超導現象指的是在到達材料臨界低溫下，材料的電阻變為零的情況。
目前能達到的水平：
這個溫度還是很低的，一般在零下100度，有些材料甚至還要低（2015年，物理學者發現，硫化氫在極度高壓的環境下(至少150GPa，也就是約150萬標準大氣壓)，約於溫度203K （-70°C）時會發生超導相變，是目前已知最高溫度的超導體。）。所以還有很長的一段路要走。
常溫超導體：
超導體的作用不言而喻，電阻的特性都沒了，電流損耗為0，雖然我們在傳輸前肯定還有所損耗，但這個損耗已經很小了。而常溫超導體的作用就可以說是解決了損耗問題，既然電阻都沒了，是不是就不需要考慮線的大小呢？不是的，物質都有熱脹冷縮特性，也會有質量，如果電纜做的過細會導致容易斷裂，不安全；但是如果這些問題都能解決當然是可以做的細的。
克服重力懸浮將成為可能！UFO那種懸浮在空中的技術，只要能吧超導運用上，那麼我們也將客服重力，做到懸浮空中，並且承載能力非常大，因為它不是空氣動力學；而是磁束縛的一種量子效應，詳情可以觀看TED有一期演講。一旦這樣的飛行器製造出來了，那麼我們的速度將會提升一個檔次，再結合核聚變，就有可能飛出太陽系。
超導現象指的是在到達材料臨界低溫下，材料的電阻變為零的情況。
目前能達到的水平：
這個溫度還是很低的，一般在零下100度，有些材料甚至還要低（2015年，物理學者發現，硫化氫在極度高壓的環境下(至少150GPa，也就是約150萬標準大氣壓)，約於溫度203K （-70°C）時會發生超導相變，是目前已知最高溫度的超導體。）。所以還有很長的一段路要走。
常溫超導體：
超導體的作用不言而喻，電阻的特性都沒了，電流損耗為0，雖然我們在傳輸前肯定還有所損耗，但這個損耗已經很小了。而常溫超導體的作用就可以說是解決了損耗問題，既然電阻都沒了，是不是就不需要考慮線的大小呢？不是的，物質都有熱脹冷縮特性，也會有質量，如果電纜做的過細會導致容易斷裂，不安全；但是如果這些問題都能解決當然是可以做的細的。
除了超導體傳輸電能還能有其他什麼作用？克服重力懸浮將成為可能！UFO那種懸浮在空中的技術，只要能吧超導運用上，那麼我們也將客服重力，做到懸浮空中，並且承載能力非常大，因為它不是空氣動力學；而是磁束縛的一種量子效應，詳情可以觀看TED有一期演講。一旦這樣的飛行器製造出來了，那麼我們的速度將會提升一個檔次，再結合核聚變，就有可能飛出太陽系。