首先我們要確定的是兩種車型:城市SUV和家用轎車，但是眾所周知，選擇SUV的話，價格比轎車高，油耗相對也比轎車多，所以個人建議選擇轎車。作為從事二手車行業入門級銷售來說，如果是選擇家用型轎車來說，我建議的有兩款車，一款是吉利的新EMGRAND EC7，另外一款奇瑞艾瑞澤5。為什麼會選擇這兩款車呢？下面我會給大家簡單介紹。
新EMGRAND EC7:EMGRAND EC7改款之後，無論是從外觀還是內飾來說，都上升了不是一個兩個檔次。而且4630mm的車身和2650mm軸距會讓這個A級車的空間表現超乎你的想象！而且新EMGRAND EC7的配置也是非常豐富的，全系標配一鍵啟動，豪華版的也基本上該有的也有了，日間行車燈，定速巡航，電子手剎，半坡輔助等等這裡就不一一介紹了。然後的話新EMGRAND EC7有1.5L和1.3T兩個版本，油耗基本差別不大，都是在7個到8個左右，看個人駕車習慣。1.5自吸的話動力勉強夠用，如果想要速度更快的話那可以選擇1.3T，不過價格也會高點。新EMGRAND EC7每個月的銷量基本都會超過1萬臺，在全國的家用型轎車的排行榜上基本都是排名前十，這也給新EMGRAND EC7的可靠性進行了一個輔證。而且因為保有量大，所以在後期的維修保養成本來說還是比較實惠的，主要是二手車的保值率相對來說也比其他的中中國產車型更高。
艾瑞澤5:為什麼會推薦艾瑞澤5呢，因為奇瑞的機頭是中中國產當中唯一一個正向開發的汽車廠商，而且成效也是不錯的。艾瑞澤5的定位是年輕的消費群體，所以它的外觀和內飾都是比較時尚的，最近四月份艾瑞澤5也交出了銷量破萬的不錯的成績（現在是淡季）。接下來我們簡單介紹下艾瑞澤5。車身長4670mm，軸距2670mm，在同級別的車表現不錯，五口之家無壓力。動力方面有主流的1.5L自吸，動力夠用（有點肉），如果不介意加點錢的話，還是建議買1.5T，這樣你才能更好的體驗駕駛的感受。然後油耗的話會在8-9個之間過了磨合期之後會有所下降。然後就是艾瑞澤5在配置方面的話是全系標配ESP，相對來說配置也是蠻豐富的。然後的話在二手車的保值率方面也還是比較一般，但是勝在價格還是蠻有優勢的，而且還有活動，還是值得入手。
首先我們要確定的是兩種車型:城市SUV和家用轎車，但是眾所周知，選擇SUV的話，價格比轎車高，油耗相對也比轎車多，所以個人建議選擇轎車。作為從事二手車行業入門級銷售來說，如果是選擇家用型轎車來說，我建議的有兩款車，一款是吉利的新EMGRAND EC7，另外一款奇瑞艾瑞澤5。為什麼會選擇這兩款車呢？下面我會給大家簡單介紹。
新EMGRAND EC7:EMGRAND EC7改款之後，無論是從外觀還是內飾來說，都上升了不是一個兩個檔次。而且4630mm的車身和2650mm軸距會讓這個A級車的空間表現超乎你的想象！而且新EMGRAND EC7的配置也是非常豐富的，全系標配一鍵啟動，豪華版的也基本上該有的也有了，日間行車燈，定速巡航，電子手剎，半坡輔助等等這裡就不一一介紹了。然後的話新EMGRAND EC7有1.5L和1.3T兩個版本，油耗基本差別不大，都是在7個到8個左右，看個人駕車習慣。1.5自吸的話動力勉強夠用，如果想要速度更快的話那可以選擇1.3T，不過價格也會高點。新EMGRAND EC7每個月的銷量基本都會超過1萬臺，在全國的家用型轎車的排行榜上基本都是排名前十，這也給新EMGRAND EC7的可靠性進行了一個輔證。而且因為保有量大，所以在後期的維修保養成本來說還是比較實惠的，主要是二手車的保值率相對來說也比其他的中中國產車型更高。
艾瑞澤5:為什麼會推薦艾瑞澤5呢，因為奇瑞的機頭是中中國產當中唯一一個正向開發的汽車廠商，而且成效也是不錯的。艾瑞澤5的定位是年輕的消費群體，所以它的外觀和內飾都是比較時尚的，最近四月份艾瑞澤5也交出了銷量破萬的不錯的成績（現在是淡季）。接下來我們簡單介紹下艾瑞澤5。車身長4670mm，軸距2670mm，在同級別的車表現不錯，五口之家無壓力。動力方面有主流的1.5L自吸，動力夠用（有點肉），如果不介意加點錢的話，還是建議買1.5T，這樣你才能更好的體驗駕駛的感受。然後油耗的話會在8-9個之間過了磨合期之後會有所下降。然後就是艾瑞澤5在配置方面的話是全系標配ESP，相對來說配置也是蠻豐富的。然後的話在二手車的保值率方面也還是比較一般，但是勝在價格還是蠻有優勢的，而且還有活動，還是值得入手。