越南可不是彈丸之地！相比領土過百萬平方公里的國家來說，越南是不大，但30多萬平方公里的越南，可不能稱之為彈丸之地！一個國家的軍事實力，尤其是空軍，跟領土沒有多大關係。世界上領土不大但空軍實力強大的國家很多，比如英國，法國，以色列甚至是新加坡！越南空軍號稱東南亞最強，有這麼幾個層次的原因。第一是東南亞這幾個國家，實在是沒有軍事實力比較強大的國家，越南空軍再不濟，在東南亞也屬於一流！第二是越南向來喜歡自吹自擂！當年的世界第三軍事強國口號都敢喊出來，東南亞最強空軍那還不是張口就來！最主要的原因是越南空軍規模在東南亞諸國中確實是最大的！事實上東南亞最精銳的空中力量是新加坡！但越南勝在規模最大！當今越南空軍裝備作戰飛機近500架。其中24架蘇30和12架蘇27構成了越南空軍的主力。另有40餘架米格23，120餘架米格21，50架蘇22對地攻擊力。另有武裝直升機，運輸機等各類輔助機型近百架。這個規模的空軍，在東南亞確實是最大的。

越南國土面積約33萬平方公里，與日本接近，可不是什麼彈丸之地，其空中力量倒確實堪稱東南亞最強。

目前，越南空軍有飛機約480架，其中作戰飛機約一半，主要型號仍然為米格-21、蘇-22M等二代機，先進的蘇-27、蘇-30戰機共有50架左右，規模居東南亞之首，先進戰機的規模則僅次於新加坡空軍位居第二。

不過，雖然越南空軍擁有蘇-27SK、蘇-30MK2V等先進戰機，卻沒有建立與之匹配的現代化作戰體系，空軍沒有預警機、空中加油機和轟炸機，場站建設和戰機保障水平也比較低下，另外因經濟困難，軍費有限，越南空軍飛行員的年訓練時間偏少，練習科目和實彈訓練更因囊中羞澀而一砍再砍，實際戰鬥力值得懷疑。

作為對比，真正的彈丸之國新加坡，擁有62架F-16C/D和約32架F-15SG，飛行員和戰機常駐美國空軍基地訓練，實力顯然勝過越南。

但是和國土狹長、具備一定戰略縱深的越南相比，新加坡的國土是在太狹小，機場只有一處，甚至戰鬥機剛起飛就已經越出國境，新加坡為何會傾力打造一支精兵，就是因為國家面積太小、很缺乏安全感。

所以其只能屈居越南之下，將東南亞第一空軍的寶座拱手相送。

至於該地區其他國家，空軍實力更弱，不再贅述，所以放眼東南亞，越南空軍目前確算是地區最強。

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只能說是規模第一，質量的話已經落伍很多了。根據越南媒體報道，7月26日，越軍一架蘇-22戰鬥轟炸機在越南北部的義安省發生墜毀事故，事故造成2名飛行員死亡。此前的2015年，也曾有兩架越南空軍的蘇-22戰機在越南南部空域相撞後墜海，兩名飛行員也未能彈射墜亡。

越軍裝備的雙座版蘇-22，本次墜毀的就是同型號飛機

蘇-17型飛機是前蘇聯研發的一款變後掠翼戰鬥轟炸機，蘇-22是蘇-17的出口型號。蘇-22戰鬥機的特點是，雖然它是變後掠翼戰鬥機，但是隻有機翼外緣是可變後掠翼，內側機翼則是固定式設計，堪稱是“半吊子可變後掠翼”，而外翼的後掠角為30度、45度和63度，由飛行員手動調節。裝備變後掠翼後，蘇-22的戰場效能大幅提升，並且簡化了飛機生產，也算是“因禍得福”。

越南海航的蘇-22M4型戰鬥轟炸機採用了藍色的塗裝

蘇-22戰鬥轟炸機在可變後掠翼下無掛架，其固定翼上有4個掛架，機腹下還有2個，一共6個外掛架，同時，蘇-22除兩門固定式23毫米航炮外，還可以掛載SPPU-22-01機炮吊艙，其中內建一門雙管23毫米航炮，而讓人驚奇的是這門航炮居然可以偏轉炮口，讓飛機在平飛時也能對地掃射。蘇-22飛機最大載荷4.5噸，除了常規的普通炸彈、火箭彈外，還可以攜帶X-23空對地導彈、X-25鐳射制導炸彈和X-29電視制導炸彈等精確打擊武器，具備很強的突襲能力，一直是前蘇聯前線航空兵的主要打擊武器，到1991年蘇聯解體時，蘇軍依然保有1000餘架該型飛機（蘇軍保有的是蘇-17型，也就是蘇-22的自用版）。

蘇軍自用版蘇-17和出口版蘇-22在外型上基本一致，很難分辨

蘇-22誕生於冷戰之中，不僅蘇軍自己大量裝備，也曾經出口到華約各國，並出口到阿爾及利亞、利比亞、安哥拉、秘魯、伊拉克、敘利亞、越南、阿富汗等眾多第三世界國家。雖然蘇-22的載荷大，航程遠，但是由於其最初是作為攻擊機設計，飛機推重比只能勉強達到0.8，執行空戰任務很勉強，所以服役多年來，在空戰中一直被動挨打。早在冷戰時期，蘇-22就曾經參加1988年美國和利比亞之間的希德拉灣海空戰，但被美軍F-14戰鬥機擊落2架；在最近的敘利亞戰爭中，以色列上週還使用愛國者導彈擊落一架敘利亞的蘇-22戰鬥轟炸機。

依照現在的眼光看，蘇-22已經遠不能適應如今的作戰需要

越南裝備的蘇-22戰鬥轟炸機和中國還有一點“淵源”。早在1988年西沙海戰時，中國派出由502、531和556三艘護衛艦組成的編隊在南沙赤瓜礁考察時遭到越南海軍襲擊，我軍隨即還擊。此役我軍一人受傷，無人陣亡，擊沉越南1艘軍艦，重傷2艘，打死打傷越軍400餘人。雖然中國當時贏得了海戰勝利，但是並沒有趁機擴大戰果，就是因為當時忌憚裝備著X-23空地導彈的蘇-22戰鬥轟炸機，雖然當時我軍艦艇編隊中有531號防空導彈護衛艦，但是當時中國裝備的紅旗-61導彈尚未定型，且射程僅10公里，當時越南蘇-22裝備的X-23導彈射程為20公里。所以在當時，中國海軍由於得不到空軍掩護，又比較忌憚越南蘇-22及其攜帶的X-23空地導彈，所以沒有繼續擴大戰果。

越軍地勤為蘇-22加裝武器

然而，時過境遷，如今中國海軍和空軍正在快速崛起，大量遠端戰鬥機，殲-11、蘇-35等成批換裝，而越南空軍依然原地踏步的繼續使用著老掉牙的蘇-22戰鬥轟炸機，實在讓人有滄海桑田的感嘆，要是越南還是跟以前那樣不知好歹，那下場想必不會妙。請支援毅品文團隊的各種原創文章及實體書，獨立專業有種有料

最強倒不至於，但是在東南亞國家中算是比較強的了。而這也主要是因為周邊國家的空軍力量太弱，其次就是越南航空力量中，先進戰機雖然不多，但是總體在役戰機數量大，在東南亞地區是首屈一指的。

越南航空兵力量其實先進戰機不多，只有20架蘇30MK2V、20餘架蘇27SK戰機（其中一部分還是海軍航空兵的），這些先進戰機數量實在太少，難以構成足夠強大的作戰能力。而越南航空力量的主力，還是蘇22M、米格21、米格23等這些老舊的二代機，其構成了越南航空力量的主體，但是這些戰機在現代戰爭中已經無法發揮太大的作用了，更多的是充數。

而東南亞最強的空軍，其實是新加坡空軍，其擁有100餘架F16和F15戰機，數量和質量在東南亞首屈一指。要知道東南亞最大的國家印尼也不過30餘架F16戰機，以及少量蘇27等，泰國空軍也是20餘架F16戰機為主。而其他東南亞國家則還是以米格21這樣的二代機為主，比如寮國高棉菲律賓。

所以總體而言，相對於東南亞其他國家，越南航空力量不能說是最強，但是也是不可小視的，綜合作戰能力還是算得上各國空軍的普遍水平的。