減少套路。

門票。

進門票不貴，但是裡面還有各種票，總價格太貴。

統一的節假日人太多，建議取消，改成自由的有自己決定的假日休息，避免集中。

旅行社不做低價團，收不到人，現在滿街亂跑的遊客都是老年人，廣場舞大媽，鄉鎮原來沒錢出來的，沒有消費能力，長此以往，整個旅遊業態給適應這種低質低價的模式

一瓶礦泉水賣10塊錢，反正我出門自己背個揹包，提前買點好吃的。不是花不起那錢，就是感覺在景區買吃喝的在交智商稅。

經營思路出了問題。旅遊業是個大的框架，框架內包含門票、餐飲、食宿、娛樂等等行業。而我們景區大多數經營著經營理念格局太小，把利益增長點簡單的放到門票、景區小交通。最求短期效益。可以說是丟了西瓜撿了芝麻。打個比方：某個景區免掉N元的門票，搭載上良好的服務理念和標準，那麼帶給景區的將是許多N元，杭州的西湖就是最好的示範。每當消費者吐槽景區坑人旅遊業黑幕時，失去的是人心，古語：人心所向。沒有了人，沒有了消費群體，你還談何效益和興旺。好的經驗不少，只是很少有人去借鑑吧。

買票的景點真的太貴了。一家5口門票就要千把塊，這都是大自然的造化，鬼斧神工，幹嘛收那麼貴啊。還是自駕遊沿途看看建築，體驗各地民風實在。

這個問題提得好，代表了一個社會現象，的確，旅遊業真好像陷入“人旺財不旺”的困局，我是做旅遊的，真有這個體會。

舉例來說吧，今年“五一”，各大新聞媒體說今年五一迎來客流高峰，各地來了多少多少人，同比增長多少多少，好像旅行社是掙得盆滿缽滿，而實際呢？

我是在昆明做旅遊，對全省的旅遊狀況洞若觀火，除5月1日旅行社接到的客人感覺有點小旺季感覺，其他幾天假期沒多大感覺，我們也分析過，認為很多遊客選擇自由行的多，應該是沒參加旅行社。

其他時段呢，也許遊客不少，但旅行社接待的遊客有限，多數未參加旅行社，因此我們這些做旅遊的人才會感覺旅遊業好像陷入“人旺財不旺”的困局，那麼到底是哪裡出了問題呢？

我們業界朋友私下研究了一下，應該是自由行和自駕遊的人多了，沒參加旅行社，為什麼不參加呢？

應該是當今網路太發達了，交通又便利，旅行社的作用逐漸被邊緣化了，比如遊客來到昆明後，如要訂房，網上一查直接訂就是了，沒必要求旅行社，比如要到熱門景區大理、麗江、香格里拉、瀘沽湖玩，昆明可以很容易買個動車票就到了大理，自己玩完大理又買張動車票到麗江，玩完麗江後，也可買大巴車票至香格里拉或瀘沽湖玩，不需要刻意找旅行社安排了，因此旅行社的作用逐漸也就被淡化了。

還有一個原因，因網上爆料旅行社的各種劣跡，包括各種宰人事件的發生，也讓一部分遊客產生排斥行為，想到能不找旅行社儘量不找旅行社。

在各種因素的影響下，參加旅行社的遊客逐漸越來越少了，旅行社的生意是越來越難做了。

這就對了！整個旅遊行業都需要反思的話題，遊客是你們的財富來源，絕不是取之不盡 用之不竭的提款機，旅遊管理部門一定要痛下決心整改那些坑害消費者權益的行為，不然人旺財永遠不會旺的現象持續下去，損失慘重的是你們自己，老百姓可旅遊也可以不遊，而你們有半年就揭不開鍋了，倒黴怨誰吶……

國內旅遊基本上在網站上查詢一下，做一個行程自己行動了，別麻煩旅行社了。為什麼上海來的那麼人，主要是許多景點不收費，價格便宜，治安管理好。在全國而言還是比較誠倍。交通發達，氣溫適宜。

這個問題問得很好，我作為一個旅遊行業從業者，我也來聊聊自己的看法。

一，日新月異的網際網路科技大大降低了人們對未知旅遊領域的陌生和無助感。得益於近年來眾多旅遊領域OTA平臺的問世和發展壯大，使得人們在出行和旅遊需求上所遇到的問題漸漸地不再是個問題。票務、酒店、民宿、景點等需要解決的需求和想要了解的資訊透過手機APP就能快速地得到解決。對於自己想要去的旅遊目的地即便是從沒去過，也不再像以前那麼茫然無助，很多人可以透過很多途徑比如種草、網評、攻略事先進行了解，旅遊過程中按照前人的建議來玩，大體上走一個流程也會相安無事。如果回到十年前，旅遊這個事情，絕大部分人還是要透過旅行社達成出行計劃，因為交通住宿票務等事情在資訊不那麼發達的年代，還是一件比較讓人感到頭疼的事情。

網際網路的飛速發展讓遊客獨立出行不再是難事

二，旅遊消費者對於旅行社有一定的對立態度。如果一個消費者從心裡對旅行社感到反感，又談何去上門瞭解諮詢出行需求呢？哪些原因造成的？我想有很多，有的是我們體會到的看到的聽到的，有些可能還超出了我們的認知。比如這兩天有客人讓我們幫訂從雲南到江蘇的機票，十幾張機票報價過去後客人想了一下說貴，為什麼貴？好的時間好的班機好的航空公司你都要全了，價格如何低？客人說自己再看看，看了一圈再聯絡我們時，想要的時間票已經沒有了，後面幾天內客人想要的航班起飛時間價格高，便宜的機票時間上他們又走不了。你說這種感覺好不好？肯定不好！換做是我，我感覺也不好，心裡會想，旅行社連訂票這事都做不成，找旅行社有什麼用？這機票怎麼回事，昨天問還不是這個價，怎麼今天又漲了那麼多？怎麼我就商量了幾個小時票就沒了？我們能如何解釋？現在已經入夏了，漸漸進入出行旺季了，機票漲價了酒店漲價了包車漲價了景區漲價了什麼都漲價了。可這不是我們旅行社通知他們漲的啊，我們也是在運營的過程中不斷感受到出行成本的不斷調整。旅遊一定有一個完整的產業鏈生態鏈，這個本質和其他行業領域並沒有什麼本質上的不同。處在中游的我們，又要面對上游不斷在調整成本的供應鏈又想服務好下游的消費者，儘量提供品質好的旅行產品和售前售後服務，我們也很揪心。友友們如果有空，也幫我問問，問問那些酒店為什麼五一要漲價還訂不到房？他們可能會回答你，你看沒看到淡季尤其是冬天我們不足20%的入住率。問問那些海邊的海鮮商人，為什麼梭子蟹你們賣快200/斤怎麼那麼貴？他們可能會回答你，你看沒看到碼頭靠回來的船，一船人玩命撈一夜回來一船漁獲就這麼多，船不燒油弟兄們不開工資我不交管理費？

快節奏的跟團遊讓消費者無所適從

說到這些，也並不是要解釋什麼但這也是事實，都是為了生活。有些友友遇到過不愉快的事情，比如在景區被工作人員辱罵，導遊整天慫恿或強行地把人拉進購物店，快節奏的跟團讓人無法安心遊玩和欣賞美景。我們無法否認，這種現象目前是存在的，但和早幾年前相比較市場還是規範了很多。因為我們在這個行業做，我們能感受到文旅局和市場監督部門對經營旅遊業務的機構的指導監管力度還是越來越強的。投訴無門這種事情基本不會發生在當今社會。至於我的看法是不是真實的，案例和事實說話。

三，旅行社的業務和產品結構需要根據現有國情和消費者的實際需求做出改變。不能再像以往那樣用產品生搬硬套到消費者身上。想去哪裡玩就走這個線路，不走就沒有，那不行就換個地方玩。這種方法是要被消費者所淘汰的。未來的旅遊，遊客出行時間可能會更加隨機，更加碎片化，出行人群可能是一個圈子或者有某一個共同目標或愛好話題的人，量身定做和私人訂製產品將會是未來業務條線的重要組成部分，旅行社的產品要調整結構適合社會發展。畢竟那些報團一發一大巴的中老年消費者畢竟也在慢慢老去，終有一天這類人群的旅遊需求會釋放殆盡。

更多人關注於旅途過程，傳統的上車就睡下車就照的模式發生改變

四，這可能應該是各地政府、文旅部門，景點溝通協調做些調整的地方。景區的門票、收費專案是否可以這樣，進入旺季後價格上浮不要太大或者儘量維持原價，最好是能在節假日出行高峰時適當的降一點點價格。讓消費者看到實惠，以一個大家都能接受的價格引流更多的遊客前來體驗。前年五一的時候我在連雲港花果山，那排隊等候小交通準備駛入景區的可怕人流我現在還記憶猶新。說白了，現在錢難賺，消費者們出門玩一趟也是要量力而行的。如果在旅遊過程中某些環節能省一些，幾個環節上都省一些很有可能就會讓消費者在其他衍生專案上的體驗感上升一大截，就會讓遊客願意在旅遊過程中在其他環節上多體驗多消費。關鍵是那種被重視能得到實惠的心情是很非常愉快的。

做為行業從業者，我們自身應該嚴格要求自己，不要去做違背市場規律行業監管法規制度上的事情。同時也要加強自身的學習和業務不斷完善，去適應不斷變化的市場，去挖掘開發維護新的潛在需求。

現在因景區各種費用太貴，人們都在迴避景區。自駕游去河湖邊，或挑一處山谷草甸，以家庭或組合朋友，吃個野炊，唱個歌，做遊戲，沒費用又清淨，是不錯選擇！如果不是自駕，可選擇在交通工具上看沿途風景感覺超好，去目的城市，再體驗一下民俗民風，這比去景區好多了，一句話，經濟省錢，錢難掙呀！

由於門票價格高昂，加上小交通搶錢，現在旅遊者都在去景區化，最美風景在路上，所以人旺財不旺。

因為旅遊的道路上坑人的套路太多了，一錘子的買賣太多。能夠贏得回頭客的地方太少了。

都是沒錢呀。消費能力不足，內需拉動很難。人民收入水平低，貧富差距大，

現在全國鄉村、小鎮都建設得不錯，隨便找個小鎮發呆幾天，都比所謂幾A收費景點心情舒暢。

老百姓已經吸取教訓了，理性消費，看穿了景區的坑錢把戲了！！不該花的錢，一分都不會花的。

你算計別人，別人不會一直當傻子。

最終別人會用腳投票。

圈地搶錢！門票死貴 景區大門設在很遠 再收一次擺渡車錢！

景區改造的面目全非，破壞了自然景觀，鋪了木板和鐵皮，造了一些可笑的神像，還是跑野山吧！

只想一口吃個胖子，最後還是餓肚子，究竟為什麼？人還是要幹活，不要想把住山門當大王，就發大財過好日子！

旅遊只去免費景點，比如衢州，貴州，山西等搞得免費遊，花門票就沒意思，一家人吃不消。