其一：安全性比較好，優於日產車，其二：油耗居中，介於日產車與美系車之間，其三：做工精細，這是德國的製造技術決定的，其四：發動機效能僅次於日產汽車。

大眾車走的是中庸之道，論外觀內飾鈑金底盤耗油量等等都是雖然不是最好的但也是中等偏上，所以多種車系比較下來選大眾的比較多。

保有量多，修車，保養都便宜，油耗居中，至於小毛病，每個車都有，當然肯定有傻逼說自己的車多少年開了幾十w公里從來沒有過毛病，還有就是人家的錢人家就算買個三缸的你也管不了

大眾車 做工精細 底盤紮實 沒有什麼短板 外觀和內飾 非常符合華人審美標準， 老一輩人都認識大眾車標 主要是進入國內比較早 是汽車工業老大 ，除了大眾 旗下還有奧迪 保時捷 賓利 等豪華品牌 由此可見 大眾的實力真的不是一般強大。 大眾車皮實耐用可靠穩定 已經得到市場檢驗 跑高速那是穩於泰山，非常符合土地遼闊 公路發達的中國 有人說法系車美系也很穩 不得不承認法國和美國車也確實很穩。但是德系車， 人車合一 穩中帶狠。那是法系車無法和德系車對比的。所以大眾在中國地位那是絕對王者般存在 。

現在買大眾車的，很大一部分都是因為最早的一代桑塔納，也就是我們熟悉的普桑。現在很多老年人還是會把大眾標讀成桑塔納。