說句個人觀點，不喜勿噴，本人三輛中中國產車，都很皮實耐用，可能某些方面還有很大上升空間，但感覺這幾年進步很大，對於家用車代步來說沒有多大差距，對日系車沒有惡意偏見，但作為華人，應該支援自己的民族品牌，這樣才能強大的更快，所以換車依然是中中國產，分別買過了長城，北汽，長安，以後再有機會換車首選奇瑞，比亞迪，希望中中國產車越來越好越來越被人接受

韓系車銷量在華遭遇斷崖式下跌、眾多自主汽車品牌銷量暴增、日系車穩步增長，其中日系車增速明顯，本田、豐田、日產三架馬車在國內均實現增長。在市場競爭越來越激烈的當下，日系車為何還能保持高速增長，那麼日系車究竟好在哪裡？

首先，日系車能夠取得如此優異的成績，其細分化市場表現優異，比如同樣是在8萬元上選擇車輛，日系能挑出十幾款車型來供消費者選擇，反觀其它合資車品牌，恐怕只能找出區區幾款而已。另外，日系車從5-50萬車型細分化市場做的非常好，在產品線上鋪墊的很好，從小型車到中型車，從suv到mpv，日系車的身影隨處可見，產品多了讓消費者選擇的選擇餘地也就變多了。

另外，日系車作為最早一批進入國內的品牌，佔據了先入為主的理念，在國內留下了良好的口碑。再加上其良好的燃油經濟性，日系廠商對新技術的投入還是非常大，同時還深挖傳統內燃機的升功率，多個品牌都有獨家氣門控制技術，大幅度提升燃油的經濟效率。毫不誇張地說，在所有汽車品牌中，最省油的就是日系車，符合國內工薪階級的家庭用車。再加上日系車比較會利用空間，在有限的空間內能帶給消費者更多的空間享受，也得到了消費者的青睞。

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