斷臂殘肢。有人形象比喻，那個斷了一條胳膊的人現在不想要這條胳膊，是呀，它倒是要要來著，要得成嗎？作為戰敗國，不是不想要這條胳膊，只是要不成。如之大飛機的努力，從打造YS11開始，日本就向航空領域發力，C-1、US-2、C-2、P-1，以及MRJ等，總夢想著東山再起，花幾十億美元，自個裝備幾十架，就拉倒了，無非想整合自己在航空方面的技術，早日圓了大飛機之夢，一次次發力，一次次歸於失敗，美華人在掌控著一切，有些錢你可賺，有些則不成。現在的能力，說白了就是給美國配套，不給你你不能要，也不能來搶，給你了你可發點小錢錢，不給你你一樣也拿不到的。這就是如今日本航空工業的一個無奈與困境，就是美國不控制，它要真正造出大飛機，也絕非三年五載，至少得在二十年以上甚至更長。
三吹六哨。五馬長槍，總是虛張聲勢，不過，也嚇壞了不少人，當心呀當心，日本呀那是相當發達，這是美國操控著不然什麼也能造出來，等等，雜音很刺耳，可是今天的日本，正可顛覆你認知，多少事根本不是那麼回事，正像這個國家一樣，徒有其表。全球經濟排在第三，不少尖端技術排得相當靠前，是G7之一，發達國家俱樂部的成員，看似日本的本領高強，發展得相當之好，本來嘛，美國羽翼下的日本經濟，世上沒有幾人比得了，發展大飛機還做不了嗎？日本正有此意，一直也不甘屈居人後，這一造美國就嘿嘿地笑，又不甘寂寞了呢，不管你，你也可以試試，行不行試試就知道了嘛。什麼F-2、“心神”之類，總是翻著跟頭不停折騰，對此美華人洞若觀火，這一點看得甚是清楚。上世紀八十年代曾揚言賣下美國，一紙廣場協議即把它關於籠中，總是有辦法的嘛。
馬瘦毛長。大飛機不是裝在一起就是了，對於工業基礎嚴重不足的國家來說，弄出來才知道是怎麼回事，始終站在門外面，進入不到核心區域，要說搞就可以，不啻痴人說夢，志大才疏的日本，如今總想重燃舊夢，一次次不老實，什麼都想要，依美國的設計，日本沒有兩輩人努力，可能的希望百分之一也沒有。就知道你一天到晚心裡癢癢，有時也放開腳手讓它盡情忘情撲騰，水深了就會淹死你，馬瘦毛長，如今的日本工業技術嚴重失血，好些個事日本自己也不明白，噫怎麼會這麼難，只有航空工業健全的國家才知道，大飛機真正的難點在哪，不是在紙上畫一個就是，充不了飢腸，到頭來苦的還是自己，大把大把的銀子堆成了山，還想著小步快跑，一點點努力總有突破之日，根本就不具可能性，比如日本的風洞在哪裡？造不了的。
斷臂殘肢。有人形象比喻，那個斷了一條胳膊的人現在不想要這條胳膊，是呀，它倒是要要來著，要得成嗎？作為戰敗國，不是不想要這條胳膊，只是要不成。如之大飛機的努力，從打造YS11開始，日本就向航空領域發力，C-1、US-2、C-2、P-1，以及MRJ等，總夢想著東山再起，花幾十億美元，自個裝備幾十架，就拉倒了，無非想整合自己在航空方面的技術，早日圓了大飛機之夢，一次次發力，一次次歸於失敗，美華人在掌控著一切，有些錢你可賺，有些則不成。現在的能力，說白了就是給美國配套，不給你你不能要，也不能來搶，給你了你可發點小錢錢，不給你你一樣也拿不到的。這就是如今日本航空工業的一個無奈與困境，就是美國不控制，它要真正造出大飛機，也絕非三年五載，至少得在二十年以上甚至更長。
三吹六哨。五馬長槍，總是虛張聲勢，不過，也嚇壞了不少人，當心呀當心，日本呀那是相當發達，這是美國操控著不然什麼也能造出來，等等，雜音很刺耳，可是今天的日本，正可顛覆你認知，多少事根本不是那麼回事，正像這個國家一樣，徒有其表。全球經濟排在第三，不少尖端技術排得相當靠前，是G7之一，發達國家俱樂部的成員，看似日本的本領高強，發展得相當之好，本來嘛，美國羽翼下的日本經濟，世上沒有幾人比得了，發展大飛機還做不了嗎？日本正有此意，一直也不甘屈居人後，這一造美國就嘿嘿地笑，又不甘寂寞了呢，不管你，你也可以試試，行不行試試就知道了嘛。什麼F-2、“心神”之類，總是翻著跟頭不停折騰，對此美華人洞若觀火，這一點看得甚是清楚。上世紀八十年代曾揚言賣下美國，一紙廣場協議即把它關於籠中，總是有辦法的嘛。
馬瘦毛長。大飛機不是裝在一起就是了，對於工業基礎嚴重不足的國家來說，弄出來才知道是怎麼回事，始終站在門外面，進入不到核心區域，要說搞就可以，不啻痴人說夢，志大才疏的日本，如今總想重燃舊夢，一次次不老實，什麼都想要，依美國的設計，日本沒有兩輩人努力，可能的希望百分之一也沒有。就知道你一天到晚心裡癢癢，有時也放開腳手讓它盡情忘情撲騰，水深了就會淹死你，馬瘦毛長，如今的日本工業技術嚴重失血，好些個事日本自己也不明白，噫怎麼會這麼難，只有航空工業健全的國家才知道，大飛機真正的難點在哪，不是在紙上畫一個就是，充不了飢腸，到頭來苦的還是自己，大把大把的銀子堆成了山，還想著小步快跑，一點點努力總有突破之日，根本就不具可能性，比如日本的風洞在哪裡？造不了的。