我是馬自達cx5

的車主，說說使用三年的感受吧，車子非常不錯，在2.0自然吸氣裡面動力最好，沒有小毛病，油耗平均8.1升，創馳藍天技術確實不錯，整車的操控效能，包含越野車在去盤山公路都是開起來像轎車一樣，變速箱換擋邏輯非常快，感覺有自己學習功能。缺點就是動力還是小了點，這次去日本看到2.2柴油紅色非常心動，能引進國內就好了。機油型號不好買，價格比較貴。也算是缺點把

發動機變速箱地盤3位一體的駕駛感受，反正就是操控爽動力足還省油，2.5四驅cx5，提車到現在9個月了，油耗從未清零過，是這麼個成績，很滿意的使用感受。

大家都在研發自吸引擎，馬自達在搞轉子，大家都在研發渦輪增壓引擎，馬自達在搞創馳藍天引擎，一代創馳藍天引擎13.1得缸壓，接近於柴油引擎了，缸壓高得到的結果就是節油，隨之而來的就是油品質量的提高，但是國內與國際接軌的油品不敢恭維，這也就是那麼多大牌車企放棄了對引擎高缸壓的調校！創馳藍天在實現高缸壓的同時又可以吃粗糧，這種技術就現在來說，全球沒有一家車企可以做到，這就是馬自達的創馳藍天技術！創馳藍天在全球範圍內有多牛逼，大家看看豐田霸道，在中國都這麼叫，它應該叫蘭德酷路澤，在西藏，新疆，內蒙等等，只有豐田霸道可以做到，什麼悍馬，路虎Range Rover，賓士G55，在國內偏遠地區，加不到高品質燃油，全都熄火，只有豐田霸道不挑油品質量！這就是高缸壓環境下的豐田霸道，想想馬自達創馳藍天，這就是小兒科，高缸壓，動力輸出功率提升，大扭矩輸出，還節油，就看二代創馳藍天引擎的動力表現了！