可以!
如果是可可西里無人區,而貝爾又是單兵作戰,那絕對過不去。
可可西里國家自然保護區,位於青海省玉樹藏族自治區的西部位置,總面積達到了:450萬公頃,是中國四大無人區之一,也是中國最大的無人區。可可西里無人區環境非常惡劣,常年平均氣溫低於-4℃度以下,最低能達到零下40℃,平均海拔高度在4600米以上,空氣非常之稀薄、乾燥,時而颳風時而下雪,最主要方圓百里荒無人煙,還有高原狼、野生犛牛等極具攻擊性的動物,一個人根本過不去。
在無人區求生存,最大的危險不是來自於野生動物,而是環境帶來的危險,無人區高海拔,空氣稀薄,人在正常的速度行走都會感覺到喘不過氣來,其次是高原反應,輕寫頭痛、噁心、渾身無力,重者昏迷、肺水腫、窒息身亡,還有就是補充身體能量的食物、淡水。
只靠人力穿越可可西里的中中國人已經比較多了。穿越可可西里無人區的難度最多隻能排第三,第一難度是羌塘無人區,第二是羅布泊無人區。
你知道貝爾的後勤團隊有多強大嗎?,別忘了他是在做節目!
不建議去無人區玩,你搞得太真實別人還不太相信。加水的話可以。還有有那份精力還不如去青藏高原種樹,為綠化做貢獻
看運氣噻,萬一人黴遇上狼群,那便萬事皆休。。。
看直升機物資攝影保障給不給力。
帶攝製組嗎?遠端後勤支援隨時待命嗎?如果只單他一個人,肯定照樣只剩骨頭
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13 # 百科千尋君
如果是貝爾獨自一人,我覺得不行,如果貝爾將整個團隊帶上,再帶上充足的物資,那就沒問題了,但是可可西里並不是隨便就能進入的。
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首先,明確一下可可西里的範圍。
我第一次駕車走青藏公路時,得知:可可西里大致上,指的是青藏公路以西,崑崙山以南,沱沱河以北,阿爾金山以東。
可是,青藏公路是在1954年修建的。那麼,在1954年以前,可可西里的東界,是哪裡呢?
當時我查到資料說,歷史上的可可西里,其實涵蓋青藏公路兩側,也就是說,您駕車沿青藏公路行駛,實際上就是在穿越可可西里。從這個意義上說,任何一位走過青藏公路的人,都穿越了可可西里。
當然,這個穿越是南北向的,如果東西向穿越,就是貨真價實的越野了。當年索南達傑帶著人追捕偷獵者,大方向就是東西向。
1954年修築青藏公路的解放軍戰士,第一階段是把公路從格爾木修到可可西里,這段路約260公里,他們用了79天。而當時所說的可可西里,指的是今天青藏公路上的五道樑(五道樑距索南達傑保護站——那位女大學生坐計程車抵達的地方,還有50多公里。)
後來,可可西里變成國家保護區,保護區的範圍是:東至青藏公路,西至青海省界,北至崑崙山脈的博卡雷克塔克山,南至格爾木市唐古山鄉與治多縣界,面積約4.5萬平方公里。
從地圖上測量,可可西里保護區東西向大概是200多公里,過了省界、進入新疆後依舊荒無人煙。此時距離公路(比如國道315線),大概還有兩三百公里。一個人徒步四五百公里,或許可以,但還得取決於天氣與運氣,再有就是允許攜帶武器且可以打獵。
開車從東往西走的話,只要天氣合適,人員具備一定素質,通常沒問題。但後來可可西里保護區不允許遊客駕車進入了。