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1 # 耿直的枸杞小哥
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2 # zry張非
簡陽石橋怎麼樣?這個,要分四說~一說是成渝鐵路和公路建設以前,這個時期的石橋,因整個簡陽的經濟,主要靠沱江水運,而石橋段的沱江,水深河寬,宜於船靠,因此做為水碼頭的石橋,異常繁榮與輝煌,不說各處會館,宮殿,單就“面首”(男妓)來說,有名有姓記入地方誌的就有好幾人,足見其開放與奢華。
二說成渝鐵路公路通車後至改革開放前,水路衰落,繁華不再...但石橋,作為簡陽有淵源的古鎮,集讚了許多手工業者:做面的(石橋掛麵),補鍋的(付補鍋),做稱的(謝修稱)...等等手藝人在石橋如魚得水,別小看了這批手工業者,在當年,卻撐起了石橋的大半邊天,簡陽的首批萬元戶,他們在其中就光榮地佔有份額...當時的石橋人,公路上有汽車,鐵路上有火車(客站),有電燈(街上有路燈),茶館裡有圍鼓(川劇),有中學,有居民戶口,有蔬菜公司...而且因能掙錢...所以石橋成為活躍、新潮、時尚的代名詞...姑娘很靚,小夥子很仗義,敢打敢拚...成為羨慕追逐的目標。
三說是改革開放後,由於手工業者的眼光的侷限,部分一貫處境優裕的石橋人,有點因循守舊,不主動突圍,不願離開石橋,另覓突破發展,漸漸的被潮流蕩出,人的精神氣質漸漸勢衰,這個階段時間越往後,如你來石橋,也許就會在茶館或街沿,看到一些人,眼神無光地看著來往的人群...這時的石橋,(如無石橋中學的活力的話)有如一潭靜水,有了與其他衰落古鎮的相似景象...但這不是最要命的,對石橋而言,最難的是離簡城太近,經濟被虹吸抽空,也正因為離簡城近,各鄉鎮想進城的官員,都願把石橋做為進城的跳板,不少主政石橋的官員,在石橋工作期間,無心為石橋發展謀利,一心只想過渡跑路...這三十多年,石橋無發展,這是主要因素。...石橋,被徹底遺忘?!!
現如今,簡陽歸成都,石橋有無新生可能?...這個,相當難說了,這為四說。
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今天我們身在成都,常聽身邊的人說起的周邊古鎮大大小小有黃龍溪,平樂,安仁等等十餘個,卻唯獨不見曾經繁榮許久的,集商業與金融為中心的移民古鎮——簡陽石橋鎮。此圖來自網友@奇森.
是的,她衰落了。在歷史的歲月中曾經留下過輝煌與繁榮的一筆,而後,隨著建設的快速發展,因為水運發展到極盛的她終究沒能躲過鐵路高速建設的衝擊,經過五六十年的歲月,淪落到如今鮮有人知的地步。
曾經的古鎮,商賈雲集,物流與商貿發達,就連銀行也有十餘家,茶館達百家,碼頭的船最多停留有上千艘。即使放到今天,一個小鎮能有如此成就也是傲人的成績。
青石灰瓦房鋪滿了歲月的痕跡,古老的建築除了翻新的大多破舊不堪,殘桓斷壁,大多已成危房。許多地方因為長久無人問津,野草叢生,多了些自然原始的味道。
古城門常年沒有維修,一眼望去人影寥落,破舊而又滄桑,唯有那樹枝與雜草煥發著無限的生機,在這裡堅守著,成長著。
此圖來自網友@奇森.
古鎮居民房,從密密麻麻的灰瓦中冒出一抹綠,散發著向上的生機,充滿向上的正能量。古鎮,也許有一天會完全失去你,但在此刻我們依舊記得你。