現代人換車的頻率非常高，尤其是年輕人，一般五六年就想換一輛新車。經濟條件好了，換更好的車讓出行更舒適也是件讓人高興的事情。那麼換新車時，五年車齡的舊車到底是去4S店置換划算，還是直接賣給二手車商更划算呢？下面咱們就分別來說一說。

置換新車，到底如何划算？

去4S店置換新車，很多店內都會有二手車評估，收車價比二手車商的價格略低一些，但是4S店也會有置換補貼，若是再加上置換補貼，整體算下來也還算不錯。4S店置換也分同品牌和不同品牌之間的置換，若是同品牌之間的置換，會更合適一些，比如奧迪車主將舊車置換新車，雖然置換的價格低了幾千，但算上同品牌置換補貼後還是非常划算的，最關鍵的是省去了自己去二手車市場賣車的繁瑣手續，一切事情和手續4S店會幫忙辦理，總體來說更省心。

有的二手車商直接對接4S店，4S店置換的舊車大部分也流入了二手車商手裡，所以價格也會更低一些，舊車置換價格高了，新車的優惠必然會少，總之羊毛出在羊身上。有些4S店舊車置換的價格就比二手車商價格低一兩千，此時有些車主圖省事，也就不會那麼計較了。總之不同的4S店，不同的品牌置換的時候都會有不同的結果。

五年的舊車賣給二手車商

你覺得4S店置換價格偏低，但是去二手車市場逛一逛，估計二手車商們報價也高不到哪裡去。現在的二手車商資訊互通非常好，你的車什麼型號，什麼配置，什麼價格，早就在市場裡互通了，他們收車的時候給的價格也都差不多，若是有人給的價格特別高，那就要小心提防了，天底下沒有那麼好的事，但凡有便宜接下來就是陷阱，你去賣車也是如此。某一家給的價格特別高，那麼真到了收車的時候，各種問題和毛病都出來了，壓價是肯定的，自己心情也會受影響。

二手車市場裡，有一些平臺會打著高價收車的旗幟，和車主簽訂合同，先給一部分定金，等車賣出去了再付尾款，這時要謹慎，車到底什麼時間能賣出去，什麼時間能給尾款都是未知數，如果只是週期長也罷了，怕就怕平臺突然跑路了，這就非常悽慘了。所以出售愛車時要擦亮眼睛，多花費些時間和精力。

總結：

舊車置換時熱門車型和冷門車型絕對給的價格不同，想要換新車，還需要根據自己愛車的品牌以及車型去算一算，差價不大到4S店置換更省心，差價若是很大，賣給二手車商，然後再去買新車雖然手續繁瑣了一些，卻可以省下一筆錢。

每一個想換新車的車主，都被這個問題困擾過，包括我。至於哪個方法最划算！其實有4個各有優劣的方法。具體哪個最划算，就看你怎麼看待問題。

這4個方法各有個的優點和劣處，以下我一一和大家分析。

到4s店置換。

到4s店直接拿舊車加錢置換新車，最大的優勢是省心。

因為4s店，會給你提供一條龍的服務，無論是舊車過戶，新車上牌。全部都給你辦的妥妥當當的。甚至還會給你提供一條龍服務，就是等你提到新車那一天，再把舊車交給他。讓你的新舊車能夠無縫對接，不影響你的日常用車生活。這條對於大部分車主來說，是非常貼心和方便的。

並且4s店相對於有一般二手車商或者個人而言。資金雄厚，集團化管理。做事比較正規，相對來說少很多套路。

缺點就是給你收購的置換價格一般比較低。

因為4s店它是專門賣新車的，一般情況下，他是沒有二手車的終端渠道。

大部分4店收購下來的二手車，最終還是流向二手車販子手裡。而且4S店在中間這個環節是要賺錢的。

羊毛出在羊身上，他要賺錢，只能有一個方法。就是收你車的價格，比二手車販子收他的要低。

所以說，你開車到4s店和他們置換新車。很多時候，你舊車的價格是被大打折扣的。

賣給二手車商

賣給二手車商屬於最乾淨利落的辦法，因為馬上能拿到錢。而且價格應該會比你開到4s店置換要高。

缺點就是你拿到的價錢只能是收車價，而不是市場上的賣車價，畢竟二手車商也要掙錢。而且人家專業就是幹這個掙錢的。

我覺得這個方法也適應於大部分的普通車主。

雖然拿不到市場上的賣車價，但是你也乾淨利落，能馬上拿錢走人。

你也可以選擇自己掛到網上賣，但是你想過沒有。掛到網上賣，你也要做很多功夫。

因為你的車，你自己在開，很多小問題，你覺得不影響。但是你真正要拿到外面去賣就不一樣了。

比如說有一兩面車漆，有一點輕微的刮花，比如說內飾方面，有一些油漆脫落。很多車主自己在開都感覺無所謂，因為這些不影響行車安全效能及操控。

但是你要拿到外面去賣，就非常影響，如果你不把這些小瑕疵全部都整備完畢。買家一般是不會選擇的。

因為人家既然選擇花錢買車，肯定是想買一輛比較完美的，不用買回去以後自己再整的車。

所以說你可能要花錢噴漆，清潔內飾。或者一些其他小專案。既要花錢，也要花時間和精力。而且也不是你想賣就能馬上賣出去，所以很多車主最後還是選擇了賣給二手車商。

自己掛到網上賣。

這一條的好處就是可以賣多點錢。就是把二手車商賺你的那個中間價，放進自己口袋。

以一輛新車價10多萬左右的普通家用轎車為例，直接找客戶賣比你賣給二手車商肯定要多賺幾千塊錢。

少則兩三千，多則七八千。但絕對不會過萬。

自己如果有時間，有精力，也可以選擇這條。畢竟這些都是真金白銀，可能自己一個月工資還不一定能掙七八千呢。

但是這條也有很多劣勢，第一就是我剛才說的，要花時間和精力去準備車輛。

第二就是現在的過戶流程比較複雜，你不一定搞得懂，可能還要花幾百塊錢請一個黃牛代辦，中間又少了幾百塊錢的利潤。

運氣不好，可能兩個月，半年，甚至一年，甚至不知道什麼時候。

而且中間你還要花無數時間在網路上，電話上和客戶溝通。

然後又要花無數時間去陪客戶看車，試車。

然後又可能要接受一些因為想壓價而非常挑剔的客戶，不斷的挑你車的毛病。就算沒毛病，他也要給你挑出毛病，如果你脾氣不好，可能還會想打他。

我的脾氣不好也不壞，一般般吧。有一次，我一個朋友想買一輛COROLLA。他叫我陪他去看。但是我拒絕了，因為我知道那輛車他已經看過5次了。

第一次是自己看，後面幾次都是找不同的朋友陪他看。

這次又想找我陪他去看車，我和他說那個車主脾氣真好。如果是我的話，我寧願把車推到大海里面淹掉都不會賣給你。

我自己也有試過在網上掛牌賣車的經歷，一句話非常煩。很多想買車的，還沒看車就問價，講價。講完價以後他又不來，來了以後見面還要再講價。再講完價還不買，還要下次再找朋友看看。

反正如果你時間多，精力足，脾氣好，可以選擇這件。否則的話我覺得還是賣給二手車商一乾二淨。雖然少賺幾千塊錢，但是少了很多煩心事，也少生很多悶氣。

當然你還可以選擇賣給你的親戚朋友。

從理論上來說，這條是最好的，因為親戚朋友相互之間都知根知底。你也不用賺他太多錢，只要比車商的收車價，貴個一兩千就可以了。

這樣你可以賣的比車商收購貴，他也可以買的比在二手車市場買便宜。大家都有好處，看起來皆大歡喜，但其實隱患無窮。

或者他上網對比一下，感覺貴了。（因為網上總有很多價格非常便宜的同款二手車。）

他肯定就心裡覺得不爽，從此以後，心裡永遠都有一道隔閡。

而且一輛車有成千上萬個零部件，你開的時候可能沒事，萬一在他手上出現故障。又麻煩了。

我就試過一次把車賣給朋友，其實車是什麼問題都沒有。但是就是交給他以後，忽然一個車窗的升降開關壞了，車窗升到一半卡住不動了。

當時他老婆的臉色就變了十分難看。

說實話，這玩意誰也預測不了。你就是叫最優秀的二手車檢測師來也檢測不出來，尤其是這些電子元件。

後來他開了一段時間，車子發抖。是高壓包（點火線圈）壞了，更換以後又正常。

說實話，五六年的車換一些這些零部件也是很正常。朋友倒沒說什麼，不過他老婆經常和別人說我賣了一輛破車給他們，坑了他們。

所以說，雖然賣給親戚朋友是有好處。但是隻能祈求他身邊沒有其他朋友搗亂，說他買貴了，也要祈求你的車不要出什麼故障。

否則的話，很麻煩。這個道理就跟不要幫親戚朋友打工一樣，說不清的。

以上就是各種處理方式和方法，優缺點我都給你列出來了。不是說哪一個方法才是標準方法，每個人有不同的選擇。

比如說有些人覺得在4s店置換，可以新舊車無縫連線挺好。有些人覺得賣給二手車販子乾淨利落，有那個時間去賣車，我還不如多賺點錢呢。

而有的研究，覺得我自己找客戶賣，賺多點不更好？

沒有標準的方式，只能說你覺得哪個適合你，你就用哪個方式。