隔音部位：四門、駕乘倉底板、尾箱後輪弧、擋火牆隔音

施工工藝：首先把原車底板、擋火牆的有異味阻尼片清除乾淨，然後貼上環保的大能隔音材料

隔音材料：

大能藍金剛止振材料+大能超級溫莎吸音棉

隔音方案解析： 原車底板、擋火牆等部位，區域性貼上有一層阻尼片，它起到一定的隔音效果；但是隨著時間的流逝，原車的阻尼片開始分解釋放異味，而且與鈑金剝離起不到應有的隔音效果，這就是FOCUS為什麼會有異味而且隔音效果越來越差的主要原因。

1、重慶正信的隔音師傅們把座椅、地毯等部件小心拆卸下來，這是原車擋火牆所使用的吸音棉，異味撲鼻。 2、重慶正信的隔音師傅們把原車阻尼片清潔工乾淨，首先消除異味問題。 清除原車有異味的阻尼片，工程量非常大，它甚至比重新貼上隔音材料的用時多得多！ 原車阻隔隔音材料被慢慢清除乾淨： 這就是福特FOCUS原車底板的隔音材料： 進行汽車隔音降噪處理，隔音材料的選擇非常關鍵，因為它不僅直接關係到最終隔音效果，還會和駕乘人員的健康問題聯絡在一起；因此我們建議選擇環保的大能汽車隔音材料。 3、坐艙底板和擋火牆的隔音材料清除乾淨之後，準備進行隔音降噪處理： 坐艙底板隔音解決方案： 1層大能藍金剛止振材料 1層大能超級溫莎吸音棉 先止振然後再進行吸音處理，雙管齊下，有效抑制底板鈑金共振噪音、阻隔路噪、排氣管共鳴噪音，來自坐艙底板的噪音得到有效控制。 前排座椅下方的隔音處理，貼上大能藍金剛隔音止振材料，這是第1層止振處理。 擋火牆當面也是先止振，然後再進行吸音處理，它有效阻隔發動機噪音、前輪胎噪和路噪傳遞到車內。 擋火牆和前排座椅下方的隔音效果圖： 尾箱同樣是先止振然後再進行吸音處理，來自尾箱胎噪、避震器震動噪音、尾箱風噪和共鳴噪音得到完美控制。 經過深度隔音降噪處理之後的FOCUS，駕乘環境變得非常安靜舒適，車內異味得到消除；這次一舉兩得的汽車隔音施工，讓車主非常滿意！福特FOCUS汽車隔音降噪分享完畢！ end