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1 # 同道眾人
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2 # 搞機新視角
首先可能要搞清楚塔和裝置的關係,在5G網路,主要是運營商在4G網路的基礎上新增、升級或者替換裝置,至於基礎的塔,也就是目前鐵塔公司運營的基礎設施,肯定是重複利用的。
即便是說裝置,當然也不能說4G網路是白建的。就像你不能說小孩學會走路了,之前的爬是白費工夫的。
技術的演進是一種不可逆的趨勢,但這種演進的過程通常不是跨越式的,每個階段都有它存在的意義。比如,2G網路可能會很快退出歷史舞臺,但你能說GSM網路是白建的麼?
在未來,目前行業預計2020年左右5G會規模商用,在那之前人們也依然需要更快的網路,所以現在也還需要對4G網路進行升級,不可能停滯不前等待5G到來的。
而且,現在的裝置商對新技術的研發,也都會考慮利用原有的裝置和技術。比如華為提出4.5G概念,意義就在於可以最大限度利用4G裝置和技術,同時面向5G做好網路準備。
所以,即便未來有一天,5G網路發展到非常完善,4G網路可以退出歷史舞臺了,也不能說4G網路是白建的。
瀉藥
技術都是在進步的,那麼有一些技術被淘汰也是很正常的,你能說你十年前的諾基亞白買麼?
接下來咱們說說為什麼不是白建:
第一,是錢的問題。運營商是重資產的運營模式,基站自建。就目前來講,移動擁有4G基站130W個,如果一下子建設這麼多5G基站,移動也吃不消。
第二,是週期的問題。130W個基站也不是一天之內就能建起來的,是移動4年的建設,才換來今天的覆蓋。
如果上馬5G,5G網路的覆蓋至少需要幾年的時間的運轉,建設,才能做好。那麼4G網路在5G覆蓋不全的地點,就發揮優勢了。
而且,4G站的基礎設施其實5G是可以用的,比如鐵塔,機房。這些都不用二次建設,直接用原來的地方就好了。裝置能有幾個錢?現在地才是最貴的。
而造成的中國2/3/4G三網共用的局面,更多的還是因為中國想在通訊技術上爭奪技術交椅,所以搞了一次大躍進,4G發牌太快了。另外,移動在3G時期處於保守狀態,4G發力,導致中國3G地位的尷尬。