一般針對的都是動車（高鐵）或者上部受流（受電弓受電）的地鐵，雙受電弓，在透過誇電網路段時，為防止兩段電網壓差導致車輛電氣故障，造成事故，不允許雙電弓同時升起。

這和路人沒關係，是專門提醒火車司機的。

簡單講就是針對電力驅動的火車的。

電力火車也像有軌電車，本身自己不發電，驅動是靠車頭有個弓一樣的東西和沿路鋪設的供電電線接觸以取得電力驅動自身前進的。

為了保證車頭上的弓在損壞或者出故障的時候還能繼續執行，一般都會有備用的弓，不用的那個就會放下來，用的那個就會支起來和電線接觸取得電力。

禁止雙弓就是提醒火車司機不能同時把兩個弓都支起來接觸電線，司機看到這個牌子一般就會下意識看看儀表臺自己是不是雙弓了，儀表臺上是可以顯示出弓開了幾個的。

至於為什麼不能雙弓，這和電力的安全有關，譬如引起短路或者安全隱患，詳細的這就不說了，因為實在和路人無關。

“禁止雙弓”一般在電分相絕緣器兩端設定，避免因電力機車（動車組）同時升雙弓取流而導致接觸網牽引變電所跳閘。因為電分相絕緣器是將兩條不同（主要是電的相位不同）的供電臂的電分隔開，一般一條供電臂長度控制在20公里左右。

我不瞭解電力機車的具體情況。但根據我的理解，應該是這樣，電力機車用的是高壓交流電，但是隻用了一相，鐵路上為了均衡負載，把各相交流電分段佈置的。機車上的前後兩個受電弓實際上是短接的，這樣在鐵路上的上一段供電線與下一段的中間位置時，如果機車同時抬起受電弓，會導致兩相高壓電短路引發事故。所以，禁止雙弓，而這個警示牌的位置都處於兩段線路即將切換處。不知道對不對，請專業人士指正。

呂布百步之外轅門射戟，老將黃忠一箭射關羽盔纓，如果二人合作，各持一弓，雙弓連射堪比半自動步強，威力太過強大。所以提醒一下禁止雙弓。

電力機車頂上與接觸網（就是鐵道上方的那根線）接觸取電的部件，稱為“受電弓”。一般都有前後兩個，可以升降。所謂“禁止雙弓”指的是禁止同時升起兩個受電弓。具體原因不說了，反正是保安全什麼的。

可能是兩個供電所交界處，有一段絕緣體，升起兩個受電弓就有可能同時接受兩個供電所的電，如果兩邊的電有差異，就會打火或引發其他事故吧？

電氣化鐵路使用的電流來自三相發電機，為了防止發電機偏載，每隔一段距離，大約30~50公里，就要更換一條相線。在更換相線的接觸點附近，列車靠慣性透過。如果此時列車使用雙弓，在前弓透過接觸點，而後弓還沒有透過接觸點時，就意味著兩根相線發生短接，這是必須避免的。因此，在接觸點附近，就會有“禁止雙弓”的標誌牌。

標準答案：不允許火車道邊上有兩個人同時弓著身行一些苟且之事的行為出現，因為這極有可能引起火車司機分神而導致意外事故的發生，所以嚴禁雙弓行為的出現。

眾人周知，火車鐵道是國之大動脈，更是國民經濟最重要的運輸線，對國家的經濟發展百姓民生起著不可替代的重要作用，同時對一個國家的國防安全十分重要。

歷史上，世界各國都對鐵路的發展相當重視，甚至擺在了國家戰略的突出位置。比如中國，在一窮二白的國情下，當年年鋼產量還不及西方一個小國，可以說是十分之困難。但也勒緊褲腰帶在百業待興之中優先發展道路運輸，舉全國之力先後建成了青藏鐵路、川藏鐵路，京廣鐵路等事關國家經濟及國防息息相關的重大工程，有力地支援了國家戰略的實施。

但是，最初的建設並不順利，一是由於當年的技術水平難以克服，二是國外敵對勢力的不斷滲透破壞，國家安全部門歷來對鐵路運輸線的安全穩定運營十分重視，為此想了很多辦法。比如最早的列車廁所糞便是直排在鐵軌上的，利用大量人員的排洩物這一生物武器，簡便又實效，目的是令敵特份子不堪其汙無法在鐵軌上藏身。後來彙總上來的情報顯示，由於無法在鐵軌藏身，敵特又在別處做文章，想出了在道旁裝作情侶的不雅之事，相當有傷風化，目的是干擾火車司機分神製造出軌事故，而又能全身而退擺脫相關責任。於是才有了目前的禁止在鐵道邊上進行雙弓的行為，違者嚴懲不貸，國家安全豈是開玩笑的呀？

火車道上的“禁止雙弓”顧名思義是給路內專業人士看的。再專業點，就是給司機看的！與旅客及其他人員無任何關係！

“禁止雙弓”是禁令標誌，設定在接觸網分相絕緣區的前後端，提醒司機，過分相時嚴禁升雙弓，以免造成相間短路。

分相絕緣區是由分相絕緣器將供電站送來的ABC三相電源進行相間絕緣隔離的區域。

雙弓是指：鐵路電力機車或動車組列車執行時從接觸網受流的電氣裝置。一般配備兩臺，分別置於前後位置，以保證正常執行的可靠性。該裝置學名叫受流器，俗稱受電弓。兩臺受電弓同時受流，就叫雙弓執行。正常情況下，一臺受電弓完全滿足正常的執行。

雙弓執行條件：受流條件不好的情況下才會升雙弓執行。那麼，什麼時候才會出現這種情況呢？就是當接觸網在結冰、凝凍情況下，肯定會影響受電弓的正常受流。故，前弓進行除冰工作，後弓進行受流，以保證正常的受流！

因此，“禁止雙弓”標誌出現時，司機要降下輔助執行的受電弓，避免發生兩個受電弓將接觸網分相絕緣器兩端進行短接，造成接觸網短路停電！