回覆列表
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1 # 文淑雅
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2 # 新中有數389
答:你說的不是費話嗎?公交是城市公共出行交通工具,無須賣票對號入坐,火車是長途出行交通工具,必須買票對號入坐!而且現在的火車不賣多於的站票!一人一坐跟本不用讓坐!在說真的火車讓坐,你就要自己站幾百上千公里回家,讓坐現實嗎?公交車讓坐的多!都是幾站就下車了!看到老幼病殘及孕婦當然就讓坐了!火車讓坐的沒有,但是調換位置和上下鋪也有!總而言之火車和公交出行不同!回答完畢。
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3 # 曉陽160138142
坐公交讓座就不解釋了,都知道。坐火車為什麼很少人讓座呢?第一買菜跳廣場舞去坐火車的老人沒有。第二火車沒有老年免費票。第三坐火車的一般長途,幾十公里基本汽車。第四長途做硬座的基本是沒買上臥鋪的,補票不好補,還讓座?第六列車有座都難熬啊還讓座,站幾十個小時是去出差旅遊還是出去玩命去了?
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4 # 手機使用者仁山智水
主要原因還是城市公交屬於短途,甚至是極短途,頂多坐上幾站,時間是以分鐘計的,一二十分鐘,或者再多點,火車不一樣了,基本上都是中途或者長途,時間是以小時計的,一趟下來甚至比干活還累。所以,一般不會也沒法讓座。
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5 # 人生是沒有戒律的修行
路邊有人乞討,我覺得給兩塊錢就可以了,難道讓我給兩個月的工資啊。
火車是有實名對號入座的,有明確的使用權歸屬證明,這是拒絕讓座的底氣所在。
坐公交,那是短途。位子讓了,站的時間不會太長,就該下車了。
坐火車,大部分都是到幾十公里,甚至幾百公里的地方,行程遠用時長。
人們乘火車都是買有坐位的票。中途上車沒坐位的人,大部分是路途不遠。