這個結果但願能夠實現,按照目前的速度正在向這個方向發展, 汽車發展至今100多年曆史,有無數車企都經歷過曾經的輝煌,同時也有無數中中國產、進口品牌的車企消失、被收購、重組的命運,我來說說自己的觀點和看法!
中中國產車的天下:中中國產車想稱霸天下,首先就是要有先進的技術以及後期的不斷研發跟更新迭代,用先進的技術換取更多的銷量;其次就是必須要有使用者思維,不把使用者考慮在品牌內的車企永遠不會長久,更不會走得更遠;
進口合資車沒未來?其實非也,多少品牌都是擁有幾十年甚至百年曆史,至今仍然經久不衰,跟它的多年造車技術、理念、管理等等因素有著很大的關係,當然全靠品牌價值也不會長久,品牌在人們心中又能存活幾年呢?一直不推廣新技術、保守的外觀、靠著十幾年前的技術宣傳是不會長久的,現在的使用者越來越理性,並不像10年一味追求品牌了,對效能、技術、科技配置、外觀、故障率等等要求越來越嚴苛,所以說合資進口品牌車企不拿出看家本領鹿死誰手還真不好說!
總結:其實我們要理性看待中中國產車,現在的吉利、長城、比亞迪、奇瑞等品牌越來越受到使用者的青睞,憑藉先進技術、科技配置、大資金投入研發還是有稱霸天下的可能性,我們一起期待那天早日來臨吧!
這個結果但願能夠實現,按照目前的速度正在向這個方向發展, 汽車發展至今100多年曆史,有無數車企都經歷過曾經的輝煌,同時也有無數中中國產、進口品牌的車企消失、被收購、重組的命運,我來說說自己的觀點和看法!
中中國產車的天下:中中國產車想稱霸天下,首先就是要有先進的技術以及後期的不斷研發跟更新迭代,用先進的技術換取更多的銷量;其次就是必須要有使用者思維,不把使用者考慮在品牌內的車企永遠不會長久,更不會走得更遠;
進口合資車沒未來?其實非也,多少品牌都是擁有幾十年甚至百年曆史,至今仍然經久不衰,跟它的多年造車技術、理念、管理等等因素有著很大的關係,當然全靠品牌價值也不會長久,品牌在人們心中又能存活幾年呢?一直不推廣新技術、保守的外觀、靠著十幾年前的技術宣傳是不會長久的,現在的使用者越來越理性,並不像10年一味追求品牌了,對效能、技術、科技配置、外觀、故障率等等要求越來越嚴苛,所以說合資進口品牌車企不拿出看家本領鹿死誰手還真不好說!
總結:其實我們要理性看待中中國產車,現在的吉利、長城、比亞迪、奇瑞等品牌越來越受到使用者的青睞,憑藉先進技術、科技配置、大資金投入研發還是有稱霸天下的可能性,我們一起期待那天早日來臨吧!