本土品牌在製造工藝、質量可靠性以及服務上面，都是不及其他洋品牌來得好的。

而差的品牌印象，不是“差的品牌”，是“品牌印象”，一旦形成了，就很難改，很難被輕易說服。

原來差，後面變好了，它的印象還是差，好了也沒有用。

而且對於來自發達國家或地區的品牌，是存在著明顯的一個偏好的，就覺得比較好，排斥本土品牌的傾向比較明顯。

從這個角度來看，其實部分人不是看不起中中國產車，是“中中國產”2個字全部看不起。

中中國產手機、中中國產電腦、中中國產運動鞋、中中國產汽車……一樣的這種中中國產東西都看不起。

與此同時，一部分中中國產車品牌有一些迷惑的操作，也讓這種刻板印象就是越來越深刻。

比如說：前幾年，部分自主品牌就沉迷於不斷模仿國外大牌的造型設計，有的甚至都已經模仿到看不出來了，對吧？

除此之外，一些中中國產品牌還有不少其他的迷惑行為的。

油耗造假、動力虛假宣傳、新能源汽車電池衰減嚴重、C-NCAP造假、車系取名的時候，蹭國外大牌著名車型的名稱……都有。

受到這些負面新聞的影響，其實並不是某個品牌某一單一車型的，而是大多數的中中國產車以前有可有過這種事。

中中國產車的質量一直在提升，各方面效能真的很好，真正瞭解中中國產車的人都在買，但踐意識的人還是認為洋品牌好，品牌印象沒有轉變過來，隨著汽車工藝品牌質量的大提升，我想中中國產車會走進千家萬戶，關鍵轉變印象和思想要從嚴格的質量關做起，轉變對中中國產車的印象，用真正的事實說話！讓人們認可中中國產車品牌！

我是無車族，三十年前就承諾一輩子不買車。按理說無須我來回答這個問答題，因為我平時用車時較多叫計程車、點滴滴，對此還是有所瞭解，才作出如下論述。

一是一部分有錢人追求高品質生活，這無可厚非。

二是一部分人崇洋媚外，總覺得月亮是外國的圓，是心理作祟。

三是一部分人虛榮心重，心甘情願打腫臉充胖子，自作自受。

四是因為中中國產車企業盲目冒進，只求產量追求效益，不重視質量跟進，才導致一部分中中國產車的確難與進口車競爭。

以上僅為個人觀點。

中中國產車的技術質量在一代一代的革新！各方面的效能和工藝技術都很好，只有真正瞭解中中國產車的人才會去購買中中國產車。但是還有一部分人，覺得中中國產車質量就是不行，總覺得進口車才是最好的，在他們的潛意識裡，已經形成了對中中國產車的排擠性。

總之我覺得作為 一名中國公民，要支援國貨，支援中國，當然外邊的技術我們要借鑑，要吸取！隨著中中國產車技術的一步步升級，更新，我相信中國造的車會得到更多消費者的認可，中國 造，質量有保障！