潤滑油（俗稱機油）從罐裝到上線銷售一般保質期為5年，機油分汽車潤滑油和工業潤滑油。汽車潤滑油以新增石墨或者新增劑提煉而成，使潤滑級別更好的適應需要，最大限度減少各類摩擦，適用於高溫高速重負荷，惡劣環境下使用。工業潤滑油對潤滑油的粘度指數要求不高，也沒有新增任何新增劑。一般是大型裝置需要，所以機器通用潤滑油是不能代替汽車專用潤滑油的

汽車機油是有保質期的

1、機油品質不一樣生產日期也是不一樣的基本上為3-5年不等。

2、機油是由基礎油和新增劑混合而成的，基礎油材料一樣新增劑種類不一樣機油的效能和保質期也有所不同。

3、機油密封包裝建議放在乾燥陰涼的地方，如果存放環境惡劣同樣會加速機油品質下降加速油品老化。

4、購買機油要檢查保質期和生產日期，過期的機油會有沉澱物，發動機加註過期機油會加速發動機磨損，建議機油選購不超過生產日期2年。

5、機油加到發動機裡建議最長一年更換一次，機油在發動機裡溫度高長時間不更換機油，油道會產生油泥積碳影響發動機壽命。

6、除了汽車發動機需要機油，摩托車也需要機油潤滑養護

機油（潤滑油）有特油、普油之分，工藝有化學煉製、物理勾兌之分，保質期迥異，100年以上的也有、3～5年的常見：

化學煉製的特種油，質保期100年以上、品質效能不變，品質好、效能好、使用起來非常非常省錢，但是成本高、導致單價高、不迎合比價，懂行的人中毒、大部分人無感；

保質期代表靜態穩定性，工作時穩定性高的機油、工作壽命可以做到保質期3～5年機油的4倍以上，效能差異更大、高精尖的應用直接就是能與不能的差異。

比成本更高的門檻是技術

特種油還不單純是生產成本、物料成本高的問題，最重要的是技術上行不行：1～4種基礎油、30種上下的新增劑，在特定的溫度、壓力、時間，以不同投料順序、不同的份量加入反應釜產生化學反應、要有品質保障措施使其達到品質標準（品質標準都是Know-how），機油生產出來在發動機裡還有第二次化學變化、面對各種複雜的個性化應用、再從結果倒過來改進配方和工藝，經常還要面對極限應用的挑戰——這裡說的是特種油公司中的大師級企業的日常工作。

還有基礎油無磷、新增劑無鉬、機油無鉛等等一堆環保和品質要求......總之普油的絕招、在特油往往是禁招。

多年的積累，這樣的特有公司、都有自己的祕方、在某一領域很強、在普通領域不弱。

為降低單價，走量的商品機油的生產方法是物理方法，機油是物理攪拌、勾兌生產的，機油的原料基礎油是物理蒸餾來的；少部分基礎油工藝中增加一道化學改性工藝、就是國內反覆宣傳的“合成”、“全合成機油”，在專業領域這種“全合成”還是礦物油；而真正的全合成基礎油、只有化學合成、原材料都是化學合成的，如PAO、PIO等。

物理生產的機油、只是混合物，放置過程其中成份會各自分離，蒸發量不同、化學特性不同、品質和效能以及成份配比都會變化；工作過程溫度高、分崩離析的速度還會加快。

用釀造窖藏的茅臺、與食用酒精勾兌的白酒比較，就容易理解了。

　　一般情況下，只要儲存得當，三年內不會影響使用。車友儲存潤滑油時要注意以下幾點：

　　1、罐裝和桶裝的潤滑油最好儲存在室內，而小桶包裝和已經開啟的任何包裝的車用潤滑油必須放在室內，以免受氣候變化的影響。

　　2、如果潤滑油儲存不當，油中會進入灰塵和水，這時可能會出現渾濁和沉澱，這時潤滑油就不能再使用了。

　　3、氣溫過高或過低都可能會影響潤滑油的質量，所以車用潤滑油不適合儲存在過冷和過熱的地方。

　　4、如果是露天放置的200L油桶，最好要臥放，每排油桶的兩側用木楔固定，防止其滾動，注意不宜將端面的放油口在上方。若油桶必須直放時，宜將油桶倒置，使桶口向下;或將桶略微傾斜，放油口在上方，以免雨水積聚於桶面滲入。

本文觀點：機油都有保質期的，一般為5年左右，不過這是在未拆封的狀態下，儘量放置在陰涼處。

首先，機油從本質上來說是屬於石油的副產品，主要由基礎油和新增劑組成的。按照它的組成成分和製造工藝，目前大部分機油基本都是大同小異的，所以現在市面上絕大部分機油的保質期都是5年，大家可以在機油包裝桶的標籤中找到。當然，這個保質期也是有前提的，必須在未開封的狀態下，而且儘量放置在陰涼處，如果已經開封，儘量縮短放置時間，或者先用塑料薄膜封口然後再擰緊蓋子。如果已經加入到發動機裡面，因為受到了高溫高壓和高剪下的作用，所以它的保質期自然就要縮短，從礦物-半合成-全合成機油可以參考6個月-9個月-12個月的保質期。

國標汽車機油有保質期-進口機油例外

名詞解釋：engine oil，釋義為發動機潤滑油。俗稱為「機油」，其概念正是字面上的含義，為機器使用的潤滑油。需要機油的機器不僅僅有汽車裝備的內燃式熱機，外燃機、包裝機、紡織機等等機械裝置都需要潤滑，所以機油只是各型別機械潤滑油的統稱，汽車機油的準確縮寫應該用「E-O」。

趣味問題潤滑油有保質期嗎？

似乎所有商品都應該有保質期，因為「過期」後就會變質，對於機油而言則為潤滑能力或其他效能的下降。然而機油的標準保質期要求有些過於嚴格了，比如中國產機油有必須標註保質期的規定；機油作為發動機耗材並不會有很長的銷售使用週期，所以這種機油如何規劃保質期標準就成為了難題。

兩個問題：

標註時間過長顯得機油品質高，同時有銷量差的理解方式。標註時間過短顯得機油品質低，用車時總會有顧慮。

對於機油生產企業而言似乎比較尷尬，於是這一領域則只有“取中”並形成行業標準，以「五年」為保質期限。那麼這是否說明了貯存五年後的機油就不能使用了呢？答案顯然是否定的，因為過期後只是機油潤滑、清潔、防蝕等各種能力的加速下降，這些機油仍舊可以在一定里程範圍內起到有效保護髮動機的作用。

知識點1：機油功能

燃油動力汽車裝備的發動機為內燃式熱機，這種機器通過燃燒燃油產生熱能，將熱能轉化為機械能。在能量轉化的過程中總會在不同階段出現燃燒不充分的現象，結果會造成發動機產生積碳與油泥；其中的油泥會影響曲軸箱體散熱，以及機油道的流動暢通性。所以機油不僅要有潤滑能力，同時也要有溶解清潔的功能；而具備這種功能後則會有些腐蝕性，那麼機油又要計入防蝕成分，機油到底有多少成分呢？

除基礎油以外，成品發動機潤滑油含有以下類目的功能新增劑。

清淨劑消泡劑油性劑分散劑抗乳化劑抗氧化劑粘度指數改進劑與防蝕劑等等

成品機油總會通過這些新增劑實現穩定且全面的效能，其中「抗氧化劑」是解析機油質保期的核心基礎。

知識點2：進口機油無保質期

如使用過進口機油總會發現一個特點：機油只標註生產日期，沒有保質期的明確說明。那麼這是不是說明機油咩有保質期的概念呢？答案基本如此，因為機油在極高溫度的內燃機中也能用到5000/7500/10000公里不等的里程，在自然環境中高溫並不會降低機油品質。唯一的可能性是高溫導致機油瓶內部壓力升高，造成密封錫箔破損出現漏氣才會導致品質的下降；但機油總會貯存在避光的位置，所以溫度並不需要顧慮。

機油的各類成分之間不會出現化學反應，會造成機油品質下降的因素為「氧化還原」。指空氣中的氧氣與機油產生化學反應，但是在機油瓶中會有多少空氣？似乎只有瓶口位置極少的一點點，而且空氣中只有約20.95%的氧氣；即使不用真空封裝，似乎這點點氧氣也不會改變機油的品質。所以機油在封裝後就沒有“自我反應”的條件了，那麼機油在陰涼環境中貯存上十幾二十年又能怎樣呢？

總結：機油的保質期並不是品質的參考，只是某些不知名品牌的機油品質如何無法確定而已。大品牌的機油很少會出現接近保質期的情況，所以選擇機油並不用擔心。但如果有些接近質保期的庫存機油價格有優勢的話，選擇這些機油反而是賺的，供參考。

國家家規定的機油保質期是5年，部分機油保質期達12年的時間，所以通常3年以內的機油應該是一點問題都沒有的，因為機油不是食品類或醫藥類，質檢總局也有個規定，保質期超過多少年的產品可以不寫保質期，這也就是為什麼機油上面沒有保質期的原因！另外全合成機油要比礦物油的保質期長一些。

汽車機油的質保期肯定是有的，那麼質保期是多久呢？我們可以分兩種情況，機油桶蓋沒開啟的和機油已經加入到汽車發動機裡面兩種情況。

那麼我們先說說新包裝的，也就是還裝在機油桶裡面的，沒有開蓋的機油的質保期吧，這種機油的質保期不同廠家可能存在一定差異，根據我看到的大多數品牌，質保期一般都是在5年時間，只要是5年內機油桶蓋未開啟的，那麼機油是完全可以正常使用的。

第二種情況，機油按正常使用的質保期是多長時間呢，這種情況我們又得細分一下。

機油我們常見的有礦物機油、半合成機油和全合成機油。那麼對於這三種機油他們的質保期肯定也是不一樣的。

礦物機油我們說汽車正常使用的公里數（也就是正常形式的公里數）是5000公里，如果我們平時開車時間少的，我們建議使用時間一般不超過半年，那麼是不是簡單理解為加入到發動機內的質保期是半年呢（6個月）？我認為可以這樣理解。

半合成機油呢？半合成機油使用公里數要比礦物機油多，按我們常規換機油來說，我們現在採用的是7500公里更換週期。那麼汽車開的少，在使用時間上，這種機油我們之前基本也是按照礦物機油的標準在做的，所以我們建議還是半年時間更換，也就說對於加入到發動機內的半合成機油，它的質保期我們也是按6個月計算的。

那麼全合成機油呢？全合成機油我們更換週期我們一般是10000公里，更換時間週期是1年，以先到為準。這樣說，全合成機油加入發動機內的質保期是1年。

汽車用機油是有保質期的，根據儲存環境條件達標的前題下，約三到五年，每種牌號及製造廠家生產的機油，其保質期是不同的，在出廠合格證資料及產品說明中，有明確標識。機油是所有運轉機械裝置，必不可少的潤滑劑，用處極其廣泛，大到飛機航母，小到自行車，縫紉機。不需一一列舉。

機油的保質期大多都是4-5年，保質期還是很長的。機油主要指的是發動機潤滑油，除了汽車需要用機油之外，還有很多發動機都需要用機油，比如摩托車，拖拉機，割草機，發電機，工程機械等各種機械都需要用機油，也就是說只要是內燃機都需要用機油。

但機油型別有很多種，不同發動機對機油要求也不一樣，比如有兩衝程發動機和四衝程發動機專用機油，不同型別的機油不能通用。而四衝程發動機機油還有摩托車，汽油發動機，柴油發動機等多種型別，我們需要根據車輛的實際情況來選擇合適的機油。