如何選擇城市通勤摺疊自行車？

你的這個問題有三個要求。一是在城市要輕，有時需要拿回家。二是通勤，隨時需要過關斬將，用的時間多.。三是家中有車或者常常需要擠公交車，隨時攜帶，需要摺疊。

如果滿足這樣幾個條件，那首先鋼鐵車架的不考慮，不能摺疊的不考慮，質量太次的不考慮。剩下鋁合金材質和碳纖維材質的了，考慮到，說明你用的比較勤，好騎耐用是最好的了。

那也就是說，碳纖維材質的最好了。不過碳纖維的自行車是屬於高階自行車，價格比較昂貴，便宜的都是幾千人民幣，那還是比較次的，如果好一點的動輒上萬的，有點讓人接受不了。當然這是對收入比較低的人而言，如果收入高的話建議買價格貴一點的碳纖維自行車，這樣自己騎著也舒服，重量輕，方便攜帶，還有面子。反之，你只是過渡的話，那就買一輛鋼鐵自行車，也不怕丟，甚至可以淘一輛二手自行車。這是我的建議，買車的是你，所以決定權在你手。

如果說到實用性和便捷性，城市通勤最好的選擇就是摺疊車，特別是單程騎行距離較遠需要搭乘地鐵、公交等公共交通的城市裡，摺疊車的優勢就顯露無疑了。談及摺疊車，繞不開的肯定會有DAHON大行這個品牌，大行中必談及的就是SP8，作為一部在眾多騎友中有著高評價的摺疊城市自行車，也必然是我等裝備黨入手的必選啊。曾經有騎友說過：騎行都是從大車騎到小車，這裡說的就是從山地車到小輪徑摺疊車，雖然不敢對這種說法苟同，但至少我目前的騎行路就是這樣過來的，下面就來談談這部DAHON大行SP8。張大媽這裡已經有值友介紹過，我主要來談的是這部車在城市通勤中的特點：

DAHON 大行 KBC083 摺疊自行車實時價格6小時前已更新

2998元

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一、便捷性

摺疊車最大的好處就在於不會佔用太大的空間，這對於通勤黨來說簡直是莫大的方便，不管是乘坐電梯還是放在辦公室，摺疊起來的單車是最好的選擇。DAHON大行SP8單車重量約在11.5KG，便捷性體現的第一點就在於攜帶的便捷性，這個重量只能說還好，一般的男性騎友拎拿起來並不是很費力。

相對於山地車和公路車而言，摺疊車最大的劣勢就在於車架的穩定性，所以在選購摺疊車時最主要的考量點就是車架穩定性。DAHON大行SP8車架為鉬鉻剛管材製造，這也就是造成了前面提到的足足有11.5KG之重的最重要的原因，但是這樣帶來的好處也是顯而易見的，車架會比較穩，當然這也得益於大行的專利摺疊扣，不管是在摺疊上還是在固定上，都起到了很重要的作用。

首先大行SP8在靈敏性上給我的感覺來自剎車系統，是的，在這裡也會有很多騎友覺得一個V剎不值得一提。但是作為通勤黨來說，SP8的剎車糸統足夠靈敏到剎車力度太大，非常容易抱死，因而摔倒。當然原剎車皮質量還是稍微差了那麼一點，這也是升級改裝的配件之一。

不足：1、無避震系統，受限於車架的設計，沒有山地車上的減震器，對路況非常敏感，加之小輪徑，路面輕微的凹凸都會直接傳到手上。如果想要去越野，得先掂量掂量自己的膝蓋和屁股能否經得起顛簸。

2、有條件還是升級比較可靠好用的剎車，可以將剎車換成AVID5以上的，AVID7以上尤佳。

3、至於單牙盤，我不建議改動成雙牙盤，一方面改動起來花費巨大，另一方面單牙盤對城市通勤還是足夠的。SRAM的變速系統倒還可以，至於升級那得基於換牙盤，而且對於通勤的騎行效率提升不大。

4、前面所提到的腳踏、剎車皮建議更換，會讓你的騎行更加安全可靠一些。

說到底，DAHON大行SP8在眾多騎友中保持著這麼高的熱度無非是它巨大的升級潛力和改裝價值，在這點上確實是其他摺疊車所無法比擬的，當然大行家族還有412這種更小輪徑的摺疊可供選擇，就城市通勤而言，DAHON大行SP8即使不升級不改裝也能擔負起重任。

選購通勤摺疊車要考慮價廉物美，物有所值，一般建議選擇市面知名品牌，有沒有產品合格證，看材質，如果想放汽車裡一般要考慮鋁合金車架材質，相對來說，要輕很多，可以節約油費，高碳鋼材料的比較重，但是價格要稍微低一點，同時要看車圈輪徑大小推薦選擇14/16/20寸的比較合適，重要的是要看剎車系統，推薦碟剎配置比較好。

重要的事要看看有沒有售後服務，推薦實體店購買比較放心。