這種運動感其實現在很多車都是帶有的，但是法系車是最為普遍的，因為生長在賽車文化最濃郁的歐洲，所以就有一種渾然天成的感覺。並且，依託於這種自然的融入感，它的底盤會比其它的車系，比如說日系車，更為靠譜。底盤是車的根本，相信樓主也是一個明白人，拿4008舉例，標準的法系車，底盤設計就特別平整，有很全面的防護，也沒有什麼凸起的地方，不僅加強了底盤的厚重感，品質有很大的保障，還很好的降低了聲噪，駕駛體驗也是有了很大的提升。

法系車好像是都有這種感覺欸，我自己在買車的時候就試駕過不少的法系車，最多的還是標緻系列的車，並且最後入手的也是4008。從我試駕到日常用車，相比起其它試駕過的車系，在轉向性上面都更為輕便、精準。

在我的印象中，這種運動感確實就像是法系車共有的一個屬性標籤，甚至範圍大一點，歐系車都是這種調性。當然，這也並不是說運動感是法系車獨有，其他車系的車也有不少特別動感活力。比如說日系車也是帶有一定的運動感的，只是相比較於法系車而言，融入得沒有那麼和諧，不如法系車融入得這麼自然。可能這些還是和文化差異有些關係，畢竟法系車就是從賽車窩子裡面出來的，就像標緻一樣，誕生於賽車比賽之中。反觀日系車，融入感就會差上些許，雖然是有得到證明，不過是刻意為比賽而設計，不是貫穿文化的品牌特點。