要說科技感，我覺得大眾ID4的IQ light 大燈還不錯。我去店裡看車的時候，銷售人員還解釋了好一會它專有的燈語系統，比如車輛轉向，燈光也會跟著轉向。我第一次試駕的時候是白天，還看不太出來。後來有次傍晚路過，想去體驗下這個系統，還好店裡還有其他人在看，還沒有關門。體驗了一把，很有小時候玩QQ飛車的感覺，很炫酷，大燈周圍的LED光帶穿過格柵相連，還有點像迎賓的感覺。但是後來還是選擇了威馬W6，因為感覺大眾ID4也就只有一個燈語可以玩，其他方面的智慧化水平確實不怎麼樣，遠不如威馬W6做的到位。最近一直在研究威馬W6的那個SOA場景程式設計功能，可以根據自己的喜好來設定相應的場景，到時候就可以“一秒換裝”了，非常有意思。我覺得年輕人就應該開這種科技感高一點的車子，大眾ID4在這方面確實還有待提高。

大眾ID4這款車的顏值還是可以的，德系車的嚴謹剋制中又透露出一絲靈動。掛著大眾標，但是是目前中國市場上最不像大眾的大眾車。街上遇到的人都會多看兩眼，想一想這是大眾的哪款車。

這款車開著比較舒適安靜，底盤比較“整“，meb平臺賦予了它極小的轉彎半徑。當然，需要注意的是，開著比較舒適，與現在主流視角下的“操控性“是不同的。與“效能”二字基本上沒有什麼關係。但是話說回來，相比一些燃油車來說，電動車的屬性也保障了這款車一定的加速效能。

但是科技感確實不是大眾ID4的強項，車機系統不是那麼好用，響應速度和智慧化水平都一般。官方主要宣傳的是燈和增強現實抬頭顯示，看著還挺炫酷的，但這樣的感受總覺得是浮在表面的，不夠深入。

如果你想要追求科技感的話，我覺得你可以考慮一下威馬W6，這款車主打的才是智慧科技。搭載的是高通8155晶片，擁有著最強大的算力，所以整個車機系統都要比其他車型更加快捷，不會有任何卡頓。並且還與百度合作，各種智慧化的配置也很多，比如WIMI語音助手、自定義場景程式設計，這些都是比較實用且很有儀式感的配置，可以讓你體驗到那種高智慧化的駕駛體驗。另外威馬W6還有一個獨一無二的配置，那就是無人自主泊車功能，它的存在可以讓停車變成一件非常簡單的事情。不需要自己動手，車子自動就可以完成整個停車過程，可以極大的方便我們平時的用車生活。所以大眾ID4這款車不是不能買，但是如果你比較看重科技感的話，也許威馬W6會更適合你。

像大眾這種傳統車企，造車水平是毋庸置疑的，但是要說科技感的話，還真不如造車新勢力做的好。大眾ID4這看車我去看過，基本談不上什麼科技感，感覺跟燃油車沒什麼區別，確實提不起興趣。相比之下造車新勢力裡的威馬W6表現就很不錯，車機系統更智慧，各種方便好玩的功能也都有。最喜歡的還是它的無人自主泊車功能，停車的時候簡直不要太爽。如果你想要一臺科技感更強的電動車，那威馬W6絕對是首選