省心 貼心 是產品優點 配件更換等待時間長點是小眾進口車的特點。作為五年謳歌車主，對它的評價是：越開越舒服。

維修不貴，會修日系車的都能修。

貴不貴不是第一的。

首要是享受，你都能考慮謳歌了，證明你很認可寶馬，馬自達，謳歌是駕駛體驗最好的一檔車了。

謳歌國內好像不認，可能和它沒有量產v8引擎有關，也是唯一沒有量產v8的所謂豪華品牌，而雷克薩斯，英菲尼迪都有v8以上引擎，尤其英菲尼迪v6.v8都是明機頭沃德大獎背書。謳歌在國外也僅僅北美銷售比較多，銷售區域不如雷克薩斯和英菲尼迪，這兩個日系豪車都是全球銷售。謳歌維修費用和雷克薩斯，英菲尼迪差不多吧。

雷克薩斯、英菲尼迪和謳歌的配件價格貴的，但新車開7、8年基本沒有什麼可以維修的，平時保養費用高一些相信比較容易接受的，買好全保就安心的開吧。但，BBA和LIO儘量不要買年份較長的二手車，維修起來就真的是比較貴的。

我本人就是謳歌車主！你的這個問題，我可以說說我的經驗！

首先，謳歌車型故障率很低，我的車4年多了，除正常保養之外從未有過什麼機械或電器方面的故障！4年保養還免費！

其次，謳歌的外觀件是比較貴，不是買了保險的嗎？損壞可以報保險的嘛！

謳歌就很不容易壞，可以說是非常省心的，所以你擔心配件貴都是多餘的！你應該考慮的是它的知名度和麵子問題，謳歌雖是豪華品牌，真沒幾個認識的，不介意品牌知名度和保值率的話，謳歌絕對是好車！

謳歌的車型維修貴嗎？想入手，怕太貴用不起？

貴是肯定的，不然怎麼對得起豪華品牌呢。

另外不只是貴，4S店少的可憐，全國只有幾十家，主要集中在省城，維修肯定不夠方便，尤其是二三線城市。

謳歌是標準的豪華品牌，但是很多消費者並不瞭解這個品牌，謳歌隸屬於本田品牌，是本田成立的子豪華品牌，早期的謳歌都是以進口為主，車型價格偏高，維修保養並不經濟，另外品牌力表現並不是很理想，一度徘徊在冷門品牌行列，所以認可度並不是很高，現在廣汽謳歌整體的價格水平符合消費者選車標準，謳歌CDX作為旗下的緊湊型SUV，入門車型在20萬左右，在豪華品牌中很有競爭力，綜合來說整體的價效比很高，用車費用在可接受範圍內，但是保值率不是很好，如何選擇還要看個人的用車需求

謳歌旗下的MDX定位為中大型SUV，價格水平並不低，頂配車型落地在100萬左右，目前優惠力度很大，這款車型很受低調的商務人士青睞，整體的商務效能和動力都很突出，表現還是很不錯的

總結：謳歌作為日系豪華品牌，整體的品牌力表現一般，車型產品力很突出，價效比表現不錯，如果不注重保值率，還是很值得選擇的

謳歌是日本本田汽車旗下的高階子品牌，於1986年在美國創立，謳歌汽車品牌於2006年9月正式登陸中國市場。謳歌在2016年與廣汽本田合作進行中國產，推出首款中國產車型，謳歌首款中國產車型是一款豪華緊湊型SUV，對於大多數豪華汽車品牌而言，中國產化都是為了更配合中國市場，讓產品更具有價效比和競爭力。然而對於謳歌來說，中國產化的優勢並沒有體現出來，反而因此丟掉了進口車的高階形象，可以說謳歌是迄今為止為數不多的中國產化後依舊失敗的品牌，定價過高，配置太低。如果謳歌不抓緊時間挽救局面，在以後怕是和DS一樣會逐漸被中國市場邊緣化吧。

中國產謳歌很多配件都和本田通用的，價格也和本田差不多，個別配件價格同於BBA。中國產謳歌后期保養比較便宜，有些車型還送終身保養。進口謳歌后期維修和保養和BBA相差不大。