參照《關於加強國家工作人員因私事出國（境）管理的暫行規定》（下稱《規定》），關於登記備案的國家工作人員解釋如下： 一、《規定》所稱國家工作人員，是指國家公務員以及參照、依照公務員管理的國家工作人員。 國有公司、

1、你是公司僱員，在履行職責期間，對外由公司承擔賠償責任；

2、公司對外承擔賠償責任後，可以依公司的內部規定，對你追償；

3、關於公司內部對你的追償，如果雙方事先有約定，則依約定執行；如果雙方無約定，則平等協商來決定；

4、前述的，是法律規定的對外的情形。

對內則依公司的管理規定，依你所述的具體情形，不知你在公司是否簽有具體的合同，以及合同上你的工種（或工作範圍）是什麼？公司讓你外購，這本身是否違反了你與公司的約定。如果沒有違反，公司可以指定或臨時指定你從事某項你勝任的工作。你反覆強調的你沒有駕駛員工資，與你翻車之間沒有直接因果關係。

換句話說：不是有工資你就要全賠，沒工資你就可以少賠；或者說有工資就不應該翻車，沒工資就可以翻車了。這樣的推理或理由是不成立的。

如果公司違反了合同約定，強迫你外購，那公司應當承擔一定的責任，你可以據此要求公司承擔一定的責任。

本案還有一點：你說的事故本身，對其的定性，你說的是意外，這個結論是誰作出的？如果是你自己，那沒有依據，這只是你的看法而已。如果有交警部門或保險公司的結論，你可以據此，並依據前述的是否有約定的情況，跟公司進行平等協商。

在此事上，依法你與公司是平等的主體，但事實上，你與公司協商時，你是處在弱勢的，你可以強調二點：1、外購是公司強迫的，你本身並不願意，特別是工作時間是凌晨，你並未享受特殊的崗位津貼或加班工資；（權利義務對等原則）2、事故是客觀原因造成的，是一起意外事故，你已經盡到了必要的注意義務。

至於有無駕駛員工資（正常工資），這一點就不要強調了。