本題的提出大概是想了解旋翼類、螺旋槳類和噴氣超音速類航空器的飛行速度範圍。如果概括地分，則有低速、中高速、高速，超音速和高超音速飛機等劃分。
旋翼類主要包括旋翼機、直升機和傾轉旋翼機三種。根據用途、重量/載重能力、動力和機身形狀等，分別是：旋翼機100-120km/h（下同），最大160-200；直升機180-300，最大350/460（試驗）；傾轉旋翼機（如V-22）最大速度509。
旋翼機
直升機
螺旋槳類飛機，通常分為活塞式螺旋槳飛機和渦輪螺旋槳飛機（個別渦輪槳扇），按發動機數量、飛機用途、機型和重量/載重量、發動機功率等，最大速度大致為200-300，450-500，700以上，特殊情況下最高可達900以上（如圖-95轟炸機）。
噴氣式飛機，按發動機不同分為渦輪噴氣飛機、渦輪風扇飛機，以及衝壓式發動機為動力的飛機。由於現代民航飛機考慮到經濟性、舒適型和安全性，在噴氣式飛機上大多采用渦輪風扇發動機，最大時速在700-900（M數0.8左右）。除了協和式等個別超音速客機外，超音速飛機主要是軍用飛機，如三代機最大通常為2000-2500km/h，而其中特殊的可達雙三“三倍音速、三萬米高度”（美國的sr-71，前蘇聯的米格-25）。
SR-71高空高速偵察機
當然，隨著飛機超音速數值增高，對發動機和飛機的要求也越來越高，消耗也越來越大，因此到了第四代（俄羅斯稱為第五代）軍用戰鬥機反而不過於強調最大飛行速度（再強的速度和機動性也無法與導彈相比），如美國的F-35飛機，最大速度僅為1.6馬赫，還沒有俄羅斯的圖-160轟炸機速度快。但四代機是以隱身、高機動性、超音速巡航、全面的電子資訊效能等為主要特點。
F-35隱身戰鬥機
以上資料僅僅是部分效能接近的機型的大致速度範圍。由於世界各國各個階段、各種各類飛行器設計理念及技術水平千差萬別，飛機效能也各式各樣，只能加以大概歸納，還請專家不吝指教。
本題的提出大概是想了解旋翼類、螺旋槳類和噴氣超音速類航空器的飛行速度範圍。如果概括地分，則有低速、中高速、高速，超音速和高超音速飛機等劃分。
旋翼類主要包括旋翼機、直升機和傾轉旋翼機三種。根據用途、重量/載重能力、動力和機身形狀等，分別是：旋翼機100-120km/h（下同），最大160-200；直升機180-300，最大350/460（試驗）；傾轉旋翼機（如V-22）最大速度509。
旋翼機
直升機
螺旋槳類飛機，通常分為活塞式螺旋槳飛機和渦輪螺旋槳飛機（個別渦輪槳扇），按發動機數量、飛機用途、機型和重量/載重量、發動機功率等，最大速度大致為200-300，450-500，700以上，特殊情況下最高可達900以上（如圖-95轟炸機）。
噴氣式飛機，按發動機不同分為渦輪噴氣飛機、渦輪風扇飛機，以及衝壓式發動機為動力的飛機。由於現代民航飛機考慮到經濟性、舒適型和安全性，在噴氣式飛機上大多采用渦輪風扇發動機，最大時速在700-900（M數0.8左右）。除了協和式等個別超音速客機外，超音速飛機主要是軍用飛機，如三代機最大通常為2000-2500km/h，而其中特殊的可達雙三“三倍音速、三萬米高度”（美國的sr-71，前蘇聯的米格-25）。
SR-71高空高速偵察機
當然，隨著飛機超音速數值增高，對發動機和飛機的要求也越來越高，消耗也越來越大，因此到了第四代（俄羅斯稱為第五代）軍用戰鬥機反而不過於強調最大飛行速度（再強的速度和機動性也無法與導彈相比），如美國的F-35飛機，最大速度僅為1.6馬赫，還沒有俄羅斯的圖-160轟炸機速度快。但四代機是以隱身、高機動性、超音速巡航、全面的電子資訊效能等為主要特點。
F-35隱身戰鬥機
以上資料僅僅是部分效能接近的機型的大致速度範圍。由於世界各國各個階段、各種各類飛行器設計理念及技術水平千差萬別，飛機效能也各式各樣，只能加以大概歸納，還請專家不吝指教。