你太有才了，5.1節到處不讓大貨車上高速，再者大貨司機的技術普遍較高，主要是小車司機技術欠佳，上了高速尤如到了自家庭院，開起車來隨心所欲，實線變道，連續變道，並駕齊驅，揺頭擺尾，走應急車道，該超的不超，不該超的亂超，等等！等等…一旦發生交通事故就給大貨車上爛藥。

處罰就是一種有代價的教育，我們教育的方向有偏差，於是形成了當今局面：小車安全意識集中在速度、壓線、與前車距離等，忽視其它更嚴重妨礙的問題，進而導致貨車被車禍。

高速上出事故的，都是哪些開車半桶水的，長期在超車道慢行。這樣行車哪有不出事故的！我經常跑高速。看見有些真的不會開車。他那個水平也不應該上高速。上高速就造成嚴重的事故。

每一個節假日，只要高速公路免費通行，有很多的新手，黃棒司機，還有馬路殺手女司機都出來了，肯定是事故高發，每過一個節，高速公路就有很多人死在公路上己經常態化了。

大貨車容易把事故擴大，但是造成事故基本都是一些小轎車的原因。一些小車司機根本就沒有那個技術就上高速。還TMD把責任推給大貨車。有這樣想法的人就不該出門，小心，，，，，，

事故都是意外，跟大車小車沒關係。沒跟司機都是參與者，只有都遵守規則才能降低事故！每一起都是沒有按照規則操作，每一個事故都是血淋淋的教訓！

你這名字也對得起你問的問題

高速只許轎車不允許大貨車麼？

高速上很多車禍不僅僅是因為大貨車，是因為很多小轎車，違法變道，新手上路，特別是某些女司機，被警察攔住還強詞奪理

總結一下，高速發生車禍，大多與小車有直接關係。1、小車司機任性開車。2、一般速度某些小車司機可以把控駕駛，一旦速度加快，或超車，或環境餘地寬就不知道如何開了？3、久駕疲勞。4、駕駛不集中，路怒症。

每到高速公路免費的時段就是一些人的災難日或者是忌日。車行萬里，安全第一。高速公路不是你有駕照就可以開車上去的，格外需要遵守交通法規也有一定的行車技巧。

一堆技術小白上高速，不是與大貨車並排開80邁，就是在大車前後陪著。根本不知道高速開60-80就是找死的節奏。

大貨車，過載，有預判的時候剎車距離就很長，有些轎車載貨車前邊急剎車。肇事機率大啊！遠離大貨車。

交警認真還原事故現場，該誰的責任就是誰的責任

開貨車只有右側一個車道可跑，開小車三個車道隨便跑，我個人感覺開小車的技術高出點事很正常。

高速上的大貨車速度有多快，大家去看看，就知道為什麼出事故總有它。

過年過節真正出車禍的原因就是太多新手了

你這資料那裡來的呢？處處不讓大貨車上高速，那裡來的出事故的全是大貨車呢？

車禍主要是開車玩手機造成的

你想想？過節不讓大車上高速，一，百性吃什麼？二，你快遞怎辦？我想高速過節不免費

現在的大貨車都是老司機，可是！好多小車就太難了？經驗少，還挺牛，不但害了自己，更是害了大貨車。

開車個人的駕駛習慣非常重要，有的人開有的開車不太遵守交通規則，隨意變道和不保持安全間距。