喜歡折騰周邊的伊隆·馬斯克,曾經為旗下隧道鑽探企業 Boring Company 推出過一款火焰噴射器。
但是近日,他又在 Twitter 上分享了 SpaceX 的最新進展 —— 讓火箭隔熱罩接受來自工業級火焰噴槍的 1100 ℃ 高溫考驗。
馬斯克在接受 Popular Machanics 採訪時稱,它就像是一塊“不鏽鋼三明治”。
【資料圖,via:SpaceX】
據悉,隔熱罩採用了三明治一樣的多層結構。液體能夠在兩個夾層之間流動,頂層打有微小的穿孔,能夠將液體吹向外側,以幫助航天器進行冷卻。
【推特截圖】
有網友詢問測試用的火焰噴射器,是否借用了 Boring Company 的相關產品。馬斯克答道:“嗯,這是(威力加強的)工業版本,不推薦大家在家中使用”。
【Testing metallic heat shield at 1100℃ / 2000℉】
據悉,SpaceX 為“星艦”打造了一個起飛和著陸用的原型。但在本週早些時候的測試中,該公司在德州遭遇了挫折。想要修復被大風吹掉的整流罩,至少需要幾周時間。
喜歡折騰周邊的伊隆·馬斯克,曾經為旗下隧道鑽探企業 Boring Company 推出過一款火焰噴射器。
但是近日,他又在 Twitter 上分享了 SpaceX 的最新進展 —— 讓火箭隔熱罩接受來自工業級火焰噴槍的 1100 ℃ 高溫考驗。
馬斯克在接受 Popular Machanics 採訪時稱,它就像是一塊“不鏽鋼三明治”。
【資料圖,via:SpaceX】
據悉,隔熱罩採用了三明治一樣的多層結構。液體能夠在兩個夾層之間流動,頂層打有微小的穿孔,能夠將液體吹向外側,以幫助航天器進行冷卻。
【推特截圖】
有網友詢問測試用的火焰噴射器,是否借用了 Boring Company 的相關產品。馬斯克答道:“嗯,這是(威力加強的)工業版本,不推薦大家在家中使用”。
【Testing metallic heat shield at 1100℃ / 2000℉】
據悉,SpaceX 為“星艦”打造了一個起飛和著陸用的原型。但在本週早些時候的測試中,該公司在德州遭遇了挫折。想要修復被大風吹掉的整流罩,至少需要幾周時間。