這要看拍賣的價挌高低了。如果價格很低的話，估計很多大佬願意接手。畢竟是地鐵口，位置不錯，那邊批發市場又多，接手的話應該還能賺一大筆。但如果價格偏高的話，估計要等錢多燒手的大佬才肯去接。
自從有了網購以後，實體店的生意是一日不如一日。現在除了飲食行業和醫藥行業，大部分的實體店交了房租，除了吃喝，一年到頭，基本是倆手空空。
現在很多大城市，最不缺的就是大商場。人們購物消費，都去離家最近最方便的商場。難道我吃個飯，買件衣服還要跑去下沙那邊？除非它那邊的商場很有特色，比我這邊的物價低很多，否則，我又何必浪費油錢去那裡購物呢？所以，下沙地鐵口的爛尾樓如果重建，也只能是附近的人來消費。地鐵口又怎麼樣，杭州還缺地鐵口嗎？我這邊機場，地鐵樣樣有，地鐵口旁邊購物中心裡邊的商家不是照樣關門走人嗎？
當然，還是那句話，如果拍賣的價格很低的話，那就另當別論了。大不了上邊造住宅房，下邊做商業街，無論怎麼樣，只要房子能賣或者租出去，那接手的大佬都會賺到錢。
既然能賺到錢，那肯定會有大佬接手嘍！
這要看拍賣的價挌高低了。如果價格很低的話，估計很多大佬願意接手。畢竟是地鐵口，位置不錯，那邊批發市場又多，接手的話應該還能賺一大筆。但如果價格偏高的話，估計要等錢多燒手的大佬才肯去接。
自從有了網購以後，實體店的生意是一日不如一日。現在除了飲食行業和醫藥行業，大部分的實體店交了房租，除了吃喝，一年到頭，基本是倆手空空。
現在很多大城市，最不缺的就是大商場。人們購物消費，都去離家最近最方便的商場。難道我吃個飯，買件衣服還要跑去下沙那邊？除非它那邊的商場很有特色，比我這邊的物價低很多，否則，我又何必浪費油錢去那裡購物呢？所以，下沙地鐵口的爛尾樓如果重建，也只能是附近的人來消費。地鐵口又怎麼樣，杭州還缺地鐵口嗎？我這邊機場，地鐵樣樣有，地鐵口旁邊購物中心裡邊的商家不是照樣關門走人嗎？
當然，還是那句話，如果拍賣的價格很低的話，那就另當別論了。大不了上邊造住宅房，下邊做商業街，無論怎麼樣，只要房子能賣或者租出去，那接手的大佬都會賺到錢。
既然能賺到錢，那肯定會有大佬接手嘍！