我坐過臥鋪，他是為了更好的服務，知道每個旅客到哪下車，不至於睡過了。如果用廣播去喊叫，有時候還叫不醒，還影響其他乘客的休息。班車要到站的時候，他拿著火車票找你換。就等於把你給叫醒了，通知你趕快準備下車。如果你還是誤了下車，跟火車沒有關係。

為了更好的服務臥鋪乘客，防止到站了忘記下車!

本人94年開始外出打工，那個時候沒有文化，沒有工作經驗工資低，坐的都是硬座。

隨著自己工作經驗的積累收入的增長。大概十幾年前開始出門或者回家都是臥鋪。東南西北我都基本去過，除了公司出差特別要求時間。其餘的都是坐的臥鋪。所以特別清楚。

跟乘務員真正的聊過這個事。畢竟硬臥是硬坐的兩倍價錢，軟臥又是硬臥的兩倍價錢，以前能坐臥鋪的就像現在坐飛機的是比較有錢的。現在當然不是，但是相比人家仍然是花了這麼多錢的，當然這個只是一個方面，硬座不一樣，到了車站有很多人下車，硬座也不是太好睡覺，所以大機率是不會錯過車站的。臥鋪不一樣，比如我上車晚上吃了飯就睡覺，到第二天中午才能醒來，如果服務員不叫，一定會錯過車站的。車票上車就收走也就下車有保證，別的沒什麼!

坐火車臥鋪有個好處，上車睡覺，下車了其實跟平時一樣有精神，因為睡覺了嘛！還可以看風景這個也是坐火車的好處。臥鋪個人覺得是最好的出行方式。安全，可靠，舒適

乘火車買臥鋪票，一般都是旅途比較遙遠。上車後躺著睡覺，一是比較舒服，二是不那麼難熬。感覺疲倦了就睡覺，有精神了就坐起來欣賞沿途的風景。

剛開始你會不明白，為什麼上車後剛按照車票號碼找到位置，火車開動後列車員就會來換票，把我們買到的臥鋪票收走，等我們快到目的地時，列車員又會把臥鋪票還給我們。

這是因為，乘臥鋪車的乘客，由於長途跋涉旅途遙遠，大多都很疲倦而在睡眠休息。列車員為了不影響各位旅客休息，到站不會像硬座車廂那樣，高聲報站提醒大家到站下車。而是讓各位旅客盡情休息，由於臥鋪票在列車員那裡保管，知道哪一位旅客到哪裡下車。所以只有你快要到站該下車了，才會來悄悄叫醒你，把收走的臥鋪票還給你，讓你打點隨身攜帶的行李準備下車。

這就是列車員為乘客提供的，盡職盡責的服務方式。既不影響其他旅客睡眠休息，又不會讓到站該下車的旅客坐過了站。還有，夜間遠行乘臥鋪，車廂是熄燈的。只有微光小路燈亮著，儘管臥鋪車廂燈光微弱，列車員輕車熟路就可以準確找到你，叫醒你把臥鋪票還給你準備下車。

這樣的旅途無論多遙遠，在臥鋪上安靜休息的你已經養精蓄銳，下車後就可以精神抖擻的投入工作或走親訪友與親人團聚了。