荷蘭為世界最低的國家。這話一點也不誇張。它的全國面積為41160平方千米，大部分都為低窪地，l／3的土地海拔不到1米，1／4的土地低於海平面，首都阿姆斯特丹以西哈勒姆附近的有些地方，平均低於海平面4米，比最高的高潮面低8米。全華人口的60％，集中居住在西部地帶，為防止水淹，必須修築堤壩，並利用風車不斷地排除地面積水。由於全國的低窪地帶隨處都可見到這種靠常年不斷的西風來推動的風車，所以風車曾是荷蘭風景的標誌。直到近幾十年來，才用抽水機代替了它。荷蘭的最高地方是國土的東南角，海拔也不過300米，為全國的“屋脊”。國內的主要河流，河床一般都比地面高，象中國的黃河那樣，成為“懸河”，在洪水時期，水位高出堤外地面數米，河裡的船舶比屋頂還要高，必須靠堤壩來約束河水。
荷蘭為什麼如此低窪呢？這還是地殼發生運動的結果。
荷蘭西面靠著北海的南部。北海南部本來為一片陸地、在地球最近的歷史時期第四紀，這裡的地殼發生運動。地面向下沉降，又由於氣候轉暖，使凍結的冰川大量溶化，海平面上升，淹沒了這塊陸地，成了大海的一部分。而荷蘭的國土當時正處在這個下沉的範圍內。為什麼沒有被海水淹沒呢？這是由於荷蘭人民用築堤攔海等辦法，阻擋了海水的入侵。用填海造田的辦法．奪回了一部分被水淹沒了的土地。
荷蘭西、北兩面與北海瀕連．由於國士的地勢低窪，海水的入侵成為荷蘭世代人民的“冤家”。千百年以來，荷蘭人民為了生存．長期與大海搏鬥．創造了人類史上圍海造田的輝煌業績。他們為把面積達3500平方千米的須德海改造為陸地，使滄海變成桑田，在北海與須德海之間，人工修築了長30千米的攔海大堤棗巴里爾攔海大壩，然後抽洩海水，進行人工造田和各項建設規劃。這項浩大的築堤工程從 1920年開始，於 1932年竣工，工程之巨，史無前例。現在荷蘭全國計程車地面積約有 l／4是近 800年來填海得到的。因此荷蘭人有句自豪的諺語：“上帝造世界，荷蘭人造荷蘭”。宇航員在月球上回望地球，所能看到的地面人工建築物只有兩件，一件是宏偉的中國萬里長城，另一件就是浩大的荷蘭圍海造田。
荷蘭的圍海造田，不僅僅是限於須德海一隅。早在13世紀初期，荷蘭人民即與大海爭地。近800年來，世世代代的荷蘭人先後築堤2400幹米。透過不斷圍海造堤，使低窪地逐漸減少。
荷蘭為世界最低的國家。這話一點也不誇張。它的全國面積為41160平方千米，大部分都為低窪地，l／3的土地海拔不到1米，1／4的土地低於海平面，首都阿姆斯特丹以西哈勒姆附近的有些地方，平均低於海平面4米，比最高的高潮面低8米。全華人口的60％，集中居住在西部地帶，為防止水淹，必須修築堤壩，並利用風車不斷地排除地面積水。由於全國的低窪地帶隨處都可見到這種靠常年不斷的西風來推動的風車，所以風車曾是荷蘭風景的標誌。直到近幾十年來，才用抽水機代替了它。荷蘭的最高地方是國土的東南角，海拔也不過300米，為全國的“屋脊”。國內的主要河流，河床一般都比地面高，象中國的黃河那樣，成為“懸河”，在洪水時期，水位高出堤外地面數米，河裡的船舶比屋頂還要高，必須靠堤壩來約束河水。
荷蘭為什麼如此低窪呢？這還是地殼發生運動的結果。
荷蘭西面靠著北海的南部。北海南部本來為一片陸地、在地球最近的歷史時期第四紀，這裡的地殼發生運動。地面向下沉降，又由於氣候轉暖，使凍結的冰川大量溶化，海平面上升，淹沒了這塊陸地，成了大海的一部分。而荷蘭的國土當時正處在這個下沉的範圍內。為什麼沒有被海水淹沒呢？這是由於荷蘭人民用築堤攔海等辦法，阻擋了海水的入侵。用填海造田的辦法．奪回了一部分被水淹沒了的土地。
荷蘭西、北兩面與北海瀕連．由於國士的地勢低窪，海水的入侵成為荷蘭世代人民的“冤家”。千百年以來，荷蘭人民為了生存．長期與大海搏鬥．創造了人類史上圍海造田的輝煌業績。他們為把面積達3500平方千米的須德海改造為陸地，使滄海變成桑田，在北海與須德海之間，人工修築了長30千米的攔海大堤棗巴里爾攔海大壩，然後抽洩海水，進行人工造田和各項建設規劃。這項浩大的築堤工程從 1920年開始，於 1932年竣工，工程之巨，史無前例。現在荷蘭全國計程車地面積約有 l／4是近 800年來填海得到的。因此荷蘭人有句自豪的諺語：“上帝造世界，荷蘭人造荷蘭”。宇航員在月球上回望地球，所能看到的地面人工建築物只有兩件，一件是宏偉的中國萬里長城，另一件就是浩大的荷蘭圍海造田。
荷蘭的圍海造田，不僅僅是限於須德海一隅。早在13世紀初期，荷蘭人民即與大海爭地。近800年來，世世代代的荷蘭人先後築堤2400幹米。透過不斷圍海造堤，使低窪地逐漸減少。